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車橋部件廠優(yōu)化產(chǎn)品結構

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-03-17
      “產(chǎn)品是工廠的生命線!”2月26日,東風德納車橋有限公司十堰部件廠廠長王鵬在廠務會上再次強調了優(yōu)化產(chǎn)品結構的重要性。該廠2008年以產(chǎn)品的競爭力、占有率、產(chǎn)值作為主攻方向,積極調整產(chǎn)品結構,力爭在市場博弈中搶占制高點。 
    
 ?。玻埃埃纺?,該廠先后對5條生產(chǎn)線布局進行調整,對13條生產(chǎn)線進行工藝優(yōu)化,提高了生產(chǎn)線柔性化水平和生產(chǎn)效率,適應了“多品種、快節(jié)奏”的生產(chǎn)需要,銷售收入同比增長67.3%。今年,該廠將在強勢產(chǎn)品、弱勢產(chǎn)品、新產(chǎn)品上三箭齊發(fā),優(yōu)化產(chǎn)品結構,打造市場中的輕騎兵。 
    
  把強勢產(chǎn)品做得更大。該廠當前的產(chǎn)品主要分輪轂制動鼓系列、制動器系列、支架和調整臂等小零件系列,其中輪轂制動鼓系列和制動器系列是主導產(chǎn)品,分別占工廠總產(chǎn)值的59%和34%,是工廠的強勢產(chǎn)品。為此,該廠將深入分析市場需求,全面審視并不斷提高制動器的加工制造能力,努力爭取產(chǎn)品路線,進一步做大制動器規(guī)模。 
    
  把弱勢產(chǎn)品逐漸做強。自動調整臂是公司前期投資的重點項目,但是至今仍無法批量生產(chǎn),形成巨大浪費。2008年,該廠將積極與相關部門、客戶溝通,切實解決市場拓展中的障礙,爭取早日把產(chǎn)品批量推向市場。貫通軸和突緣是工廠在2007年開發(fā)的新品,市場需求大,技術含量高,但是產(chǎn)能不足。對此,該廠已將其納入重點改善課題,開展CFT團隊攻關,目標直指新增產(chǎn)值5000萬元。 
    
  穩(wěn)步推進新產(chǎn)品開發(fā)。該廠緊扣市場的脈搏,今年初即吹響了新產(chǎn)品開發(fā)的“結集號”,向F91A、日野、S130、S190、韓國現(xiàn)代橋等項目發(fā)起了猛烈的攻擊。同時,該廠還劍指海外領域,積極爭取新產(chǎn)品出口。 
    
  為確保產(chǎn)品結構優(yōu)化工作有質的飛躍,該廠通過SWOT分析,積極在行業(yè)內尋標、靠標,用“第三只眼”發(fā)現(xiàn)自身產(chǎn)品在實物成本、制造工藝、倉儲運輸中的問題點,并加以改進,不斷提升產(chǎn)品競爭力。