2008年7月1日，國三標(biāo)準(zhǔn)在重卡行業(yè)全面實(shí)施。以此為標(biāo)志，中國商用車的動(dòng)力技術(shù)，從機(jī)械時(shí)代跨入電子時(shí)代。動(dòng)力技術(shù)的更新與變革，引發(fā)了中國商用車新一輪的競爭。為達(dá)標(biāo)國三標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的技術(shù)成本增加和整車價(jià)格上漲為中國卡車市場帶來諸多變數(shù)，如何快速建立國三產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，高效滿足用戶在國三時(shí)代的嶄新運(yùn)營需求，成為中國卡車制造廠商共同面臨的課題。
自國三實(shí)施以來，關(guān)于中國卡車企業(yè)所選擇的國三技術(shù)路線在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行了大范圍的討論。早在國三標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前，解放、東風(fēng)、陜汽等主力卡車品牌均進(jìn)行了充分的技術(shù)儲備。在這其中，電控高壓共軌和電控單體泵技術(shù)成為他們跨越國三門檻的共同選擇。而中國重汽則獨(dú)家應(yīng)用EGR技術(shù)，其產(chǎn)品憑借更低的漲價(jià)幅度為中國卡車市場帶來了震蕩。
從歐美市場環(huán)保技術(shù)的發(fā)展歷程來看，電控共軌和電控單體泵技術(shù)無疑已成為主流。漫長的市場驗(yàn)證和強(qiáng)大的升級潛力證明了電控共軌和電控單體泵技術(shù)的先進(jìn)性與成熟性。關(guān)于國三技術(shù)路線的爭論，其實(shí)質(zhì)則是在中國卡車良性贏利模式、環(huán)?？萍忌壞芰σ约翱ㄜ嚻髽I(yè)社會責(zé)任感等核心問題上的交鋒。
一汽解放作為應(yīng)用國三電控共軌和電控單體泵技術(shù)的代表品牌，憑借齊備的產(chǎn)品陣營與全面的運(yùn)營保障成為國三市場角逐中的重要力量和輿論關(guān)注焦點(diǎn)。在國三技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程中，解放將電子控制系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用作為產(chǎn)品達(dá)標(biāo)國三標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)核心。
依托中國最為專業(yè)的國三研發(fā)團(tuán)隊(duì)和國際同步的研發(fā)流程與研發(fā)模式，解放針對中國道路和車輛的工況，對解放國三階段銷售的各個(gè)車型數(shù)據(jù)進(jìn)行行業(yè)內(nèi)最為準(zhǔn)確、全面的編程錄入，充分發(fā)揮電控共軌和電控單體泵系統(tǒng)的先進(jìn)性，確保解放國三產(chǎn)品在油耗、可靠、環(huán)保等方面具有最強(qiáng)的競爭力。
解放國三產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫全面記錄下包括海南高溫濕熱、青藏高原高海拔及高溫和低溫、黑河低溫、風(fēng)沙等中國全路況實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，電控系統(tǒng)裝備眾多世界著名品牌零部件，性能超群、品質(zhì)可靠。從而為解放的“國三”動(dòng)力匹配一顆最為完美的“高智商大腦”。
依托研發(fā)優(yōu)勢，解放國三產(chǎn)品集群以全面提升的產(chǎn)品品質(zhì)，全力推動(dòng)客戶在國三市場環(huán)境中實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，保障客戶群體在國三時(shí)代實(shí)現(xiàn)更大的運(yùn)營價(jià)值?！罢鎳?、真省油、不挑油、更可靠、更賺錢”是解放國三產(chǎn)品給予用戶的價(jià)值承諾，也是解放國三產(chǎn)品核心競爭力的集中體現(xiàn)。
真國三——
解放采用國際領(lǐng)先的電控共軌技術(shù)與電控單體泵技術(shù)，確保產(chǎn)品全面達(dá)標(biāo)國三標(biāo)準(zhǔn)。通過電控對供油系統(tǒng)在不同工況下提供最合理噴油量、霧化和噴射壓力，同時(shí)控制進(jìn)氣量和缸內(nèi)溫度，使缸內(nèi)燃料燃燒更充分，降低排放污染物。
真省油——
