不知不覺今年已過大半，縱觀上半年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)定，雖受整體經(jīng)濟(jì)背景下行壓力的影響，略有下降，但行業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展趨勢依在，業(yè)內(nèi)企業(yè)在國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)不斷推行下，競爭壓力有所增加。日前，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)上市公司半年報全部發(fā)出，幾家業(yè)內(nèi)主要上市公司的半年報顯示出，上半年各家表現(xiàn)各有千秋。根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會《全國內(nèi)燃機(jī)銷售月報》顯示，2015年7月全國內(nèi)燃機(jī)完成銷量427.34萬臺，同比下降9.46%，1~7月累計完成銷量3362.79萬臺，同比累計下降5.29%；7月完成13997.77萬千瓦，同比下降8.60%，1～7月累計完成121709.89萬千瓦，同比累計下降1.15%。柴油機(jī)市場總體狀況繼續(xù)下滑，同比累計降幅達(dá)到18.28%。
上柴股份：加快產(chǎn)品開發(fā)升級
上半年，汽車行業(yè)增速持續(xù)放緩，工程機(jī)械行業(yè)仍呈現(xiàn)整體下滑態(tài)勢，相關(guān)行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾突出，受各方面因素影響，上柴股份實現(xiàn)柴油機(jī)銷售28657臺，同比減少19.91%，實現(xiàn)營業(yè)收入11.59億元，同比降低27.54%，實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤6077萬元，較上年同期下降34.08%。
面對低迷的工程機(jī)械行業(yè)市場環(huán)境和復(fù)雜多變的市場，上半年上柴繼續(xù)堅持科學(xué)發(fā)展觀，主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，著眼長遠(yuǎn)，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)對挑戰(zhàn)的危機(jī)感、增強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動的緊迫感、增強(qiáng)加快發(fā)展的使命感，緊緊圍繞創(chuàng)新主題，繼續(xù)加大市場營銷力度，集中突破重點市場；持續(xù)優(yōu)化新老產(chǎn)品，提升技術(shù)研發(fā)能級；提高質(zhì)量管控能力，持續(xù)改善精益生產(chǎn)；加強(qiáng)資金預(yù)算管控，保障業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)營。
上半年，上柴繼續(xù)深入開展技術(shù)創(chuàng)新工作，加快新產(chǎn)品開發(fā)和現(xiàn)有產(chǎn)品優(yōu)化升級。其輕型柴油機(jī)質(zhì)量攻關(guān)項目獲得上海市重點產(chǎn)品質(zhì)量振興攻關(guān)成果二等獎，公司的“上柴動力、東風(fēng)”的4H、7H、8D、9D系列柴油機(jī)獲得由農(nóng)業(yè)部頒發(fā)的農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣鑒定證書。在內(nèi)控管理工作方面，公司根據(jù)《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》及相關(guān)配套指引定期開展內(nèi)控風(fēng)險排查和內(nèi)控監(jiān)督檢查，并積極根據(jù)風(fēng)險點情況完善各項制度流程和內(nèi)控體系的建設(shè)，實行技術(shù)內(nèi)控和制度內(nèi)控并重，扎實做好內(nèi)控建設(shè)。
未來上柴將不斷完善方法，更新工具，拓展視野，搭建平臺，運(yùn)用科學(xué)和高效的內(nèi)控思路做好風(fēng)險管理工作，力爭把企業(yè)風(fēng)險降到最低程度。下半年，上柴將努力適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，以創(chuàng)新求發(fā)展，繼續(xù)加大力度重點做好市場銷售、產(chǎn)品質(zhì)量和降本增效等各項工作。
蘇常柴：保持行業(yè)領(lǐng)先地位
蘇常柴在上半年，累計銷售各類柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組共計48.70萬臺，比去年同期下降9.46%，其中單缸柴油機(jī)銷售40.30萬臺，同比下降12.22%，多缸柴油機(jī)銷售7.95萬臺，比去年同期增長8.76%。實現(xiàn)銷售收入13.5億元，同比增長1.49%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3756萬元，同比增長9.50%。
今年農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼方式和重點發(fā)生變化，柴油機(jī)排放政策趨嚴(yán)，柴油機(jī)市場競爭激烈。單缸柴油機(jī)市場總體產(chǎn)能過剩，市場總銷量下降，導(dǎo)致單缸柴油機(jī)產(chǎn)銷量同比下降，但蘇常柴仍保持了行業(yè)第一的地位。其多缸機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效，多缸柴油機(jī)銷售收入占總銷售收入的比重增加，配套收割機(jī)、輪式拖拉機(jī)的多缸柴油機(jī)銷量增長較快。
蘇常柴作為一個歷史超百年的老企業(yè)，依托自身品牌優(yōu)勢保持了在市場上的美譽(yù)度。其主要生產(chǎn)中小功率單缸、多缸柴油機(jī)，是全國小柴行業(yè)中產(chǎn)品品種全、功率覆蓋面廣、知名度高、主導(dǎo)產(chǎn)品均有自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。單缸柴油機(jī)銷售連續(xù)多年全國第一。擁有國家級技術(shù)中心和博士后科研工作站、江蘇省中小功率內(nèi)燃機(jī)工程技術(shù)研究中心。多款多缸柴油機(jī)產(chǎn)品通過歐盟EC認(rèn)證和美國EPA認(rèn)證，具備國四研發(fā)和批量生產(chǎn)能力。目前，蘇常柴構(gòu)建了覆蓋全國的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有11個銷售業(yè)務(wù)單元、31個銷售服務(wù)中心、400多個服務(wù)網(wǎng)點和600家特約維修站，服務(wù)網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng)各地，能為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、及時的服務(wù)。
