2011年3月14日，一汽技術中心和中國鋼研科技集團公司鋼鐵研究總院在中國工程院舉行“先進汽車用鋼聯(lián)合實驗室”成立揭牌儀式。一汽集團公司董事長、黨委書記徐建一、中國鋼研集團董事長干勇共同為聯(lián)合實驗室揭牌。一汽技術中心主任李駿與中國鋼研副院長董瀚簽署了《先進汽車用鋼聯(lián)合實驗室協(xié)議》。中國工程院名譽院長徐匡迪院士、一汽集團公司副總經理吳紹明、中國鋼研黨委書記兼總經理才讓等領導見證了這一歷史時刻。
一汽技術中心擔負著一汽中重型商用車、輕型車、微型車、轎車、客車的研發(fā)任務，并在發(fā)動機、變速箱、橋等總成方面有廣泛的產品開發(fā)領域，是我國汽車用鋼鐵材料應用研究方面最具實力的研發(fā)中心。中國鋼研是我國冶金新材料的研發(fā)基地，是我國冶金行業(yè)最大最權威的綜合性研發(fā)機構，承擔了85%以上冶金新材料的研制任務，參加了“863”、“973”和“科技支撐計劃”等諸多國家重要科技項目。目前，中國鋼研已經率先成功研發(fā)出第三代汽車鋼技術，在此領域形成了領先的材料研發(fā)優(yōu)勢。此次雙方組建“先進汽車用鋼聯(lián)合實驗室”，重點是將以第三代汽車用鋼為代表的先進汽車用鋼在新能源汽車、汽車輕量化設計、汽車安全性設計、SCR（選擇性催化還原系統(tǒng)）后處理關鍵金屬材料中應用。
據(jù)了解，在汽車自重中，鋼鐵材料占70％左右。因此，汽車用鋼的性能與汽車的性能息息相關。目前，我國既是世界最大的產鋼國，也是最大的汽車產銷國，但是依然算不上是鋼鐵強國和汽車強國。此次一汽與中國鋼研成立聯(lián)合實驗室，開發(fā)和應用具有世界領先水平的高端汽車鋼，對促進我國汽車工業(yè)的發(fā)展都具有重大意義。
一汽集團公司董事長、黨委書記徐建一表示，“十二五”期間，一汽的汽車年產銷量將達到500萬輛，其中自主品牌銷量將超過200萬輛。在滿足日益嚴格的國家法規(guī)的基礎上，整車的輕量化設計以及新材料技術在汽車上的應用，將成為一汽提升產品“品質、技術、創(chuàng)新”的一個重要領域?！笆濉逼陂g，一汽的第三代高機動戰(zhàn)術軍車、解放第七代商用車、新一代輕量化轎車、新能源汽車、用于環(huán)保的后處理器等產品，將作為第三代汽車用鋼的主戰(zhàn)場。希望雙方在加速研制應用第三代汽車鋼商用進程中發(fā)揮優(yōu)勢，為實現(xiàn)汽車輕量化、高安全性、節(jié)能環(huán)保低碳的目標貢獻力量。
在揭牌儀式上，一汽集團公司副總經理吳紹明、一汽技術中心主任李駿被聘為高級顧問。
一汽集團公司董事長、黨委書記徐建一、中國鋼研集團董事長干勇為聯(lián)合實驗室揭牌
