同一天，瓜子二手車直賣網(wǎng)在京召開發(fā)布會，宣布完成超4億美元的B輪融資。瓜子二手車直賣網(wǎng)CEO楊浩涌表示，在獲得本輪融資后，將在產(chǎn)品服務上做出升級，在品牌打造、團隊及人才培養(yǎng)等方面，還將繼續(xù)投入。“此輪融資將主要布局新業(yè)務，服務升級，品牌打造，團隊及人才培養(yǎng)。瓜子將始終致力于通過商業(yè)數(shù)據(jù)洞悉消費者行為驅(qū)動業(yè)務創(chuàng)新升級?！彼f，“我們要深度改造傳統(tǒng)行業(yè)，需要兩條腿快跑，依托線上技術(shù)能力和線下團隊能力?！?/div>
優(yōu)信集團CMO王鑫接受《中國汽車報》記者采訪時自信地說，從目前來看，優(yōu)信在二手車行業(yè)發(fā)展過程中，引領了行業(yè)升級，從技術(shù)、售后、服務等多個領域均帶來創(chuàng)新和突破性的變化。“優(yōu)信剛剛完成品牌升級，寄予的不止是企業(yè)的品牌升級，更是對二手車電商品牌的升級優(yōu)化，讓更多的消費者接受并養(yǎng)成購買二手車的消費習慣。對于過去，優(yōu)信對二手車市場的深耕和對消費者的承諾始終不忘初心；對于未來，優(yōu)信有了新的使命，要成為讓二手車在全國范圍輕松交易的汽車電商，讓優(yōu)信成為好車的符號，并把使用享受二手車變成一種生活方式?！彼f，“我們希望將二手車電商帶入全新的競爭環(huán)境，并建立二手車行業(yè)信任體系。優(yōu)信正用實際行動帶動二手車電商整體的產(chǎn)品和服務不斷提升，從促進側(cè)重交易撮合向融合多重服務轉(zhuǎn)變，帶領二手車電商進入新零售時代?！?/div>
楊浩涌要做“大瓜子”的動力，則主要來源于創(chuàng)業(yè)者的憂患意識。在他看來，經(jīng)營一家公司，永遠不知道所在行業(yè)會出現(xiàn)什么樣的新對手，以及是否會被其超越。瓜子圍繞C2C交易做平臺，做大數(shù)據(jù)，做金融，包括新車服務，歸根到底是為了構(gòu)建企業(yè)積木式創(chuàng)新的核心壁壘。
楊浩涌認為，瓜子二手車已經(jīng)完成第一階段規(guī)模效應的積累，現(xiàn)在則做好進入瓜子2.0新階段的準備，這一階段的戰(zhàn)略目標是為用戶提供更豐富的車相關的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務體驗。
■升級揚長補短
中國汽車流通協(xié)會6月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年前4個月，全國二手車累積交易380.99萬輛，同比增長21.11％，累計交易額為2510.49億元，同比增長41.37％。
今年4月，全國二手車交易市場交易量101.87萬輛，主流B2C電商平臺共上傳車源16.9萬輛，當月僅3.42％的車輛完成交易，也就是說B2C二手車交易量為5780輛，僅占二手車整體交易量的0.57％。在4月售出的二手車中，線下渠道銷售周期為20.8天，線上B2C銷售周期為58.1天。
對此，汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，在二手車整體市場中，二手車電商交易量僅占2％左右。目前，二手車電商的最大問題是還未探索到適合我國市場的模式，僅靠燒錢難以提高交易轉(zhuǎn)化效率，未來的出路在如何將線上交易融入到實體交易中。
對于最近電商涉足二手車、渠道下沉布局線下網(wǎng)點、發(fā)力汽車金融產(chǎn)品、提供一站式消費、利用人工智能和大數(shù)據(jù)等趨勢，羅磊認為，這些升級是電商為更好服務消費者做出的必然選擇。