解放國三卡車采用的電控共軌和電控單體泵技術(shù)，讓燃油噴射壓力更高、霧化效果更好，燃燒更充分；解放憑借行業(yè)領(lǐng)先的ECU技術(shù)，更加精確控制燃油噴射量和調(diào)整噴油正時(shí)，達(dá)到同等動(dòng)力下油耗最少。另一方面，解放進(jìn)行全車型、全路況、全天候標(biāo)定試驗(yàn)，適應(yīng)多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載等各種使用條件。確保用戶車輛在任何情況下都以經(jīng)濟(jì)油耗運(yùn)行。
不挑油——
解放采用國際知名品牌曼胡莫爾濾清器，濾清效果達(dá)到98.6％。同時(shí)，解放采用了特有的專利技術(shù)，噴油器自帶縫隙式濾清器，有效的保護(hù)了精密的國三噴油嘴，大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。解放電控單體泵技術(shù)采用與國二相同的噴油器，更適合中國的油品狀況。
更可靠——
解放“國三”電控關(guān)鍵總成均選用世界頂級品牌零部件：德國“博世”、“西門子”、日本“電裝”、美國“德爾?！保收下蚀蟠蠼档?。同時(shí)，解放國三產(chǎn)品品質(zhì)大幅提升，燃油系統(tǒng)關(guān)鍵件保用期延長一倍。
更賺錢——
匯聚高技術(shù)、低油耗、高可靠、高適應(yīng)等優(yōu)勢，解放國三卡車確保為客戶帶來更高利潤回報(bào)。
與此同時(shí)，解放國三產(chǎn)品具備一系列獨(dú)有功能，在市場形成差異化優(yōu)勢。例如，電控系統(tǒng)用戶自我診斷功能，對小故障可直接自行維修，減少誤工，省心、高效；定制化需求數(shù)據(jù)更新功能，為用戶車輛“定制化”設(shè)定整車特定工況運(yùn)行下的速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩固定值，并可隨時(shí)根據(jù)路況變化切換至車輛正常運(yùn)行狀態(tài)，保障用戶的高效、可靠運(yùn)營；電控軟件免費(fèi)升級功能可通過解放服務(wù)站免費(fèi)對“國三”產(chǎn)品的標(biāo)定數(shù)據(jù)庫、故障碼進(jìn)行迅速的更新、完善和升級，為用戶提供及時(shí)、周到的贏利保障。
依托領(lǐng)先的國三科技與整車的良好匹配，解放全系產(chǎn)品的動(dòng)力性、可靠性、操控性與舒適性顯著提升，CAN儀表、電子油門踏板、電控降噪技術(shù)等先進(jìn)科技成功應(yīng)用，保證用戶獲得功效最強(qiáng)的“掙錢機(jī)器”。同時(shí)，電子智能診斷在解放“國三”服務(wù)保障中也得到全面的應(yīng)用，以260家“國三”服務(wù)站為基點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)560家服務(wù)站，平均服務(wù)半徑60公里的服務(wù)平臺。
解放國三售后服務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化，調(diào)件、維修快捷高效，幫助客戶規(guī)避運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，消除后顧之憂。匯集高技術(shù)成果、高動(dòng)力配置與高可靠品質(zhì)的解放國三產(chǎn)品集群，以更低油耗、更低成本、更低維修全面拓展中國客戶的利潤空間，以高性價(jià)比支撐用戶贏利。解放“國三”通過電控高壓共軌、電控單體泵技術(shù)確保燃油充分燃燒，全面降低氮氧化物和微粒、碳煙排放，保證尾氣污物排放量達(dá)到國家“國三”法規(guī)要求，讓用戶放心運(yùn)營。
主管解放國三卡車營銷與服務(wù)的一汽貿(mào)易總公司領(lǐng)導(dǎo)向記者介紹說：解放國三以電控共軌與單體泵動(dòng)力技術(shù)為中國客戶定制多元化的動(dòng)力方案，解放國三動(dòng)力技術(shù)特性全面滿足中國路況與油品，涵蓋中國港口、工礦、高速公路等多樣化的功能需求，確保客戶獲得持續(xù)贏利的最佳動(dòng)力。
解放國三產(chǎn)品所創(chuàng)造的良性贏利模式，首先體現(xiàn)在購車環(huán)節(jié)高性價(jià)比的卡車產(chǎn)品，更體現(xiàn)在漫長的用車過程中客戶所獲得的高效、可靠、節(jié)能、環(huán)保的運(yùn)營解決方案。作為中國民族汽車工業(yè)的領(lǐng)袖品牌，解放具有行業(yè)最強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力和技術(shù)升級潛力。解放國三卡車所代表的是解放對環(huán)保使命與社會責(zé)任的堅(jiān)守，是一份引領(lǐng)中國物流模式良性發(fā)展的品牌力量。解放國三產(chǎn)品所顯示的是以先進(jìn)的解放科技為先導(dǎo)，以自主研發(fā)體系為后盾，以客戶價(jià)值為核心的立體贏利模式。以專業(yè)化、定制化的產(chǎn)品陣營引導(dǎo)用戶在國三時(shí)代持續(xù)贏利，倡導(dǎo)中國物流模式的良性發(fā)展，讓解放國三卡車成為當(dāng)之無愧的最適合中國的贏利專家！
