2009年10月底，廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱：“廣汽集團”）組織召開了《廣汽集團亞運氣電混合動力樣車驗收暨批量示范運行專家論證會》，論證會邀請了包括國家清潔能源行動小組組長、863電動汽車重大專項檢查組組長王秉剛在內的5位國內電動汽車資深專家。
會議由廣汽集團副總經(jīng)理、廣汽客車董事長蔣平主持，專家組和與會人員聽取了項目組的《項目總結報告》，查看了相關文件，經(jīng)現(xiàn)場答辯和考察乘坐混合動力樣車，專家組一致同意廣汽集團與玉柴聯(lián)合開發(fā)的GZ6121HEV型氣電混合動力城市客車通過驗收，并對樣車在混合動力系統(tǒng)的優(yōu)化、整車輕量化、控制策略精細化等方面所做的設計工作給予了高度評價，對樣車的節(jié)能效果、可靠性等方面取得的顯著成績給予了充分肯定，同時建議：盡快進行批量生產(chǎn)，為廣州市和全國示范運行提供產(chǎn)品；進一步對產(chǎn)品的可靠性進行考核。
論證會后，廣州市交委聯(lián)合廣汽集團明確了亞運場館接駁線路將適量投放氣電混合動力車輛，廣汽集團旗下廣汽研究院、廣汽客車及其戰(zhàn)略合作伙伴——廣西玉柴機器股份有限公司將共同承擔為廣州亞運會提供氣電混合動力客車的研發(fā)、試驗、量產(chǎn)工作。
