打破國內(nèi)只有合資車企才能生產(chǎn)高端輕客的被動局面，以標桿品質(zhì)引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。
造型時尚、動力澎湃、空間寬敞、節(jié)油環(huán)保---6月8日，東風汽車股份潛心多年傾力打造，集中、英、法、德、日5國頂尖汽車公司技術(shù)優(yōu)勢于一身的高端專業(yè)商用MPV——東風御風量產(chǎn)車在襄陽正式下線。一舉打破國內(nèi)只有合資車企才能生產(chǎn)高端輕客的被動局面，其“和融創(chuàng)新，基準之上”的特有品質(zhì)也必將改變國內(nèi)高端輕客市場的競爭格局。
湖北省財政廳副廳長洪流，湖北省經(jīng)信委副主任涂明安；襄陽市政協(xié)主席萬桃元，襄陽市市委常委、副市長傅振邦；東風公司總經(jīng)理朱福壽、副總經(jīng)理歐陽潔，東風汽車股份總經(jīng)理盧鋒，副總經(jīng)理李建剛等政企領(lǐng)導與廣大職工一起見證了這一歷史性的時刻。
據(jù)介紹，東風御風作為東風汽車股份單項集中投資最大的項目，積聚東風內(nèi)外優(yōu)勢資源傾力打造。東風御風量產(chǎn)下線不僅豐富了東風汽車股份的LCV產(chǎn)品線，而且還填補東風公司高端輕客產(chǎn)品的空白，隨著它的量產(chǎn)上市也將進一步提升東風客車品牌形象。
相關(guān)技術(shù)人員表示，東風御風引進英國LDV技術(shù)，由德國保時捷、英國蓮花等眾多國際頂尖汽車公司聯(lián)袂打造，定位商用MPV新基準。
作為國內(nèi)輕型客車自主品牌的代表，東風御風產(chǎn)品研發(fā)過程中，邀請了國際知名設(shè)計公司全程參與，在安全性、燃油經(jīng)濟性、振動、噪聲、舒適性、操控等方面采用了當今最新技術(shù)，整車的動力性、經(jīng)濟性、安全性、駕乘舒適性獲得國際知名評價公司的認可；東風御風的制造工藝傳承東風40年制造技術(shù)積累，采用國際一流裝備，全新打造了柔性的沖壓線、焊接線、總裝線，環(huán)保型的涂裝線，為高品質(zhì)東風御風提供制造保障平臺。
歐陽潔對東風御風的下線表示高度贊賞。他在致辭中指出, 東風御風的量產(chǎn)下線，是東風集團在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、布局優(yōu)化調(diào)整上邁出重要一步的標志，填補了東風公司高端輕客產(chǎn)品的空白，對提升東風客車品牌形象具有重要的戰(zhàn)略意義，將有力地支持東風自主品牌事業(yè)快速穩(wěn)健的發(fā)展。同時也意味著，東風汽車股份全系列LCV商品規(guī)劃戰(zhàn)略車型已經(jīng)全部到位，輕型商用車的品牌戰(zhàn)略正在深層次地展開。
說到東風御風的優(yōu)勢，有業(yè)內(nèi)觀察人士表示，“與行業(yè)內(nèi)其他產(chǎn)品相比有過之而無不及”。
時尚的造型。東風御風造型風格定位于流暢和現(xiàn)代感，大氣和穩(wěn)重體現(xiàn)尊貴感和品質(zhì)感，融入飽滿、富有動感的線條，體現(xiàn)時尚、厚重、強韌的視覺感受。
轎車化的設(shè)計，為駕乘帶來轎車般的享受。國內(nèi)同類車型中首家采用前置前驅(qū)布置，駕駛區(qū)采用轎車化的人體工程布置，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，室內(nèi)分區(qū)式自動空調(diào)系統(tǒng)。
先進的動力總成?；诔墒斓挠鳯DV平臺技術(shù)，匹配東風制造、國際品牌全球共用的ZD30發(fā)動機，140匹馬力，輕松實現(xiàn)國IV 、國V排放升級。匹配韓國全鋁6MT六檔變速箱和等速球籠式驅(qū)動軸，最高時速可達150km/h，實現(xiàn)了動力性和經(jīng)濟型的最佳平衡。百公里等速油耗僅為6.4升。
領(lǐng)先的科技配置，用心體會用戶感受。東風御風采用具備自主知識產(chǎn)權(quán)的CAN-Bus智能網(wǎng)絡控制技術(shù)，發(fā)動機Immobilizer電子防盜系統(tǒng)和整車自動巡航系統(tǒng)，裝備大尺寸觸摸屏DVD高保真影音娛樂系統(tǒng)。
盡心的安全保障，引領(lǐng)中國輕客安全新動向。全封閉式承載設(shè)計，3H高鋼強度車身，安全有保障。全車系標配ABS+EBD、雙安全氣囊、倒車雷達,全車安全帶、四輪碟剎?？蛻艨筛鶕?jù)需要選裝ESP（電子穩(wěn)定操控系統(tǒng)）系統(tǒng)。
提起東風御風，公眾并不陌生，曾經(jīng)在 2011年已隆重亮相于上海國際車展，吸引了不少觀眾的眼球和贊許的口碑。盡管如此，東風汽車股份并沒有急于把東風御風推向市場銷售前沿，而是著手于高端品質(zhì)的反復驗證，瞄準打造“中國高端輕客標桿產(chǎn)品”目標不動搖，以“眼睛里不容一粒沙”的較真勁，多次將東風御風開進“三高”實驗區(qū)，對其安全性、操控性、舒適性、動力性、節(jié)油性、環(huán)境適應性等綜合性能進行嚴苛的實驗，歷經(jīng)一年多的品質(zhì)錘煉，經(jīng)多國汽車專家多輪評審，各項性能參數(shù)均高于競品，部分性能均高于國內(nèi)行業(yè)標準?？梢姟昂腿趧?chuàng)新、基準之上”對東風御風實屬實至名歸。該車將于本月19日在杭州上市。
