6月1日，福建戴姆勒在杭州宣布：MPV唯雅諾、威霆兩款車售價(jià)在 31.6萬(wàn)元到43.8萬(wàn)元之間。相關(guān)人士表示，相比進(jìn)口相同車型高至70萬(wàn)-80萬(wàn)元的價(jià)格，其低定價(jià)具有很強(qiáng)的侵略性，將重新定義中國(guó)高端MPV這一細(xì)分市場(chǎng)。
與此同時(shí)，福建戴姆勒還宣布，另一款商用車凌特(Splinter)將于明年上市，而豐田考斯特(Coaster)將是其主要競(jìng)品；中國(guó)大型商用車(Large Van)這一細(xì)分市場(chǎng)也將面臨國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品的強(qiáng)烈沖擊。
重新定位高端商用車市場(chǎng)
福建戴姆勒總經(jīng)理萊瑞寧接受記者采訪時(shí)，非常明確地表示：“我們推出外交級(jí)MPV唯雅諾和專業(yè)級(jí)MPV威霆，是要重新定義高端商用車這一細(xì)分市場(chǎng)，我們希望全面重新設(shè)定高端商用車在功能性、舒適性、豪華性方面的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樵谶@個(gè)方面，我們是比較領(lǐng)先的，我們也正在觀察市場(chǎng)會(huì)有什么樣的反應(yīng)?！?nbsp;
福建戴姆勒營(yíng)銷部部長(zhǎng)葛瑞柏也對(duì)記者表示，嚴(yán)格意義上說(shuō)，目前這兩款車型在國(guó)內(nèi)并無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，將直接形成自已的高端MPV市場(chǎng)。
記者初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)受訪者對(duì)于此兩款車型31.6萬(wàn)元到43.8萬(wàn)元的定價(jià)區(qū)間感到驚訝，均認(rèn)為這樣的價(jià)格，對(duì)目前數(shù)款價(jià)位稍低的商務(wù)用車如奧德賽或GL8而言，頗具侵略性。
福建戴姆勒營(yíng)銷部經(jīng)理施睿博接受本報(bào)記者采訪時(shí)也表示，他為堅(jiān)持這樣的“有競(jìng)爭(zhēng)力”的價(jià)位，做出了很多努力。這表明，如此定價(jià)顯然經(jīng)過(guò)充分的內(nèi)部討論。
采訪中，萊瑞寧也向記者證實(shí)，到2013年，梅賽德斯-奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)及其所有零部件將在北汽控股實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，將為福建戴姆勒以及北京奔馳提供發(fā)動(dòng)機(jī)，“具體還要視市場(chǎng)狀況以及相關(guān)政策來(lái)定。”他表示，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)工廠對(duì)快速回應(yīng)市場(chǎng)變化非常有利。
而此前不久的5月18日，福建戴姆勒研發(fā)中心項(xiàng)目在福州簽約，總投資6700萬(wàn)美元，用地160畝，將建設(shè)研發(fā)綜合大樓以及汽車整車和零部件設(shè)計(jì)中心、實(shí)驗(yàn)室，計(jì)劃今年8月動(dòng)工。
凌特瞄準(zhǔn)豐田COASTER
福建戴姆勒對(duì)計(jì)劃于2011年上市的凌特(Splinter)也顯得信心十足，也不諱言目前在大型商用車(Large Van或稱中巴車)這一細(xì)分市場(chǎng)占領(lǐng)先地位的豐田考斯特(Coaster)為其主要競(jìng)品。顯然，這一細(xì)分市場(chǎng)的格局，很快也將被國(guó)產(chǎn)凌特重新劃定。
葛瑞柏告訴記者，凌特是歐洲賣得最好的一款Large Van產(chǎn)品，不僅是戴姆勒內(nèi)部，也是所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中銷售最好的產(chǎn)品，年銷量接近20萬(wàn)輛。
凌特并非只是一款車型，而是一個(gè)車型家族，有著數(shù)量極多的不同配置，這一點(diǎn)使得其有“無(wú)限可能”滿足不同細(xì)分市場(chǎng)和不同消費(fèi)需求，“我們相信凌特在中國(guó)有非常好的成功機(jī)會(huì)，大型商務(wù)車市場(chǎng)成長(zhǎng)迅速，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)量卻非常有限。”
萊瑞寧也表示，對(duì)凌特深感自豪，在歐洲和德國(guó)，凌特就是大型商用車的同義詞，“我們希望同樣的事情也在中國(guó)發(fā)生，國(guó)產(chǎn)凌特專為中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)，其相關(guān)配置也將是中國(guó)獨(dú)有?！?nbsp;
談到目前在中國(guó)Large Van市場(chǎng)占主導(dǎo)地位的豐田Coaster，葛瑞柏表示：“之所以確信會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中勝出，是因?yàn)?，首先在技術(shù)方面，我們比所有競(jìng)品都領(lǐng)先‘幾英里’，我們?cè)跉W洲的成功已使我們處在有利的位置和條件，我們要做的就是產(chǎn)品本土化，使其更加符合和滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，并根據(jù)消費(fèi)者回饋持續(xù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整、更新、升級(jí)，以保持產(chǎn)品的最佳狀態(tài)。”
萊瑞寧進(jìn)而補(bǔ)充說(shuō)，凌特也將重新定義Large Van的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，形成產(chǎn)品與服務(wù)的完美結(jié)合。福建戴姆勒提供的是一周七天每天24小時(shí)的專業(yè)服務(wù)，而且正在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，通過(guò)強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，為消費(fèi)者提供完善的服務(wù)系統(tǒng)。
