2010年12月8日，2011年中國卡車年度車型評選頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行。2011年度重卡、中卡、輕卡分別花落華菱星凱馬HN4250HP40C2M3、江淮威鈴ⅢHFC1162K1R1T和南京依維柯躍進(jìn)歐卡。
這三款車代表了當(dāng)前卡車車型的亮點(diǎn)，車上采用的新技術(shù)能夠代表中國卡車發(fā)展的方向，是主觀評價(jià)和客觀評價(jià)綜合得分最高的車型，將為消費(fèi)者購車提供參考。
據(jù)介紹，要獲得年度卡車車型的稱號要過三道坎兒。
第一道，精確測試。2010年參評的每款車都經(jīng)受了18個(gè)項(xiàng)目的測試，包括靜態(tài)測試和動(dòng)態(tài)測試。主辦方選擇了專業(yè)的汽車檢測機(jī)構(gòu)——中國汽車工程研究院作為合作伙伴，采用專業(yè)的儀器對車輛性能進(jìn)行量化測試，得出客觀數(shù)據(jù)作為評選依據(jù)。
第二道，主觀評價(jià)。在2010年的評測中，新增了一個(gè)環(huán)節(jié)，每輛車還要經(jīng)過20名評委的打分評選。評審團(tuán)將中國工程院院士、高校汽車專業(yè)知名教授、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)專家、專業(yè)測試機(jī)構(gòu)以及汽車媒體的資深記者囊括其中，每位評委要結(jié)合自己的觀察和試駕體驗(yàn)給每一個(gè)參評車型評分，評分項(xiàng)目分外觀、安全性、舒適性、操控性四個(gè)大項(xiàng)20多個(gè)指標(biāo)。
第三道是用戶評價(jià)。為了讓評選結(jié)果更加貼近市場，卡車年度車型評選組委會(huì)特別邀請了中鐵物流集團(tuán)有限公司和廣州和黃物流服務(wù)有限公司全程參與了評選過程并為車輛打分。用戶的參與讓評選更加務(wù)實(shí)，也讓結(jié)果更有說服力。
為了減少油密度對車輛的影響，每一輛車的油密度要進(jìn)行專門檢測。環(huán)境氣壓和溫度等因素都可能影響油品密度，不同的油品密度的燃燒效率不同，評選要消除油品密度的差異。這些差異都必須消除。車輛的配置情況還對評委保密，避免評委個(gè)人喜好對評選結(jié)果造成影響。所有的這些措施都是為了讓評選過程更加公平、可信，讓評選具有更高的含金量。
中國卡車年度車型評選已成功舉辦第三屆，加上本次評選已是第四屆。每次評選都遵循客觀、公正的原則，致力于評出中國卡車的典范車型。一汽解放J6，東風(fēng)天龍，紅巖杰獅、中國重汽豪濼都曾獲獎(jiǎng)，這些車型都以其優(yōu)異的品質(zhì)受到廣大用戶的好評。為促進(jìn)卡車企業(yè)積極采用先進(jìn)技術(shù)，2010年的評選增添了對參評車型技術(shù)特色的評價(jià)，鼓勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新，提升中國卡車的整體水平。
卡車年度車型評選的意義在于提供了一個(gè)給各個(gè)企業(yè)的優(yōu)秀產(chǎn)品展示的平臺，通過各個(gè)企業(yè)產(chǎn)品相互間的比較，刺激卡車企業(yè)拿出更優(yōu)秀的產(chǎn)品參與評選、展示自身技術(shù)水平，在一定程度上鼓勵(lì)并促進(jìn)了卡車行業(yè)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新?？ㄜ嚹甓溶囆驮u選見證了中國卡車的升級歷程。2010年參評車輛起步加速和滑行制動(dòng)明顯好于2009年，制動(dòng)距離也比去年更短。
卡車年度車型評選將持續(xù)努力為卡車用戶選擇品牌、車型提供參考。造車需要底蘊(yùn)，需要年復(fù)一年的努力，卡車年度車型評選也在扎扎實(shí)實(shí)的推進(jìn)?？ㄜ嚹甓溶囆驮u選組委會(huì)孜孜以求，與時(shí)俱進(jìn)，推陳出新，推動(dòng)卡車行業(yè)健康發(fā)展。
