新華網(wǎng)廈門９月９日電（記者康淼）由中國(guó)商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局主辦的“汽車零部件產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作論壇”９日在廈門召開。與會(huì)專家指出，今年中國(guó)汽車市場(chǎng)總體上增長(zhǎng)速度仍然較快，但與中國(guó)加入世貿(mào)組織頭兩年相比有增速趨緩的跡象，今年全年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量會(huì)比預(yù)期有所下降。
有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)今年年初預(yù)測(cè)，２００４年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到５３０萬輛，其中轎車產(chǎn)銷量將達(dá)到２６０萬輛。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈?qū)幬嵴f，根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)信息，８月份中國(guó)汽車銷售量３８萬輛，其中轎車１７萬輛，８月份基本與７月份持平。１－８月，中國(guó)汽車銷售量總共３２８萬輛，其中轎車１５１萬輛。根據(jù)目前的發(fā)展情況，今年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量將很難達(dá)到５３０萬輛。
沈?qū)幬嶂赋?，從２００５年起，中?guó)將取消汽車產(chǎn)品進(jìn)口配額管理，同時(shí)繼續(xù)降低進(jìn)口汽車關(guān)稅，直至２００６年７月１日前將汽車整車關(guān)稅降至２５％，汽車零部件關(guān)稅降至１０％。消費(fèi)者普遍認(rèn)為２００５年配額取消和關(guān)稅下調(diào)后汽車價(jià)格能進(jìn)一步下降，這對(duì)２００４年的汽車市場(chǎng)有很大影響。
有關(guān)專家分析，今年以來中國(guó)政府實(shí)行的宏觀調(diào)控政策，對(duì)汽車行業(yè)也產(chǎn)生了一定的影響。另外，現(xiàn)在新車型依然不斷推出，消費(fèi)信貸政策越發(fā)嚴(yán)格，加上油價(jià)的不斷上漲，交通狀況的惡化等因素，均不利于短期內(nèi)購車，因此全年汽車銷售情況不會(huì)有明顯的好轉(zhuǎn)。
今年以來，２０多個(gè)轎車品牌在中國(guó)市場(chǎng)降價(jià)，降價(jià)車型數(shù)量已經(jīng)與２００３年全年降價(jià)車型數(shù)量持平。進(jìn)入中國(guó)２０年來一直對(duì)產(chǎn)品價(jià)格持謹(jǐn)慎態(tài)度的大眾公司，近期也已宣布對(duì)大眾品牌的所有車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。
根據(jù)中國(guó)人民銀行監(jiān)測(cè)的企業(yè)間商品批發(fā)價(jià)格變動(dòng)情況顯示，５月份轎車價(jià)格較上年同期下降８．６％。參加論壇的專家指出，企業(yè)紛紛調(diào)整價(jià)格的目的是希望贏得中國(guó)市場(chǎng)。
沈?qū)幬嶂赋?，雖然汽車產(chǎn)銷量總體比預(yù)期要有所下降，但全年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量應(yīng)該會(huì)超過５００萬輛。中國(guó)汽車工業(yè)目前處在理性調(diào)整的健康發(fā)展態(tài)勢(shì)，今年汽車行業(yè)總體上仍將保持２０％左右的增長(zhǎng)速度。
