廣州、佛山、珠海等7個市將試行高速公路非現(xiàn)場執(zhí)法治超，對超限超載車輛嚴格實施“一超四罰”，并設立“黑名單庫”，記錄超限超載車輛和司機的違法行為給予“誠信”處罰。
會上，廣東省交通運輸廳綜合行政執(zhí)法局局長鄭順潮透露，此次對超限超載車輛實行高速公路非現(xiàn)場執(zhí)法的試點市有7個，分別是廣州、佛山、珠海、肇慶、惠州、江門、茂名。“這7個市將從4月20日正式啟動，年內(nèi)將在全省鋪開?！?/div>
作為首批試行非現(xiàn)場執(zhí)法的7個市，將結(jié)合各地實際情況,在高速公路出口等重要卡口開展超限超載車輛非現(xiàn)場執(zhí)法工作，對在高速公路入口被檢測到涉嫌超限超載的貨車，將由高速公路路政部門實施勸返。高速公路管理部門將利用高速公路出口稱重、監(jiān)控系統(tǒng)、高清車牌識別系統(tǒng)等設施設備，收集涉嫌超限超載車輛的原始數(shù)據(jù)及信息(包括車型、車牌、稱重信息、車輛照片、視頻資料等)。
定期向?qū)俚亟煌▓?zhí)法部門和公安交通管理部門抄告，交通執(zhí)法部門根據(jù)違法超限證據(jù)，對違法當事人進行處罰。
高速公路出入口設“法眼”
在全省高速公路收費站治超非現(xiàn)場執(zhí)法示范推廣會上，對高速公路收費站執(zhí)法設備技術(shù)標準、收費站治超執(zhí)法數(shù)據(jù)采集標準、收費站非現(xiàn)場執(zhí)法流程標準和文書樣式進行了明確和統(tǒng)一。實現(xiàn)全省治超非現(xiàn)場執(zhí)法的取證標準統(tǒng)一，執(zhí)法流程統(tǒng)一，文書樣式統(tǒng)一，實施“一超四罰”，實現(xiàn)異地協(xié)同辦案。
實地了解
記者在廣珠西線高速南屏收費站了解到。該收費站安裝了計重設備、高清車牌識別系統(tǒng)、自動攔截系統(tǒng)、攝像拍攝設備等，執(zhí)法人員表示可以滿足非現(xiàn)場執(zhí)法證據(jù)需求。
攝像拍攝設備與北京時間相比精確到1秒鐘。
高清車牌識別系統(tǒng)能99%以上識別車牌，同時該系統(tǒng)與車道收費系統(tǒng)融合，對黑名單車輛進行自動報警和攔截。
超限超載車輛危害巨大
研究表明，行駛時速為50公里的貨車，超限超載率達到100%時，制動距離和危險系數(shù)增加80%。同時，貨車超限超載運輸給高速公路道路和橋梁安全帶來巨大的危害，據(jù)測算，車輛超限超載率超過30%時，公路養(yǎng)護費用要增加200%。
超限超載運輸行為不僅對道路橋梁造成嚴重損毀，還容易引發(fā)惡性交通事故，給國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全帶來巨大的威脅。據(jù)了解，目前廣東省交通集團所屬高速公路的非法超限超載車輛問題依然存在，個別路段情況還比較嚴重，曾經(jīng)查獲超載近200噸的車輛，嚴重影響高速公路通行安全和公路橋梁等結(jié)構(gòu)物的服役安全。
