累計產(chǎn)銷接近零增長，主營業(yè)務(wù)收入微增長，利潤總額負(fù)增長，這是目前汽車行業(yè)所表現(xiàn)出的總體現(xiàn)象。
與之前汽車行業(yè)市場紅火時的情況相比，汽車行業(yè)的狀況可謂“今非昔比”。
與全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的總體水平相比，汽車行業(yè)利潤總額下降1.58%，是整體工業(yè)利潤總額同期0.7%降幅的一倍以上。除了目前靠補貼而非常紅火的新能源汽車外，整體行業(yè)發(fā)展的未來前景并不樂觀。
從全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的利潤總額以企業(yè)性質(zhì)為劃分的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，今年上半年，國有控股企業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比下降21.2%，集體企業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比下降0.1%，股份制企業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比下降1.7%，外商及港澳臺商投資企業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比增長4.2%，私營企業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比增長6.3%。除了全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的統(tǒng)計中沒有把外商與港澳臺投資企業(yè)區(qū)分開來所造成各自的統(tǒng)計結(jié)果不明之外，其他類型企業(yè)的利潤總額增減趨勢與汽車行業(yè)相似。
再看整體制造業(yè)，按照國家統(tǒng)計局的資料，今年上半年，制造業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比增長6.1%。其中，相對最好的是石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)，其利潤總額同比增幅高達78.7%。在國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計中，上半年汽車制造業(yè)利潤總額下降了2.1%，屬于利潤總額負(fù)增長的行業(yè)之一，汽車行業(yè)疲態(tài)已現(xiàn)。
以制造業(yè)橫向?qū)Ρ葋砜?，除了上述所說的石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)之外，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)、電氣機械和器材制造業(yè)等都明顯強于汽車制造業(yè)。
但與此同時，讓汽車行業(yè)稍稍寬慰的是，石油和天然氣開采業(yè)、煤炭開采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)等都明顯弱于汽車制造業(yè)，處于利潤總額大幅下滑階段。
被夾在中間的汽車制造業(yè)，何去何從？一切，都還需要汽車人自己來回答。
