2008年伊始，福特新世代全順搶在乘用車前面，在1月7日上市，成為了奧運年中國車市第一輛上市的新車型。中國的商用車市場一反往年的低調，熱熱鬧鬧的開局了。行業(yè)分析師預測，從今年的起勢來看，今年將是又一個商用車采購高峰年， 2008年將會商用車市場是一個“龍?zhí)ь^”的一年。在此我們試著以三大關鍵詞,勾畫2008年中國輕客市場發(fā)展趨勢。
關鍵詞一：換代。福特新世代全順這款第四階段輕客的開山之作上市，無疑給輕客市場打了一針“強心劑”，同時也吹響了輕客產品換代的集結號。其后依維柯也宣布，依維柯Daily車型將會在4月上市。兩大高端輕客龍頭企業(yè)先后推出換代產品，可見“產品換代”已經成為了輕客市場的共識。
關鍵詞二：新主流。所謂“新主流”，就是在輕客第四發(fā)展階段的標桿性產品，行業(yè)專家認為，新主流車型應該具備與國際接軌的柴油化、轎車化、安全化、環(huán)保化的“四化”特征。在這場“四化”運動中歐系輕客當仁不讓地成為了急先鋒。特別是第四階段輕客的開山之作福特新世代全順，在輕客“四化”方面的領先，使其具備了擔綱新主流輕客的素質。
關鍵詞三：歐系年。今年上市的依維柯Daily和新世代全順可謂是“一時瑜亮”。相信會讓輕客市場吸引更多的關注。同時，代表歐洲最先進輕客技術的福特新世代全順等輕客產品進入中國，也對中國輕客市場的升級換代和全面歐系化，起到很強的推動作用。
從“換代”、“新主流”、“歐系年”這些關鍵詞可以看出，2008年是輕客市場的拐點。在這一年，中國輕客市場將會確定下一個五年的發(fā)展方向。從今年的輕客市場開局來看，今后商用車這個占汽車市場份額最大，出口創(chuàng)匯能力最強的市場將擺脫邊緣角色，更加引人矚目，讓我們拭目以待。
