山有水則靈，水依山則自成勢(shì)，山水已成為中國(guó)傳統(tǒng)的標(biāo)志性符號(hào)。所謂，見(jiàn)山是山，見(jiàn)水是水。
在汽車(chē)界，比亞迪正是這樣的一家企業(yè)，從IT進(jìn)入汽車(chē)，從傳統(tǒng)汽車(chē)到新能源汽車(chē)，以純電動(dòng)車(chē)為終極方向，卻又被市場(chǎng)左右不得不從傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)入手，進(jìn)而走出一條極具比亞迪特色的垂直整合道路。
比亞迪2013年迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，他將今年視作公司“二次騰飛元年”，稱(chēng)公司今年在IT、汽車(chē)業(yè)務(wù)方面已有了良好的開(kāi)局。當(dāng)然，我們更關(guān)心的是汽車(chē)業(yè)務(wù)。
技術(shù)驅(qū)動(dòng)
曾經(jīng)領(lǐng)先模仿的比亞迪一去不復(fù)返。今年年初在北京舉行的比亞迪世界級(jí)技術(shù)大會(huì)上，比亞迪展示的遙控駕駛、雙向逆變式充放電、DMⅡ代等技術(shù)均已運(yùn)用在商品車(chē)輛上面，而且市場(chǎng)表現(xiàn)也比預(yù)期更為理想。
在產(chǎn)品線(xiàn)上，比亞迪已經(jīng)培育了速銳、L3、G6、S6等一批主力新車(chē)型，告別以F3為代表的低端產(chǎn)品時(shí)期。而支撐主力車(chē)型的在于比亞迪在傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型上的全面技術(shù)突破。
根據(jù)比亞迪的規(guī)劃，在今年第三季度其第二代插電式混動(dòng)“秦”和新款SUV“S7”都將陸續(xù)上市，此外明年與戴姆勒合作的品牌“騰勢(shì)”也將正式推出，這些積極因素或許將促使比亞迪的汽車(chē)業(yè)務(wù)保持持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力。
在渠道方面，過(guò)去三年，比亞迪投入巨大財(cái)力開(kāi)展轉(zhuǎn)型。渠道上從以往的四張網(wǎng)縮減到目前的紅網(wǎng)和藍(lán)網(wǎng)兩張網(wǎng)，淘汰一批經(jīng)銷(xiāo)商，同時(shí)擴(kuò)建一批網(wǎng)點(diǎn)。比亞迪現(xiàn)在注重培育大區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商，今年將擴(kuò)建的120個(gè)網(wǎng)點(diǎn)將全部由原有經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)施，使平均一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商將擁有三個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。這將提高經(jīng)銷(xiāo)商的盈利能力，預(yù)計(jì)今年全年渠道盈利面達(dá)85%。
新能源破局從電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向公交化戰(zhàn)略
今年上海車(chē)展期間，比亞迪發(fā)布了“綠混技術(shù)”，并表示就新能源汽車(chē)戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整，將此次集中于純電動(dòng)車(chē)，調(diào)整為以混合動(dòng)力轎車(chē)打開(kāi)個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)，與此同時(shí)繼續(xù)推廣公交電動(dòng)化戰(zhàn)略。
按照比亞迪此前確定的市場(chǎng)推廣規(guī)劃，其在2013年計(jì)劃將電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量提升至2012年的3倍以上，于今年將電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品引入中國(guó)香港和英國(guó)市場(chǎng)，并考慮進(jìn)一步擴(kuò)張至歐洲其他國(guó)家以及東南亞和南美等區(qū)域。
王傳福表示，繼電動(dòng)大巴K9出口到美國(guó)之后。e6純電動(dòng)車(chē)也將出口美國(guó)，市場(chǎng)定位首先面向出租車(chē)隊(duì)。美版e6在中國(guó)版車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分改進(jìn)，將在中國(guó)組裝，然后運(yùn)至比亞迪北美總部洛杉磯地區(qū)。于今年4月，美國(guó)長(zhǎng)灘大巴運(yùn)營(yíng)公司采購(gòu)了比亞迪電動(dòng)大巴，首批訂單金額達(dá)1400萬(wàn)美元，計(jì)劃在2014年6月全部完成交付。同時(shí)，比亞迪還將在美國(guó)蘭開(kāi)斯特市建大巴工廠(chǎng)。
混動(dòng)車(chē)輛培育私人消費(fèi)市場(chǎng)
目前，在國(guó)內(nèi)各大城市限號(hào)限購(gòu)的壓力下和國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的支持下，電動(dòng)汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。而備受關(guān)注的比亞迪電動(dòng)車(chē)，正有條不紊地沿著多條路線(xiàn)不同模式進(jìn)行推廣。
比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理張卓曾對(duì)媒體表示，隨著新一代雙模電動(dòng)車(chē)“秦”將于8月份量產(chǎn)，比亞迪將以混合動(dòng)力轎車(chē)打開(kāi)個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)。
比亞迪DMⅡ代技術(shù)動(dòng)力性能大幅提升，并將搭載1.5TID黃金動(dòng)力組合。近期廣州限購(gòu)政策將進(jìn)行調(diào)整，新能源汽車(chē)將能免搖號(hào)，混合動(dòng)力等節(jié)能車(chē)也將繼續(xù)占有10%的牌號(hào)份額，比亞迪將借機(jī)拓展廣州的節(jié)能和新能源汽車(chē)市場(chǎng)。“秦”因此將成為比亞迪拓展家用市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品。
早前，比亞迪銷(xiāo)售副總經(jīng)理李云飛曾表示，公司有信心完成今年50萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量目標(biāo)，在新能源車(chē)領(lǐng)域，公司的純電動(dòng)車(chē)e6銷(xiāo)售目標(biāo)是6000輛，純電動(dòng)大巴K9的銷(xiāo)量是2000輛。今年1-5月，比亞迪已完成的e6銷(xiāo)量為639輛，F(xiàn)3DM的銷(xiāo)量為593輛，加上一些潛在的訂單，其電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量維持高速增長(zhǎng)應(yīng)該問(wèn)題不大。
