上汽依維柯紅巖成立5周年之際，為感恩社會(huì)、回饋用戶(hù)，記者獲悉該公司于近日推出“紅巖金剛D10升級(jí)版”。
這次推出的“紅巖金剛D10升級(jí)版”在2012年年初推出的金剛D10基礎(chǔ)上對(duì)整車(chē)進(jìn)行了優(yōu)化加強(qiáng)。在懸架方面，全新優(yōu)化平衡軸支架結(jié)構(gòu)，匹配四騎馬螺栓卡；采用斷開(kāi)式平衡軸，底部橫向貫通軸連接左右平衡軸支架，優(yōu)化框架受力結(jié)構(gòu)，降低底盤(pán)重心，承載能力相對(duì)傳統(tǒng)STEYR懸架提升50%以上；在車(chē)架方面，加裝后穩(wěn)定桿，加長(zhǎng)側(cè)護(hù)板，襯梁延長(zhǎng)至尾端，尾橫梁從翼面連接改為腹面連接,翼面上不再有螺栓頭，便于改裝；可裝12.00輪胎等。這一系列的加裝、優(yōu)化配置使“紅巖金剛D10升級(jí)版”性能在皮實(shí)耐用、超強(qiáng)承載、安全可靠等方面得到進(jìn)一步強(qiáng)化。
據(jù)上汽依維柯紅巖相關(guān)人士透露，增配后的“紅巖金剛D10升級(jí)版”將作為公司中低端市場(chǎng)的產(chǎn)品主力，與紅巖新金剛、紅巖杰獅等一道全面征戰(zhàn)市場(chǎng)。本著“加配不加價(jià)”的原則，“紅巖金剛D10升級(jí)版”通過(guò)內(nèi)部降本，不但沒(méi)有加價(jià)，反而在原有的基礎(chǔ)上讓利10000元左右，在公司成立5周年之際，感恩社會(huì)、回饋用戶(hù)對(duì)紅巖的支持，讓新老客戶(hù)能夠得到更大的實(shí)惠，不斷鞏固其在中低端重卡市場(chǎng)的地位，提升企業(yè)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。
