上海通用在５月１７日推出了“別克突破２００５”戰(zhàn)略行動，其效應(yīng)已在半個月之內(nèi)初步顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，５月份上海通用的銷量達(dá)到２２９１２輛，超過了一汽－大眾，在全國轎車廠家中位居第二。據(jù)悉，上海通用的５月份銷量僅比上海大眾的２３３５９輛少４４７輛，兩者的差距非常小。記者了解到，今年下半年上海通用還將推出凱迪拉克等一系列新車型。在目前國內(nèi)車市持續(xù)低迷的背景下，上海通用搶先發(fā)力，通過價格、新車型、品牌營銷等競爭手段，正在努力實現(xiàn)其國內(nèi)轎車市場領(lǐng)先者的目標(biāo)。
上海通用總經(jīng)理陳虹告訴記者，國產(chǎn)凱迪拉克ＣＴＳ和ＳＲＸ將在今年四季度上市，這是凱迪拉克首次在美國以外的地方生產(chǎn)，顯示出通用對中國市場的高度重視。
針對上海通用近年來的超常規(guī)發(fā)展，陳虹表示：“上海通用的目標(biāo)是國內(nèi)領(lǐng)先，并具有國際競爭力。我們要成為全系列車型的制造公司，幾個主流細(xì)分市場包括豪華車、中高級車、中級車、小型車以及ＭＰＶ、ＳＵＶ等我們都會進(jìn)入，而且要在這些細(xì)分市場保持領(lǐng)先地位。”陳虹強調(diào)品牌建設(shè)的重要性，他認(rèn)為品牌、質(zhì)量、產(chǎn)能、售后服務(wù)等要素將提升上海通用的市場競爭力。談到上海通用何時能達(dá)到國內(nèi)轎車第一的目標(biāo)時，陳虹笑言：“最好讓市場來回答這個問題?！?BR> 對于目前國內(nèi)車市的低迷以及供大于需的矛盾，業(yè)內(nèi)人士分析，近期國內(nèi)廠家肯定將會陸續(xù)降價。陳虹對此也表示：“為了解決產(chǎn)銷失衡、庫存不斷增加的問題，廠家別無他法：要么減產(chǎn)，要么降價?！?BR> 關(guān)于以后主流車型的生命力，陳虹預(yù)測：“我們已經(jīng)進(jìn)入小型車細(xì)分市場，這個市場目前是‘群雄爭霸’的格局，未來的競爭將越來越激烈。但是我們進(jìn)入的細(xì)分市場是不會退出的。面對競爭激烈的市場狀況怎么辦？廠家只能不斷地推出新車型來搶占各個細(xì)分市場?！?
