在必比登挑戰(zhàn)賽上海閉幕之際，從國(guó)家發(fā)改委工業(yè)司副司長(zhǎng)陳斌處獲悉，除將實(shí)施汽車(chē)尾氣排放歐Ⅱ、歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)外，我國(guó)還將制定和出臺(tái)多項(xiàng)燃油政策措施，以控制汽車(chē)油耗，節(jié)約石油能源及保護(hù)環(huán)境。
在有關(guān)這場(chǎng)世界最大規(guī)模的汽車(chē)環(huán)保賽事的研討會(huì)上，同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)萬(wàn)剛表示，汽車(chē)交通在2010年將消耗近15000萬(wàn)噸石油，到2020年的需求為25000萬(wàn)噸，這將不堪重負(fù)。我國(guó)必須控制石油消耗的增長(zhǎng)，發(fā)展節(jié)能型汽車(chē)，以此節(jié)約5000萬(wàn)噸石油；同時(shí)也可發(fā)展和推廣清潔替代能源汽車(chē)，替代5000萬(wàn)噸石油。
研討會(huì)上，陳斌首次公開(kāi)證實(shí)，控制油耗的《乘用車(chē)燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)》本月底將由有關(guān)部門(mén)正式頒布，并在明年7月1日正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)制定了兩個(gè)階段的油耗標(biāo)準(zhǔn)，其中第二階段到2008年乘用車(chē)的油耗量能比目前水平降低15％左右。記者從中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心一位參與該標(biāo)準(zhǔn)整個(gè)制定過(guò)程的總工程師處獲悉，該標(biāo)準(zhǔn)的制定小組中國(guó)汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)委員會(huì)，還將就2008年之后的第三階段標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研制。
陳斌同時(shí)透露，繼該項(xiàng)乘用車(chē)燃料標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，有關(guān)《商用車(chē)燃料消耗量限制標(biāo)準(zhǔn)》也在加緊制定中。
