“今年以來(lái)，東風(fēng)活塞軸瓦公司已經(jīng)在產(chǎn)品研發(fā)上做好了充分的準(zhǔn)備，基本上具備了與東風(fēng)事業(yè)同步發(fā)展的能力。到明年，公司銷售收入將突破2億元，進(jìn)一步減少虧損;到2012年，銷售收入將達(dá)到3億元，公司將徹底甩掉虧損的帽子?！?1月13日，東風(fēng)活塞軸瓦公司總經(jīng)理鄭思樂(lè)滿懷信心地對(duì)記者說(shuō)：“一年前，我們還不敢提這樣的目標(biāo)，現(xiàn)在，我們有了這個(gè)底氣和實(shí)力，因?yàn)橛小鸟{馬車’拉動(dòng)我們加速前進(jìn)?！?nbsp;
構(gòu)建“四駕馬車”
2008年，鄭思樂(lè)接任東風(fēng)活塞軸瓦有限公司總經(jīng)理?；貞洰?dāng)時(shí)的情形，鄭思樂(lè)說(shuō)：“可以說(shuō)是受命于危難之時(shí)，當(dāng)時(shí)公司的經(jīng)營(yíng)狀況非常困難?！睆?005年開(kāi)始，東風(fēng)活塞軸瓦公司開(kāi)始出現(xiàn)連年虧損，嚴(yán)重影響了活塞軸瓦公司的生存和發(fā)展。
鄭思樂(lè)說(shuō)，出現(xiàn)這種狀況，最深層次原因還是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的問(wèn)題?；仡櫥钊S瓦公司的歷史，上個(gè)世紀(jì)80年代的時(shí)候效益非常不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)主要依靠東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠;上個(gè)世紀(jì)90年代到2004年，活塞軸瓦公司沒(méi)有出現(xiàn)虧損，當(dāng)時(shí)主要依靠東風(fēng)康明斯。由此可見(jiàn)，東風(fēng)活塞軸瓦公司以前的生存問(wèn)題都是主要依靠一個(gè)主機(jī)廠，這其中隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
從2005年到現(xiàn)在，活塞軸瓦公司一直處于虧損狀態(tài)?！耙郧耙蕾嚨纳逃密嚬景l(fā)動(dòng)機(jī)廠不能為活塞軸瓦公司的生存和發(fā)展提供支撐了，依賴的東風(fēng)康明斯由于自身能力不夠掉隊(duì)了，虧損就隨之而來(lái)?！编嵥紭?lè)說(shuō)。上個(gè)世紀(jì)90年代以來(lái)，活塞軸瓦公司主要為東風(fēng)康明斯B系列發(fā)動(dòng)機(jī)全套供貨。2004年以后，東風(fēng)康明斯公司B系列發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)開(kāi)始萎縮，由于種種原因，活塞軸瓦公司沒(méi)有拿到東風(fēng)康明斯C系列發(fā)動(dòng)機(jī)的供貨資格，企業(yè)對(duì)東風(fēng)康明斯的供貨大幅度減少，B系列供貨的收益也在大幅度下降。
針對(duì)這種現(xiàn)狀，在今年開(kāi)展的學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，活塞軸瓦公司領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了反思，對(duì)活塞軸瓦公司今后的發(fā)展道路進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃，提出構(gòu)建銷售的“四駕馬車”：東風(fēng)商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠的配套、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司的配套、神龍公司TU5發(fā)動(dòng)機(jī)配套和東風(fēng)乘用車自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)配套、社會(huì)備件市場(chǎng)配套，用這“四駕馬車”把活塞軸瓦公司拉出虧損的泥潭。
“四駕馬車”的現(xiàn)有能力
“四駕馬車”構(gòu)建以后，究竟有多少能力和可操作性?鄭思樂(lè)冷靜地向記者介紹了其現(xiàn)有的能力。
“第一駕馬車”：為了取得東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠幾款新自主開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)的配套權(quán)，活塞軸瓦公司從這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始引進(jìn)時(shí)就及時(shí)跟進(jìn)，做到了同步開(kāi)發(fā)。目前已經(jīng)為Dci11發(fā)動(dòng)機(jī)、4H發(fā)動(dòng)機(jī)供貨，截至目前實(shí)現(xiàn)銷售8000多套。隨著商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠明年產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)充，預(yù)計(jì)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的配套收入將會(huì)超過(guò)6000萬(wàn)元。
