許多人大概5、6年就換車(chē)一次，6年左右的車(chē)賣(mài)出時(shí)保值率還算不錯(cuò)，而超過(guò)六年維修費(fèi)用會(huì)上升，過(guò)了免檢期還要年年去年檢，那么不換車(chē)的人原因真的是窮嗎？
這位叫做Irv Gordon的大學(xué)教師，于1966年購(gòu)買(mǎi)了的沃爾沃P1800S，一共開(kāi)了47年，480萬(wàn)公里。
這個(gè)理由恐怕是最主要的原因了。私家車(chē)一般都會(huì)被當(dāng)心肝寶貝來(lái)愛(ài)護(hù)，且如今這社會(huì)車(chē)輛維修保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)如此發(fā)達(dá)，各種專業(yè)維修保養(yǎng)店遍地都是，保養(yǎng)好汽車(chē)不算啥事的。
許多人開(kāi)一輛車(chē)開(kāi)久了，也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生感情。畢竟承載過(guò)最親近的人，去過(guò)許多難忘的地方，還放著自己的物品。一般念舊的人在車(chē)子能用的情況下都不會(huì)換。熟悉感意味著一種安全感。
因?yàn)樯怨?jié)省，明星言承旭駕駛的汽車(chē)車(chē)齡約10年，至今仍是他的代步車(chē)之一。
對(duì)汽車(chē)沒(méi)有太多的要求，看得很平常，認(rèn)為就是一個(gè)代步工具，所以換與不換對(duì)這類(lèi)人來(lái)說(shuō)都一樣。甚至是有些人不喜歡開(kāi)車(chē)，免得買(mǎi)回來(lái)擱置而浪費(fèi)。
臉書(shū)的創(chuàng)始人扎克伯格，他的座駕居然是飛度和高爾夫！
這是一種理財(cái)思維。他們更加傾向于資金能夠轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，產(chǎn)生更多的收益，不希望自己換輛車(chē)來(lái)占用資金。他們也主張延遲享受。
一輛車(chē)到底可以開(kāi)多久？
根據(jù)2013年商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》：小型私家車(chē)無(wú)使用年限限制，行駛60萬(wàn)公里后引導(dǎo)報(bào)廢。也就是說(shuō)只要保養(yǎng)得當(dāng)，能夠符合環(huán)保要求，并通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)上線檢測(cè)，都是可以一直開(kāi)下去的。
一輛車(chē)開(kāi)多久最合適？
A. 汽車(chē)折舊，也就是貶值率，通常是通過(guò)二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格來(lái)計(jì)算的；
B. 日常使用成本諸如燃油、每年的保險(xiǎn)、保養(yǎng)費(fèi)、高速過(guò)路費(fèi)、停車(chē)費(fèi)、維修費(fèi)用等的成本，維修費(fèi)用會(huì)隨著購(gòu)車(chē)年限的增長(zhǎng)而增加，購(gòu)車(chē)十年以上增加明顯。；
C. 沉沒(méi)成本，是購(gòu)車(chē)時(shí)的購(gòu)置稅+免息貸款手續(xù)費(fèi)+上牌費(fèi)用等等。根據(jù)用車(chē)時(shí)間，每年承擔(dān)的成本為C除以使用年份，因此，賣(mài)車(chē)賣(mài)得越早，損失就越大。
以一輛10萬(wàn)左右的家用轎車(chē)為例，從成本來(lái)說(shuō)，8-10年可以考慮換車(chē)。而前三年對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，二手車(chē)價(jià)格比較有優(yōu)勢(shì)，六年以后，二手車(chē)價(jià)格會(huì)跌至原價(jià)的40%-50%。從二手車(chē)價(jià)值來(lái)說(shuō)，可以在3年或6年選擇換車(chē)。
大部分人多久換車(chē)？
一般人會(huì)在8年左右換車(chē)。8年時(shí)間足夠讓一臺(tái)車(chē)開(kāi)始進(jìn)入相當(dāng)程度的老化；8年時(shí)間足夠讓一個(gè)人積累足夠的資金，一部分人傾向于在6年左右就換車(chē)。新車(chē)落地后價(jià)值開(kāi)始急劇下跌，在4年之后跌到原車(chē)車(chē)價(jià)的50%左右，而在4年后，這臺(tái)車(chē)二手殘值的跌價(jià)速度會(huì)減緩。
當(dāng)然，沒(méi)錢(qián)也是一個(gè)重要原因。
