4月20日，戴姆勒在上海車展正式宣布成立戴姆勒卡客車(中國)有限公司，新公司已于2013年4月1日正式投入運(yùn)營，此舉將進(jìn)一步提升中國市場在戴姆勒集團(tuán)中的戰(zhàn)略價值和意義。戴姆勒卡客車(中國)有限公司前身為戴姆勒東北亞投資有限公司旗下的戴姆勒卡車中國，負(fù)責(zé)梅塞德斯-奔馳卡車在中國的業(yè)務(wù)運(yùn)營。新公司成立后，將繼續(xù)加大梅賽德斯-奔馳等戴姆勒旗下卡車品牌在中國的業(yè)務(wù)力度，并將范圍擴(kuò)大到客車業(yè)務(wù)。同時，新公司作為獨(dú)立的法律實(shí)體將更緊密有效地整合戴姆勒進(jìn)口卡車和客車業(yè)務(wù)的相關(guān)資源，提高運(yùn)營效率，增強(qiáng)市場應(yīng)對能力。
“戴姆勒卡客車(中國)有限公司將為奔馳卡車的未來業(yè)務(wù)擴(kuò)展夯實(shí)基礎(chǔ)，并進(jìn)一步豐富在中國的商用車產(chǎn)品種類，如引入梅賽德斯-奔馳客車產(chǎn)品等，”戴姆勒卡客車(中國)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官羅伯特先生強(qiáng)調(diào)說?！爸袊袌龀錆M機(jī)遇與挑戰(zhàn)，新公司的建立正逢其時。新公司將更有效和有針對性地進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃，提升效率，加強(qiáng)協(xié)作，更加靈活地對市場作出反應(yīng)?！?nbsp;
作為戴姆勒卡車旗下的重要品牌之一，梅賽德斯-奔馳卡車早在二十世紀(jì)初已進(jìn)入中國，初時年銷量僅為幾百臺，現(xiàn)在，奔馳卡車已發(fā)展成為中國進(jìn)口高端重卡市場的領(lǐng)軍者。2012年奔馳卡車銷量達(dá)到6100多臺，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)六年領(lǐng)跑進(jìn)口高端重卡這一細(xì)分市場。目前，中國已是梅賽德斯-奔馳卡車全球第3大進(jìn)口市場，銷量與主要?dú)W洲市場持平。
經(jīng)過十余年的努力，奔馳卡車已在進(jìn)口高端重卡市場上建立了獨(dú)特的優(yōu)勢，如所有進(jìn)口品牌中最豐富的認(rèn)證產(chǎn)品線，最大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和最多的卡車保有量，戴姆勒卡客車(中國)有限公司將充分利用這些現(xiàn)有優(yōu)勢，精耕細(xì)作，繼續(xù)書寫梅賽德斯-奔馳卡車在中國的成功與輝煌。在此基礎(chǔ)上，新公司將與金融、Fleetboard遠(yuǎn)程車隊(duì)管理系統(tǒng)及零配件等各業(yè)務(wù)領(lǐng)域加強(qiáng)合作，不斷豐富產(chǎn)品及增值服務(wù)陣容，繼續(xù)倡導(dǎo)新理念和新方案，例如奔馳卡車新近推出的創(chuàng)新的T.C.O。運(yùn)盈智匯解決方案，能夠幫助物流企業(yè)深入分析卡車全生命周期內(nèi)的成本構(gòu)成，有效幫助企業(yè)優(yōu)化成本。
隨著新公司的成立，戴姆勒作為全球最大的客車生產(chǎn)商之一也正式將客車業(yè)務(wù)引入中國，進(jìn)一步印證了戴姆勒對中國商用車市場的重視與承諾。目前，新公司正在積極拓展客車業(yè)務(wù)，初期將以小眾用途車輛為主，如機(jī)場內(nèi)穿梭巴士和豪華長途客車等。
憑借戴姆勒卡車和客車精湛的產(chǎn)品質(zhì)量以及新公司全體人員對客戶滿意度的不懈追求，戴姆勒卡客車(中國)有限公司將銳意進(jìn)取，積極迎接中國市場未來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，書寫戴姆勒卡車和客車業(yè)務(wù)在中國的新篇章，為戴姆勒在中國市場的整體發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
關(guān)于戴姆勒卡客車(中國)有限公司
戴姆勒卡客車(中國)有限公司總部位于北京，前身是戴姆勒卡車中國，2013年4月開始運(yùn)營，負(fù)責(zé)戴姆勒在中國的進(jìn)口卡車和客車業(yè)務(wù)。目前，戴姆勒在中國市場銷售梅賽德斯-奔馳Actros、Axor、Atego卡車和烏尼莫克、賽托斯等特種車。此外，戴姆勒卡客車(中國)有限公司正在積極拓展戴姆勒在中國的客車業(yè)務(wù)。
目前，中國是梅賽德斯-奔馳卡車全球第三大進(jìn)口市場。2012年，梅賽德斯-奔馳卡車在中國大陸的交付量突破6,100臺，連續(xù)六年領(lǐng)跑中國進(jìn)口重型卡車細(xì)分市場，并始終占據(jù)著半數(shù)以上的市場份額。
