2011年3月18日，在上汽依維柯紅巖新產(chǎn)品項目驗收會上，紅巖杰獅系列和紅巖國Ⅲ系列汽車順利通過了重慶市經(jīng)濟和信息化委員會的新產(chǎn)品項目驗收。
紅巖杰獅是上汽依維柯紅巖合資以來自主開發(fā)的新車型，其主要技術(shù)指標達到國內(nèi)同類車型的領(lǐng)先水平。紅巖杰獅具有空間大、視野好、強度高、四點懸浮減震和機械彈簧的駕駛室，且已通過歐洲ECER29商用車駕駛室正面碰撞法規(guī)試驗，駕駛室具有極高的安全性、舒適性和操控性；采用CURSOR9及國產(chǎn)WP10、WP12、SC9DF等系列發(fā)動機，與原紅巖成熟的車橋、變速器等總成完美匹配，并開發(fā)了發(fā)動機冷卻模塊，功率覆蓋面達200kW—340kW，具有動力性好、經(jīng)濟適用、可靠的特點；采用LED顯示、電動玻璃升降、電動后視鏡加熱、中控門鎖、電液壓駕駛室傾翻系統(tǒng)及GPS定位等技術(shù)，操控更加簡便；根據(jù)不同用途，分別開發(fā)了適用于工地惡劣條件和高速公路行駛的加強型和輕量化兩種車架，以及基于少片簧的輕量化平衡車橋，滿足不同用戶的需求。
紅巖國Ⅲ系列車型是在國Ⅱ紅巖汽車的基礎(chǔ)上，立足國內(nèi)實際和國家排放法規(guī)要求基礎(chǔ)上，自主開發(fā)的匹配多個廠家和多個型號國Ⅲ排放發(fā)動機的系列新車型，該系列車型搭載了上依紅自主開發(fā)的TAMPA駕駛室總成、單級減速橋，配備發(fā)動機多工況燃油控制系統(tǒng)等，具有性能可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟適用、安全環(huán)保等特點，各項技術(shù)參數(shù)和性能指標，均符合國家強制性標準及相關(guān)國家和行業(yè)標準的要求。產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備及檢測手段完備，質(zhì)量保證體系健全，能滿足批量生產(chǎn)的要求。
經(jīng)過認真討論和評審，專家組認為，紅巖杰獅系列和紅巖國Ⅲ系列汽車，符合重慶市級新產(chǎn)品項目驗收的要求，一致同意通過項目驗收。紅巖重卡將不斷加大資金投入進行新產(chǎn)品開發(fā)，增強紅巖的研發(fā)能力，建立國家級技術(shù)研發(fā)中心，縱深推進新產(chǎn)品研發(fā)工作，推動我國汽車工業(yè)發(fā)展，為國家及重慶地方經(jīng)濟發(fā)展做出努力。