“第二駕馬車”：從2007年取得東風(fēng)康明斯C系列發(fā)動(dòng)機(jī)供貨資格后，活塞軸瓦公司的銷售收入就在逐步回升，今年以來(lái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷售收入3000多萬(wàn)元。隨著研發(fā)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，活塞軸瓦公司目前已經(jīng)取得了東風(fēng)康明斯全系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)資格。目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)完成了康明斯D系列發(fā)動(dòng)機(jī)配套產(chǎn)品，預(yù)計(jì)明年就開(kāi)始供貨;今年9月份，活塞軸瓦公司又獲得了康明斯L級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的同步開(kāi)發(fā)資格，預(yù)計(jì)后年開(kāi)始供貨。老的產(chǎn)品在康明斯公司得到堅(jiān)實(shí)的鞏固，新產(chǎn)品又保持同步跟進(jìn)，東風(fēng)康明斯公司將成為活塞軸瓦公司銷售收入穩(wěn)固增長(zhǎng)的重要支撐。
“第三駕馬車”：為神龍公司TU5發(fā)動(dòng)機(jī)提供軸瓦配套是東風(fēng)活塞軸瓦公司向乘用車市場(chǎng)邁出的第一步，目前，活塞軸瓦公司正在加快活塞、活塞環(huán)的開(kāi)發(fā)，力爭(zhēng)明年供貨。另一方面，從東風(fēng)乘用車自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的初期開(kāi)始，活塞軸瓦公司就主動(dòng)跟進(jìn)，隨著東風(fēng)乘用車自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的上市，活塞軸瓦公司將實(shí)現(xiàn)同步供貨。預(yù)計(jì)今年乘用車領(lǐng)域至少可以做到3000萬(wàn)元的收入，再加上朝柴、玉柴以及東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)ZD30的配套收入，將是活塞軸瓦公司銷售收入增長(zhǎng)的又一支柱。
“第四駕馬車”就是社會(huì)備件市場(chǎng)。近10年來(lái)，活塞軸瓦公司在社會(huì)備件市場(chǎng)這一塊一直保持在5000萬(wàn)元以上，因此，只要維持這個(gè)現(xiàn)狀就能發(fā)揮這駕馬車的作用。
通過(guò)對(duì)“四駕馬車”的分析，活塞軸瓦公司堅(jiān)定了發(fā)展的信心，到2012年實(shí)現(xiàn)整體扭虧不再是一句簡(jiǎn)單的豪言壯語(yǔ)，終于有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?年內(nèi)，東風(fēng)活塞軸瓦公司將重點(diǎn)把眼光放在東風(fēng)內(nèi)部市場(chǎng)，只有追趕上東風(fēng)的步伐，把以前的課補(bǔ)上，才有可能拓展東風(fēng)以外的市場(chǎng)?！编嵥紭?lè)說(shuō)。
“四駕馬車”的底氣
“四駕馬車”的底氣來(lái)自哪里?鄭思樂(lè)把它歸結(jié)為自身努力加上外部環(huán)境的改善。
近兩年來(lái)，活塞軸瓦公司在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面厲兵秣馬，為跟上東風(fēng)步伐做足了訓(xùn)練和準(zhǔn)備。2008年，該公司在資金十分困難的情況下重新組建了一個(gè)撤銷了7年之久的部門(mén)———產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部。該部門(mén)成立以來(lái)，技術(shù)人員發(fā)展到了20多人，并建立起了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架，得到了東風(fēng)康明斯公司的高度認(rèn)可;今年以來(lái)，該部門(mén)還準(zhǔn)備建立一個(gè)乘用車試驗(yàn)臺(tái)架。在計(jì)算手段方面，該部門(mén)擁有了CED\CEE等先進(jìn)計(jì)算軟件，活塞軸瓦公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)薛建將說(shuō)：“過(guò)去這些硬件和軟件手段都沒(méi)有，這也是我們難以獲得主機(jī)廠認(rèn)可的重要原因之一?！?nbsp;
今年上半年，活塞軸瓦公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部積極配合商用車技術(shù)中心把EGR發(fā)動(dòng)機(jī)盡快地推向了市場(chǎng)。“這期間充分考驗(yàn)了我們的應(yīng)變能力，商用車技術(shù)中心當(dāng)時(shí)拿出1十多個(gè)方案，每個(gè)方案要提供合格的試制樣品，所有的樣品在一個(gè)星期內(nèi)完成，這在過(guò)去是無(wú)法想象的，現(xiàn)在我們做到了?！毖▽⒄f(shuō)?！敖裉旃镜男б娌缓茫矣幸欢ǖ呢?zé)任;過(guò)兩年公司效益還是不好，我就有很大的責(zé)任。”
