隨著中國新農(nóng)村和城市化建設(shè)進(jìn)程步伐的加快，再加上燃油稅政策的實(shí)施，三線城市和四線城市以及城鎮(zhèn)、農(nóng)村的低速貨車市場出現(xiàn)了一些新變化，農(nóng)用車用戶隨著收入的增加將更多地選擇經(jīng)濟(jì)型卡車。農(nóng)村地區(qū)的車輛用途已經(jīng)不再局限于田間地頭的零散農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)形式趨向于規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化。同時隨著國民生活水平的提高，用戶的欣賞水平更加時尚，對車輛的安全性、舒適性要求進(jìn)一步提高，這都對卡車制造企業(yè)提出了更高的要求，廣闊的城鄉(xiāng)市場不僅需要傳統(tǒng)的農(nóng)用車和低速載貨車，更需要經(jīng)濟(jì)型卡車產(chǎn)品，引導(dǎo)城鄉(xiāng)用車產(chǎn)品升級。為應(yīng)對新農(nóng)村建設(shè)帶來的市場機(jī)遇，各卡車廠家不約而同地把農(nóng)村市場用車作為新課題。
東風(fēng)嘉運(yùn)
東風(fēng)商用車公司為拓展市場、豐富產(chǎn)品線，基于成熟的東風(fēng)天錦平臺延伸開發(fā)出東風(fēng)嘉運(yùn)。它是應(yīng)對低端短途雜、散貨運(yùn)輸市場而推出的一款滿足入門級客戶基本需求的經(jīng)濟(jì)型卡車。東風(fēng)嘉運(yùn)是繼東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦之后又一全新產(chǎn)品系列，功率覆蓋了110—140hp，包括整車長度5.5到7米之間的載貨車、自卸車兩大系列。車型包括DFL1040B、DFL1040B1、DFL3060B、DFL1080B4等，主要適用于村鎮(zhèn)、城際之間的中短途農(nóng)副產(chǎn)品和散貨運(yùn)輸。
經(jīng)過歷經(jīng)為期1年的市場調(diào)研和產(chǎn)品研發(fā)，東風(fēng)嘉運(yùn)在駕乘、油耗、承載等方面均超越了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)型卡車。全新開發(fā)的D905豪華駕駛室，寬度尺寸達(dá)2200mm，為客戶提供前所未有的駕乘體驗。駕駛室整體采用先進(jìn)的陰極電泳涂裝技術(shù)，經(jīng)久耐用。全新的轎車化半環(huán)繞式儀表臺，品質(zhì)精美、細(xì)膩、豪華，整體造型美觀大方。整車搭載國Ⅲ動力+東風(fēng)變速箱+專業(yè)車橋，匹配更加合理。配備的玉柴發(fā)動機(jī)皮實(shí)耐用，油品適應(yīng)能力強(qiáng)，油耗低，扭矩大，爬坡能力強(qiáng)，為用戶創(chuàng)造廣闊的盈利空間。
歐曼1系
2010年福田歐曼的產(chǎn)品序列新增添了1系，這是歐曼中重卡向下延伸的一個標(biāo)志。歐曼1系采用歐馬可寬體駕駛室，借用了很多大規(guī)格輕卡的配置，是介于中卡和輕卡之間的產(chǎn)品，是歐曼的經(jīng)濟(jì)版卡車。
福田歐曼相關(guān)人士表示，農(nóng)村市場的需求已被激發(fā)， 將來小城鎮(zhèn)和農(nóng)村才是最廣闊的市場，因此很有必要推出適合農(nóng)村市場的產(chǎn)品，并使?fàn)I銷網(wǎng)絡(luò)下沉。以后，卡車企業(yè)要繼續(xù)加大對產(chǎn)品研發(fā)的投入，靠產(chǎn)品吸引用戶。許多企業(yè)為了爭市場，紛紛將營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)下沉到農(nóng)村市場，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了4S店或?qū)Ｙu店。由于農(nóng)村市場未來的發(fā)展?jié)摿?，所以無論是否有政策推動，廠家都會在這片市場上深耕細(xì)作，進(jìn)一步完善營銷網(wǎng)絡(luò)。
重汽王牌
2010年，成都王牌實(shí)現(xiàn)了從“山寨”車到正規(guī)軍的華麗轉(zhuǎn)身，加入了中國重汽，并立志扎根于西南地區(qū)的廣大市場，而其大部分車型，無疑都是針對農(nóng)村和城鎮(zhèn)用車的。說成都王牌“山寨”，并沒有貶低之意。中國卡車行業(yè)是一個山寨文化盛行的圈子。不是去山寨別人，就是被別人山寨，大家都難逃這個怪圈。和國家支持的大型企業(yè)不同，后起的小企業(yè)只能自生自滅；有的甚至連“準(zhǔn)生證”都沒有，卡車合格證一證難求，只能從農(nóng)用車和低速載貨車做起。和成都王牌同時代的農(nóng)用車企業(yè)很多，但是王牌做得最好，并最終被中國重汽招安了。這是一個“從農(nóng)村走向城市”的典范。
王牌的產(chǎn)品定位就是為農(nóng)村市場而生：使用于城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工地，農(nóng)村多功能運(yùn)輸及部分礦用需要的中短途運(yùn)輸車輛。駕駛室方面，長頭車仿東風(fēng)、平頭車仿北輕汽和福田奧鈴。發(fā)動機(jī)主要采用玉柴，底盤也是以東風(fēng)配置為主。王牌成功的奧秘在于站在巨人的肩膀上，采用與老大哥們類似的配置，價格方面卻更為低廉。畢竟我們還處于社會主義的初級階段，性價比是用戶購車的重要考量。在農(nóng)村市場，王牌卡車還將保持旺盛的生命力。
