今年2月，國內(nèi)各主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)的銷量幾乎都同比大幅增長，使得市場總銷量同比增長了63.11%。與此同時(shí)，各主流皮卡車企的絕大多數(shù)單品車型也“齊刷刷”地呈上揚(yáng)趨勢。
近五年來，在國內(nèi)位列皮卡年銷量前五的始終是長城皮卡、江鈴皮卡、中興皮卡、鄭州日產(chǎn)皮卡以及北汽福田皮卡，雖然位次稍有變化，但這些老牌車企的地位無人可以撼動(dòng)。這種格局上的平衡終于在被一家進(jìn)入皮卡領(lǐng)域不足十年的“新”企業(yè)所打破。這家企業(yè)就是江淮。
今年2月，江淮皮卡共售出2237臺(tái)，位于國內(nèi)主流皮卡企業(yè)銷量排名第四位，銷量同比增長133.5%，增幅位列國內(nèi)皮卡企業(yè)2月銷量增幅榜第三。如果統(tǒng)計(jì)1月和2月的銷量之和，那么江淮皮卡銷量達(dá)到了4254臺(tái)，仍然超越了福田、鄭州日產(chǎn)和黃海，位居行業(yè)第四，僅次于長城、江鈴和中興。
此外，江淮帥鈴T6皮卡在2月成功超越眾多競品，躍居單品車型銷量第五位的寶座，成為當(dāng)下最火爆的新生代皮卡。
為什么江淮皮卡能夠華麗逆襲，產(chǎn)生如此驚艷的銷量，筆者分析有以下四點(diǎn)原因。
一、政策形勢好，行業(yè)大環(huán)境助力
2016年初，放寬皮卡進(jìn)城限制給皮卡行業(yè)注入了一針強(qiáng)心劑。放寬進(jìn)城放寬的是用戶的心理。由于客戶的購車心理發(fā)生了變化，購車需求也發(fā)生了微妙的變化，很多皮卡企業(yè)都在這項(xiàng)政策之中獲益，江淮皮卡就是其中的最大受益者。
在政策助力下，江淮帥鈴T6這種顏值高，乘用車化的皮卡尤其容易取得直接的銷量增長。許多城鎮(zhèn)居民會(huì)更容易接受這種類型的皮卡，他們的加入會(huì)使得江淮帥鈴T6有更多的途徑和機(jī)會(huì)去獲得銷量突破，在原有的用戶群體之外，找到新的增長點(diǎn)。
二、2017年率先官降，性價(jià)比再次大幅提升
江淮帥鈴T6皮卡本來就是性價(jià)比較高的皮卡。作為高出傳統(tǒng)緊湊型皮卡一個(gè)級別的中型皮卡，同類競品的價(jià)格一般不會(huì)低于10萬，而江淮帥鈴T6皮卡的價(jià)格一開始就定位在8-10萬。在車輛同級別，同配置的情況下，壓縮利潤空間。在同類產(chǎn)品中價(jià)格最低，配置不減。
今年年初，江淮再次推出官降優(yōu)惠，最高降幅達(dá)到8000。江淮皮卡這種舉措傳遞出了廠家的誠意，打造出了質(zhì)優(yōu)價(jià)低的品牌印象，特別契合皮卡車主注重實(shí)用，注重性價(jià)比的心理。因此，獲得了優(yōu)異的市場反饋。指導(dǎo)價(jià)可見下表：
三、產(chǎn)品品系齊全，滿足不同用戶的需求
江淮帥鈴T6在上市之初，只有柴油兩驅(qū)一個(gè)系列不同配置的產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)憑借這一個(gè)系列產(chǎn)品，帥鈴T6就已經(jīng)獲得了極佳的銷量成績。雖然柴油兩驅(qū)是皮卡行業(yè)之中最大的一個(gè)細(xì)分產(chǎn)品品系，可對應(yīng)的用戶群體還是有限的。
2016年，帥鈴皮卡開始進(jìn)一步完善產(chǎn)品品系，增加了汽油版、四驅(qū)版、長貨箱版、創(chuàng)客版、領(lǐng)動(dòng)版、四驅(qū)版等多款車型，充分滿足了各個(gè)皮卡細(xì)分市場，各類皮卡用戶的需求。銷量獲得翻倍增長也在情理之中。
四、新工廠國際級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品達(dá)到主流乘用車品質(zhì)
產(chǎn)品品質(zhì)足夠優(yōu)秀，才是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的最大籌碼，江淮帥鈴T6皮卡的頂尖產(chǎn)品力真正改變了江淮皮卡的命運(yùn)。其實(shí)，早在2014年北京車展之時(shí)，江淮展臺(tái)就已經(jīng)展示了帥鈴T6皮卡，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)是在當(dāng)年10月份正式上市?？山磶涒廡6真正上市的時(shí)間，晚到2015年4月，與競品相比實(shí)際上慢了半年多。這些時(shí)間，江淮一直用來打磨質(zhì)量，提高品質(zhì)。
三年磨一劍，經(jīng)過超過200萬公里的測試和調(diào)校，帥鈴T6這款眾人期待已久的新品才終于正式上市銷售。以江淮的高端輕卡“帥鈴”為品系名，在投資20億建成的江淮揚(yáng)州新工廠生產(chǎn)，集合了江淮國際化的質(zhì)量控制體系，采用國際一流的專業(yè)轎車化生產(chǎn)設(shè)備。產(chǎn)品品質(zhì)和制造標(biāo)準(zhǔn)完全達(dá)到了主流乘用車的水平，定位高端，售價(jià)實(shí)惠，在競品當(dāng)中有卓越的競爭力。因此，帥鈴T6上市以后，銷量才能一往無前的節(jié)節(jié)攀升，乃至于翻倍增長。
2017年，江淮皮卡用驚人的銷量增長開了一個(gè)好頭。接下來的大半年中，江淮皮卡將推出國五產(chǎn)品，據(jù)說在發(fā)動(dòng)機(jī)上將有所突破。更勁爆的消息是，江淮和大眾有望在今年達(dá)成合作。雖然具體消息還不方便透露，可這個(gè)未來合作的事實(shí)已經(jīng)八九不離十，合作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)極有可能就在今年，而且是今年上半年。如果合資成真，那對江淮皮卡的品牌將是一個(gè)飛躍式的提升。
無論如何，今年江淮皮卡應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)打造自己的品牌，確立自己在皮卡行業(yè)中的品牌地位，我們希望江淮皮卡可以真正蛻變成為國產(chǎn)自主皮卡之中的一面新旗幟，引領(lǐng)國產(chǎn)皮卡推陳出新，快速發(fā)展。
