4月初，天津車(chē)展才剛剛落幕，緊隨其后的北京國(guó)際車(chē)展便風(fēng)云再起。雖然商用車(chē)并不是北京車(chē)展的重頭戲，但各廠家也是精選自己的代表產(chǎn)品前來(lái)赴展。此次將有十余家商用車(chē)品牌亮相北京車(chē)展。相對(duì)于眾多一線(xiàn)企業(yè)的缺席，“新生力量”的商用車(chē)企首次亮相北京車(chē)展，將成為本屆車(chē)展的一大看點(diǎn)。
1、江淮
作為商用車(chē)參展車(chē)型最多的車(chē)企，江淮無(wú)疑是本屆北京車(chē)展重量級(jí)企業(yè)。12款展車(chē)囊括了其新推出的高端輕卡N721等全系卡車(chē)，還有車(chē)展必帶產(chǎn)品——江淮底盤(pán)。除了N721以外，江淮本次參展的商用車(chē)，幾乎都是其最近幾年一直在研發(fā)或改進(jìn)的新車(chē)型?？磥?lái)，江淮是要準(zhǔn)備在本屆車(chē)展上以“新”制勝了。
江淮好微
2、福田
福田商用車(chē)版塊共帶來(lái)10款展車(chē)，算是展車(chē)種類(lèi)最多的商用車(chē)企，充分展示出其全面發(fā)展+集團(tuán)作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)。福田本次參展的10輛展車(chē)包括：3輛歐曼、2輛歐馬可、1輛奧鈴、2輛薩普皮卡，另外還有兩輛歐V客車(chē)，成本屆車(chē)展為數(shù)不多攜客車(chē)前來(lái)參展的企業(yè)之一。
歐馬可康明斯
3、大運(yùn)
作為本屆車(chē)展一支新生力量，大運(yùn)此次共帶來(lái)了CGC4180單橋牽引、CGC4250雙橋牽引、DYX32536×4自卸、CGC13118×4載貨、DYX33108×4自卸這五款重卡產(chǎn)品。這幾款車(chē)型目前均為大運(yùn)重卡暢銷(xiāo)主打車(chē)型。大運(yùn)重卡由山西大運(yùn)汽車(chē)聯(lián)合國(guó)內(nèi)重卡專(zhuān)業(yè)研發(fā)結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)而成，采用市場(chǎng)上主流關(guān)鍵總成，技術(shù)可靠，性能良好。
大運(yùn)
4、東風(fēng)柳汽
遠(yuǎn)在中國(guó)南端的東風(fēng)柳汽，此次也千里迢迢為北京車(chē)展帶來(lái)兩個(gè)系列展車(chē)——乘龍609和霸龍507，各兩輛，共四輛。前者是其去年剛剛發(fā)布的新品，定位中高端新一代中型卡車(chē)，后者是其代表性重卡產(chǎn)品，采用龍骨式框架結(jié)構(gòu)，安全性大大提高。
東風(fēng)柳汽乘龍609
5、紅巖
上汽依維柯紅巖此次將攜三款車(chē)型前來(lái)參展——一款輕量化牽引車(chē)、一款6×4攪拌車(chē)、一款8×4自卸車(chē)。迎合本屆車(chē)展上紅巖“輕動(dòng)天下”的主題，杰獅6×4輕量化牽引車(chē)是展示的重點(diǎn)產(chǎn)品，它代表更高技術(shù)含量、更輕自重、更多承載和更高效的運(yùn)輸方式。
紅巖輕量化牽引車(chē)
6、南京依維柯
北京車(chē)展上南京依維柯將有5款車(chē)參展，分別是世博版依維柯、依維柯“服務(wù)動(dòng)車(chē)”、以及去年上海車(chē)展就已經(jīng)露面的依維柯純電動(dòng)客車(chē)和依維柯寶迪校車(chē)，另外還有一款神秘車(chē)型，至于是什么車(chē)，“不好意思，不便透露”，就等車(chē)展上揭曉吧。
依維柯純電動(dòng)客車(chē)
7、華菱
此次北京之行，華菱將派出星凱馬高頂4×2牽引車(chē)、星凱馬平頂6×4攪拌車(chē)和華菱重卡6×4自卸車(chē)三款代表國(guó)內(nèi)高水平的產(chǎn)品參加。而這三款產(chǎn)品所匹配的由華菱自制的前橋和中、后橋的首次亮相，將成為華菱本次參展的重頭戲。
華菱星凱馬牽引車(chē)
另外參加本屆北京車(chē)展的還有奇瑞、一汽解放、太原長(zhǎng)安重汽、申沃等幾家商用車(chē)企業(yè)。原來(lái)定好前來(lái)赴展的北奔，因其自行開(kāi)展了一個(gè)新品發(fā)布會(huì)，也將缺席本屆車(chē)展。
