8月13日，慶典的鉛華剛剛散去，江鈴汽車(chē)股份有限公司派駐太原長(zhǎng)安重型汽車(chē)有限公司的工作組便開(kāi)始了緊鑼密鼓的工作。根據(jù)計(jì)劃，在未來(lái)幾年，新的太原重汽將形成年產(chǎn)5萬(wàn)輛重卡、5萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模。
8月8日，江鈴收購(gòu)太原重汽全部股權(quán)簽約儀式在山西省太原市舉行。借此，江鈴擁有了除微卡之外的全系列商務(wù)車(chē)型，江鈴集團(tuán)年產(chǎn)汽車(chē)量向百萬(wàn)輛目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。
挑戰(zhàn)：逢低入市，重卡市場(chǎng)已連續(xù)兩年低迷
江鈴此次收購(gòu)的太原重汽股權(quán)，由中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司和中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司共同持有，前者占股80%，后者占股20%。收購(gòu)?fù)瓿珊?，新的太原重汽將作為江鈴的全資子公司，擁有獨(dú)立法人資格，繼續(xù)現(xiàn)有的重卡生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及其相關(guān)業(yè)務(wù)。
事實(shí)上，作為上市公司，早在簽約儀式之前的7月18日，江鈴汽車(chē)就以公告的形式，發(fā)布了將要收購(gòu)太原重汽的消息。不出意料，一些疑惑的聲音隨之而來(lái)。因?yàn)?，在人們的眼里，重卡市?chǎng)已是哀鴻遍野。
2008年、2009年，受?chē)?guó)家4萬(wàn)億基礎(chǔ)工作建設(shè)投資政策的刺激，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)掀起了一波重汽生產(chǎn)熱潮。但隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)的發(fā)展，熱潮過(guò)后重卡市場(chǎng)迎來(lái)的是冷清。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年中國(guó)重卡銷(xiāo)售88.06萬(wàn)輛，同比下滑13.44%。2012年1至6月，中國(guó)重卡行業(yè)銷(xiāo)量同比下降31.3%。
有人因此為江鈴擔(dān)憂：在商用車(chē)市場(chǎng)上，江鈴無(wú)疑是輕客行業(yè)的佼佼者，輕卡和皮卡都累積了一定的市場(chǎng)基礎(chǔ)。在全國(guó)汽車(chē)行業(yè)總體業(yè)績(jī)下滑的大背景下，退守、求穩(wěn)才為上策，江鈴反而逆市擴(kuò)張，自我挑戰(zhàn)，勝算幾何？
眼光：逆市拿牌，低成本入市有信心贏未來(lái)
在太原的簽約儀式上，應(yīng)邀出席的福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)蕭達(dá)偉致辭時(shí)說(shuō)，此次收購(gòu)，體現(xiàn)了江鈴人的眼光。
這眼光，是對(duì)市場(chǎng)未來(lái)走向的清晰判斷。江鈴總裁陳遠(yuǎn)清表示，當(dāng)前商用車(chē)尤其是重卡行業(yè)呈負(fù)增長(zhǎng)，但中國(guó)長(zhǎng)期的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將使重卡產(chǎn)品需求穩(wěn)步上升，其總量和發(fā)展?jié)摿?duì)新進(jìn)入者和優(yōu)勢(shì)企業(yè)仍有足夠吸引力。作為能源大省，山西省是重卡銷(xiāo)售的主要市場(chǎng)，在太原建立生產(chǎn)基地，是生產(chǎn)與銷(xiāo)售的完美對(duì)接。
這眼光，是對(duì)擇機(jī)入市的清醒把握。進(jìn)軍重卡生產(chǎn)領(lǐng)域是江鈴的既定戰(zhàn)略，在此之前，也曾作過(guò)不懈努力。此次逢低以收購(gòu)的方式入市，節(jié)省了成本，節(jié)省了建設(shè)時(shí)間，贏得了政策支撐，獲得了生產(chǎn)牌照。
而在江鈴人看來(lái)，收購(gòu)的信心更源于對(duì)自身的認(rèn)識(shí)。作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)以商用車(chē)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，江鈴汽車(chē)多年來(lái)，一直埋頭耕耘于細(xì)分市場(chǎng)，并把在各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，成為各領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的龍頭，產(chǎn)銷(xiāo)量呈穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭。2008年時(shí)，江鈴的產(chǎn)銷(xiāo)量還不足10萬(wàn)輛，2011年，江鈴年銷(xiāo)售整車(chē)突破19萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入175億元，連續(xù)8年躋身中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)。江鈴人自信，能以自己擅長(zhǎng)的成本控制、質(zhì)量控制優(yōu)勢(shì)，帶領(lǐng)太原重汽走出泥濘。
擔(dān)當(dāng)：緊密布局，95萬(wàn)輛年產(chǎn)能力奠基千億產(chǎn)業(yè)
潛行多年、一直默默成長(zhǎng)的江鈴讓全國(guó)同行都看到了爆發(fā)的力量。
江鈴董事長(zhǎng)王錫高表示，發(fā)展態(tài)勢(shì)好時(shí)不能亂作為，發(fā)展態(tài)勢(shì)差時(shí)不能不作為，在目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展下行壓力增大，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)不旺的背景下，江鈴汽車(chē)逆市擴(kuò)張，體現(xiàn)的是布局未來(lái)的勇氣，更是負(fù)責(zé)任大企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，即江鈴助推打造南昌核心增長(zhǎng)極、建設(shè)富裕和諧秀美江西的行動(dòng)與決心。
隨著2012年這一波擴(kuò)張布局的完成，江鈴整車(chē)基地發(fā)展空間上實(shí)現(xiàn)了大跨越，在未來(lái)幾年，江鈴集團(tuán)整車(chē)年產(chǎn)能將達(dá)到95萬(wàn)輛，不僅在國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)先，而且在世界商用車(chē)行業(yè)中位居前列。江鈴人以自己實(shí)際行動(dòng)，貫徹省委省政府打造汽車(chē)及零部件千億產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。
