發(fā)動機起動時，排氣管排出大量白煙，一般不屬供油系故障。
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?、?nbsp;柴油中有水，水在氣缸內(nèi)蒸發(fā)成水蒸氣，從排氣管排出。
② 氣缸蓋螺栓松動或氣缸墊沖壞，使冷卻水進入氣缸。
③ 氣缸體或氣缸蓋的某處有沙眼或裂紋，水進入氣缸蒸發(fā)排出。
?、?nbsp;診斷與處理方法
?、儆檬纸咏艢夤芟暺鞒隹谔?，手上潮濕留有水珠，則確認有水進入氣缸。
②檢查柴油中是否有水。查看油水分離器中是否有大量水，若有大量水，則是燃油質(zhì)量差。首先應清除高、低壓油路中的水分；再將油箱的放污螺塞打開放出油箱中的水，最后用清潔柴油沖洗油箱。
?、鄞蜷_水箱蓋，按起動機按鈕的同時觀察加水口的水面是否冒氣泡。
如果機油中有水，或加水口的水面有氣泡冒出，則說明冷卻水進入氣缸內(nèi)。
?、茉诓鹦陡咨w前，應先檢查每一個螺栓的松緊度，如有松動的螺栓，擰緊后再查看是否漏水。若仍漏水，再進行下一步檢查。
?、葸M一步查找具體漏水部位，可向水箱充氣，壓力不大于200kPa，打開油底殼，在發(fā)動機底部察看漏水處；再打開缸蓋查看缸蓋底部和氣缸墊，檢查故障部位。對于有向缸內(nèi)漏水的部件，采取換件維修或更換新總成的方法。
