據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年11月份，國(guó)內(nèi)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)37.26萬(wàn)輛和34.85萬(wàn)輛，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)13.98%，同比增長(zhǎng)11.70%，增幅較上月（10月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.40%）有所擴(kuò)大。銷(xiāo)售情況分企業(yè)看，11月份銷(xiāo)量排名前十的商用車(chē)企業(yè)依次為：東風(fēng)汽車(chē)公司、北汽福田、一汽集團(tuán)、江鈴控股、中國(guó)重汽、上汽通用五菱、重慶力帆、安徽江淮、陜汽集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)。10家企業(yè)11月份共銷(xiāo)售253096輛，占11月商用車(chē)總銷(xiāo)量348496輛的72.63%。
環(huán)比上月，銷(xiāo)量前十企業(yè)僅安徽江淮一家企業(yè)出現(xiàn)下滑，安徽江淮得月度銷(xiāo)量排名也因此由10月的第4位跌落至11月的第8位；與去年同期相比有兩家企業(yè)遭遇下滑，分別是上汽通用五菱（-7.00%）和長(zhǎng)城汽車(chē)（-2.73%），增幅較高的是陜汽集團(tuán)、中國(guó)重汽和一汽集團(tuán)，分別達(dá)到了95.48%、86.93%和62.32%，如此強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)主要是得益于這三家企業(yè)11月重卡的貢獻(xiàn)（11月，一汽、重汽及陜汽三家企業(yè)重卡銷(xiāo)量增幅均超過(guò)100%）。11月份，銷(xiāo)量前十企業(yè)中除安徽江淮、上汽通用五菱和長(zhǎng)城汽車(chē)三家企業(yè)外均實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)。從累計(jì)銷(xiāo)量看，2016年1-11月，商用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售390623輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)8.43%，增幅較前10月（+4.58%）進(jìn)一步擴(kuò)大。具體到11月銷(xiāo)量前十企業(yè)來(lái)看，僅有北汽福田一家企業(yè)的累計(jì)銷(xiāo)量低于去年同期水平，但降幅呈持續(xù)縮窄態(tài)勢(shì)。累計(jì)增幅最高的則是一汽集團(tuán)，增幅達(dá)到34.55%，增幅較前10月（+31.32%）進(jìn)一步擴(kuò)大。另一家累計(jì)增幅超過(guò)30%的是陜汽集團(tuán)，達(dá)到30.54%。
銷(xiāo)售情況分車(chē)型看，卡車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))11月份共計(jì)銷(xiāo)售296823輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.49%，同比增長(zhǎng)16.38%，增幅較上月（+11.52%）擴(kuò)大近5個(gè)百分點(diǎn)。其中，重型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))共銷(xiāo)售91849輛（重型卡車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售16732輛，半掛牽引車(chē)銷(xiāo)售60364輛，重型卡車(chē)非完整車(chē)輛銷(xiāo)售14753輛），環(huán)比增長(zhǎng)31.93%，同比增長(zhǎng)96.67%；中型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售23342輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.10%，同比增長(zhǎng)16.36%；輕型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售130695輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.52%，同比下降3.95%；微型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售50937輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.34%，同比下降2.46%。
由上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，卡車(chē)市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)中均是實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；與去年同期相比，中重卡市場(chǎng)表現(xiàn)好，輕微卡市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟。重卡市場(chǎng)11月份成績(jī)喜人，重卡市場(chǎng)整體實(shí)現(xiàn)96.67%的同比增幅，重型卡車(chē)整車(chē)市場(chǎng)和牽引車(chē)市場(chǎng)的增幅更是分別達(dá)到99.10%和157.39%。從累計(jì)增幅看，各細(xì)分市場(chǎng)也是以增為主，增幅最大的是半掛牽引車(chē)市場(chǎng)，達(dá)到了49.41%，累計(jì)增幅較前10月（+37.00%）進(jìn)一步擴(kuò)大；而輕型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)繼續(xù)“拖后腿”,1-11月累計(jì)降幅為2.59%，降幅較前10月（-2.45%）還略有擴(kuò)大。
客車(chē)(含非完整車(chē)輛)11月份共計(jì)銷(xiāo)售51673輛，環(huán)比增長(zhǎng)23.37%，同比下降9.25%，降幅較上月（10月同比下降12.90%）有所縮窄。其中，大型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售9945輛，環(huán)比增長(zhǎng)39.89%，同比微降0.08%；中型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售10190輛，環(huán)比增長(zhǎng)39.82%，同比增長(zhǎng)29.58%；輕型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)售31538輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.73%，同比下降19.39%。
上表可見(jiàn)，客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)11月份下降9.25%，降幅較上月有所縮窄。各細(xì)分市場(chǎng)有漲有跌，表現(xiàn)為大客轉(zhuǎn)負(fù)，輕客降幅縮窄，中客增幅大幅擴(kuò)大。其中，大型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)同比微降0.08%，增幅從上月（+9.39%）轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)，中型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)29.58%，增幅較上月（+2.68%）大幅擴(kuò)大，而已經(jīng)連續(xù)10月拖累整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)的輕型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)，11月份19.39%的同比降幅繼續(xù)把最差細(xì)分市場(chǎng)收入囊中，雖然降幅較上月（10月同比下降20.30%）略有縮窄，加其在客車(chē)市場(chǎng)的份額巨大，輕型客車(chē)在整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)仍是扮演“拖后腿”的角色。從累計(jì)增幅看，2016年1-11月，客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)同比累計(jì)下滑8.56%，累計(jì)降幅較上月（-8.47%）進(jìn)一步擴(kuò)大。具體到細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，“拖后腿”的仍然是輕型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)，降幅達(dá)到16.11%。2016年即將收官，拖累了客車(chē)市場(chǎng)幾乎一整年的輕型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)市場(chǎng)翻身只能等明年了。
