廣汽集團(tuán)整合吉奧汽車一直都是行業(yè)關(guān)注的熱門話題，據(jù)悉，吉奧汽車于2010年12月9日舉辦重大商務(wù)活動(dòng)，屆時(shí)將有重要新聞發(fā)布。
圍繞廣汽出資多少有諸多版本的猜測(cè)，近日有媒體報(bào)道，廣汽吉奧這家合資企業(yè)的注冊(cè)資本已敲定，約為12.6億元，廣汽集團(tuán)和吉奧汽車的股權(quán)比例仍為51∶49。廣汽同意保留現(xiàn)有吉奧汽車的經(jīng)營(yíng)管理層，由原吉奧集團(tuán)董事長(zhǎng)繆雪中擔(dān)任廣汽吉奧總裁。
據(jù)悉，簽約之后，廣汽吉奧將正式公布其未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。新公司產(chǎn)品類型不會(huì)有較大調(diào)整，仍堅(jiān)持微車、SUV、皮卡三大領(lǐng)域，但規(guī)模需要快速擴(kuò)大，2015年前整車生產(chǎn)能力和銷量將從目前的30萬(wàn)輛提升至60萬(wàn)輛。
業(yè)界普遍認(rèn)為，此次出手吉奧汽車，利好多于利空，廣汽集團(tuán)可以迅速切入增量最快的微車業(yè)務(wù)，填補(bǔ)了一大空白，并為未來(lái)迅速上量，奠定良好的基礎(chǔ)。廣汽集團(tuán)現(xiàn)在高級(jí)車最多，中級(jí)車居次，微車還沒(méi)有。通過(guò)微車的補(bǔ)充將使廣汽產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理。事實(shí)上，盡管明年購(gòu)置稅減免預(yù)計(jì)將取消，但微車依然是中國(guó)最為龐大的細(xì)分市場(chǎng)。
吉奧汽車為浙江民營(yíng)車企，董事長(zhǎng)為繆雪中，目前擁有杭州蕭山、浙江臺(tái)州、山東東營(yíng)三大整車生產(chǎn)基地，1個(gè)汽車研究院，2個(gè)營(yíng)銷公司，7家零部件生產(chǎn)廠家。2009年，吉奧銷量為4萬(wàn)輛左右。
