四川一汽豐田汽車有限公司在成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行了新工廠慶典暨新普拉多下線儀式。當(dāng)天，記者參觀了位于成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（龍泉區(qū)）的新工廠，這是汶川大地震后，中國一汽和日本豐田加大西南生產(chǎn)基地投資，支援地震災(zāi)區(qū)重建的一個重要項目。工廠占地面積約45.5萬平方米，該項目總投資額為36億元，生產(chǎn)能力為年產(chǎn)3萬輛。
在工廠內(nèi)，記者還親眼見到了剛剛從生產(chǎn)線上組裝完畢的新普拉多（PRADO），新車型在外觀、內(nèi)飾、動力操控、科技配置、安全性等領(lǐng)域都有了全面的提升。
目前，一汽豐田已在全國三個城市布點修建了工廠，對于全國市場而言，四川工廠所扮演的角色是什么呢？在新工廠的會議室，豐田專務(wù)董事佐佐木昭、四川一汽豐田總經(jīng)理星野晴秋、四川一汽豐田副總經(jīng)理劉亦功就新工廠和豐田未來戰(zhàn)略計劃接受了記者專訪。
新工廠是商用車生產(chǎn)基地
年產(chǎn)量將達3萬輛
四川一汽豐田總經(jīng)理星野晴秋告訴記者，四川工廠對于一汽豐田更多是從產(chǎn)品而非地域上的意義：它的生產(chǎn)線構(gòu)造和卡羅拉[綜述 圖片 論壇]、皇冠[綜述 圖片 論壇]等生產(chǎn)乘用車車型的有很大不同，它強調(diào)的是車輛的通過性和越野型，因此擔(dān)當(dāng)?shù)氖巧a(chǎn)要求動感的SUV和商用車車型。對四川工廠而言，以集團訂購的客戶為主。目前工廠每年的產(chǎn)量能夠達到2.5萬輛，以后還有希望突破3萬輛，如果再加上四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司的產(chǎn)量，年產(chǎn)量將達到10萬輛。
一季度銷量上漲30%
全年目標(biāo)80萬輛
“豐田曾經(jīng)過低估計了中國市場?！必S田專務(wù)董事佐佐木昭當(dāng)天告訴記者，早在2004年時，豐田便提出2010年中國汽車年銷量將達到1000萬輛，豐田將占10%的目標(biāo)和預(yù)言，而前一數(shù)據(jù)在去年就已經(jīng)被大大超過了。“去年豐田在中國完成了70萬輛的銷量，遠遠沒有跟上中國市場的發(fā)展速度?！弊糇裟菊颜f，即便如此，今年第一季度，豐田在中國的銷量仍然同比上漲了30%，是豐田進駐的全球市場中增幅最高的一個。
相對于其他品牌，豐田更保守一些，即便未來的發(fā)展速度仍跟不上中國速度，份額會有所下降，仍然不能走得太快而出現(xiàn)問題。此前定下的80萬輛銷售目標(biāo)依然沒有改變，豐田在中國2012年還要力爭突破產(chǎn)能達到100萬輛。