濰柴動力：改革創(chuàng)新為主線實現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展
上半年，國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處在合理區(qū)間，呈現(xiàn)緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有好的發(fā)展態(tài)勢?？傮w來說，上半年國家固定資產(chǎn)投資增速進(jìn)一步回落，項目拉動較為乏力。受此影響，工程機(jī)械行業(yè)延續(xù)去年低位運(yùn)行態(tài)勢，主要細(xì)分市場銷售全線大幅下滑。
受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、固定資產(chǎn)投資增速回落、制造業(yè)發(fā)展不景氣，以及國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施刺激提前消費(fèi)等多重因素影響，國內(nèi)重卡市場持續(xù)低迷，銷量大幅下滑，共實現(xiàn)銷售29.55萬輛，同比下降31.13%。
國內(nèi)客車市場穩(wěn)中有升。得益于城鎮(zhèn)化建設(shè)等有利因素，國內(nèi)客車共實現(xiàn)銷量28.2萬臺，同比增長0.9%。其中，輕客市場占比進(jìn)一步增加，且繼續(xù)保持較快增長勢頭，同比增長4.4%，成為拉動客車市場增長的重要動力；得益于國家政策支持，新能源客車呈快速增長態(tài)勢，對客車市場起到正向拉動作用，未來有望實現(xiàn)進(jìn)一步增長；而受高鐵動車分流、客運(yùn)監(jiān)管力度趨嚴(yán)等因素影響，公交客運(yùn)等市場表現(xiàn)不佳，大中客車市場同比下滑9.2%。
在整個大背景下，濰柴動力今年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入約為364.55億元人民幣，較去年同期增長6.87%。歸屬于上市公司股東的凈利潤約為9.6億元人民幣，同比下降74.26%。
濰柴公司圍繞市場推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，依靠創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步潮流，繼續(xù)保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭。上半年濰柴共銷售10L、12L和13L發(fā)動機(jī)9.2萬臺，重型發(fā)動機(jī)產(chǎn)品在重卡市場、5噸裝載機(jī)市場、11米以上客車市場的優(yōu)勢地位仍然穩(wěn)固。同時，公司自主研發(fā)的具有知識產(chǎn)權(quán)的藍(lán)擎WP5、WP7發(fā)動機(jī)上半年共銷售5905臺，同比下降18.5%。其中：客車市場配套4548臺，同比下降20.5%，發(fā)動機(jī)產(chǎn)品組合競爭優(yōu)勢更加明顯，企業(yè)發(fā)展前景仍然廣闊。
濰柴上半年堅持以改革創(chuàng)新為主線，堅持走“內(nèi)生增長、創(chuàng)新驅(qū)動”科學(xué)發(fā)展之路，加快自身轉(zhuǎn)型升級，全面提升發(fā)展質(zhì)量，實現(xiàn)了平穩(wěn)健康發(fā)展。一是整合濰柴WOS運(yùn)營管理系統(tǒng)、全球研發(fā)共同體、全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)和全生命周期會員制專屬服務(wù)系統(tǒng)，在業(yè)內(nèi)率先推出―智慧動力平臺，引領(lǐng)了我國內(nèi)燃機(jī)升級換代步伐。二是堅持市場導(dǎo)向，扎實推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動傳統(tǒng)產(chǎn)品與戰(zhàn)略產(chǎn)品協(xié)同發(fā)展；同時，及時調(diào)整市場競爭策略，較好地應(yīng)對了行業(yè)垂直整合帶來的壓力。三是深耕后市場業(yè)務(wù)板塊，著眼客戶潛在需求，積極創(chuàng)新商業(yè)模式，在原有裝機(jī)件的基礎(chǔ)上新拓展維修件和再制造件兩項業(yè)務(wù)，構(gòu)建起了三位一體的備品體系，并取得突破性進(jìn)展。四是國際化步伐更加穩(wěn)健。林德液壓中國工廠正式投產(chǎn)，液壓產(chǎn)品國產(chǎn)化工作進(jìn)入新階段，海內(nèi)外資源協(xié)同優(yōu)勢更加凸顯。五是堅定不移實施管理創(chuàng)新，公司運(yùn)營更加高效。按照“授權(quán)到位、責(zé)任到位、考核到位”的指導(dǎo)思想，進(jìn)一步理順管控模式，持續(xù)優(yōu)化組織架構(gòu)和流程體系；承接發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合業(yè)務(wù)需求，開展崗位分析和人崗匹配工作，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理水平，提高了組織運(yùn)行效率。
全柴動力：國四產(chǎn)品受市場青睞備戰(zhàn)國五
全柴動力上半年多缸柴油機(jī)銷售18.22萬臺，同比下降15.54%；實現(xiàn)營業(yè)收入17.4億元，比上年同期增長15.88%；實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤4865萬元，比上年同期增長48.57%。
上半年，柴油機(jī)市場受商用車市場下降、大中型農(nóng)業(yè)裝備市場增長和工程機(jī)械市場下降的綜合影響，整體需求下降，產(chǎn)銷量同比出現(xiàn)下滑。為此，公司一方面通過加大新產(chǎn)品開發(fā)和市場推廣，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在銷售數(shù)量有所下降的情況下，主營業(yè)務(wù)收入同比實現(xiàn)增長；另一方面，加強(qiáng)內(nèi)部管理，通過多渠道降低生產(chǎn)制造成本，控制期間費(fèi)用，取得了較好的經(jīng)營效益。
下半年，全柴將進(jìn)一步加快產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時強(qiáng)化內(nèi)部管理，提升企業(yè)持續(xù)經(jīng)營能力，積極完成年度經(jīng)營目標(biāo)。
