5月11~13日，主題為“新能源：客車(chē)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”2015北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京客車(chē)展”）在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。
該展會(huì)是客車(chē)行業(yè)內(nèi)的一次盛宴，盡管我們習(xí)慣將其稱(chēng)之為“盛宴”，但并不意味著只能“把酒言歡”，展會(huì)更多的意義在于給企業(yè)一個(gè)相互切磋的平臺(tái)，體現(xiàn)各車(chē)企的智慧。
本屆展會(huì)透露出的一個(gè)信號(hào)便是：純電動(dòng)客車(chē)觸角已經(jīng)由最初的公交領(lǐng)域延伸至長(zhǎng)短途客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、租賃、商務(wù)接待等各細(xì)分市場(chǎng)。隨著純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品的不斷豐富和完善，各企業(yè)正在由“賣(mài)產(chǎn)品”向“賣(mài)方案”轉(zhuǎn)變。
“純電動(dòng)”觸角伸向細(xì)分市場(chǎng)
據(jù)記者在現(xiàn)場(chǎng)的不完全統(tǒng)計(jì)，前來(lái)參展的客車(chē)企業(yè)近20家，這些企業(yè)的銷(xiāo)售總量在行業(yè)中占比超過(guò)80%、所帶來(lái)的展車(chē)達(dá)百余輛。
宇通此次攜四款車(chē)型參展，首次亮相的高端商務(wù)車(chē)T7及7米和10米純電動(dòng)公交車(chē)、10米純電動(dòng)團(tuán)體客車(chē)；海格客車(chē)主要參展車(chē)型是中型純電動(dòng)車(chē)H7V公交版和智能版公務(wù)車(chē)，定位瞄準(zhǔn)城區(qū)微循環(huán)、團(tuán)體通勤及中短途旅游運(yùn)送；大金龍參展車(chē)型包括一輛自主ISG插電式混合動(dòng)力公交車(chē)、一輛純電動(dòng)高速公路客運(yùn)車(chē)，兩輛純電動(dòng)輕客；金旅客車(chē)則針對(duì)新能源客車(chē)，專(zhuān)門(mén)發(fā)布了新能源汽車(chē)品牌“聚”；福田歐輝客車(chē)重點(diǎn)發(fā)布了一款高端城間客車(chē)“e客”；安凱發(fā)布了A系新產(chǎn)品A6和A8，在能源形式上有燃油版和純電動(dòng)版。
在本次展會(huì)上展出的純電動(dòng)客車(chē)舉不勝舉，不僅與展會(huì)主題“新能源：客車(chē)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”相契合，更是反映出了當(dāng)前客車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向——節(jié)能與新能源。
節(jié)能與新能源客車(chē)在推廣之初，主要在公交領(lǐng)域內(nèi)推廣。如今，技術(shù)路線向純電動(dòng)領(lǐng)域傾斜，推廣方向也由最初的公交市場(chǎng)，向客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、商務(wù)接待等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行拓展。
針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)，客車(chē)企業(yè)已經(jīng)能拿出產(chǎn)品，首先可以肯定的是純電動(dòng)客車(chē)在公交、團(tuán)體租賃、商務(wù)接待等市場(chǎng)領(lǐng)域已經(jīng)初現(xiàn)成果。但是，公路客運(yùn)、旅游市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)的接受度如何，還待觀察。
產(chǎn)品推廣行為更加成熟
某客車(chē)企業(yè)海外銷(xiāo)售部人員告訴記者，歐洲客車(chē)企業(yè)面對(duì)用戶(hù)時(shí)，幾乎沒(méi)有單純的只賣(mài)車(chē)，而是“一籃子”買(mǎi)賣(mài)?？蛻?hù)采購(gòu)計(jì)劃不僅包括車(chē)輛本身，還包括運(yùn)營(yíng)方案、售后服務(wù)等。就是說(shuō)，客車(chē)在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)由“賣(mài)產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向了“賣(mài)方案”?！@種成熟的推廣行為，正逐漸在中國(guó)客車(chē)業(yè)形成。
繼宇通客車(chē)推出“純電動(dòng)客車(chē)整體解決方案”和“純電動(dòng)公交車(chē)整體解決方案之后”，海格客車(chē)在本次車(chē)展上再次強(qiáng)調(diào)了“綠管家”新能源客車(chē)無(wú)憂解決方案、大金龍則發(fā)布了新能源全能方案、中通客車(chē)推出了“5+3”純電動(dòng)客車(chē)運(yùn)營(yíng)新模式。
從推廣純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品，到制定純電動(dòng)客車(chē)解決方案，這一轉(zhuǎn)變已經(jīng)悄悄地在行業(yè)內(nèi)發(fā)生著。隨著純電動(dòng)客車(chē)在不同細(xì)分領(lǐng)域的推廣，客車(chē)產(chǎn)品和充電模式怎么選擇、售后服務(wù)怎么保障、購(gòu)置資金怎么籌集等問(wèn)題也就接踵而來(lái)。
純電動(dòng)客車(chē)的發(fā)展不可能長(zhǎng)時(shí)期一直依賴(lài)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼，各企業(yè)所推出的解決方案，能夠助推純電動(dòng)客車(chē)盡早實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。
微循環(huán)公交“遍地開(kāi)花”
在本屆客車(chē)展上，微循環(huán)公交車(chē)呈遍地開(kāi)花之勢(shì)，本屆展會(huì)也成為“迷你型”客車(chē)展出最多的一年。從海格純電動(dòng)客車(chē)H7V，到亞星JS6680GHBEV迷你純電動(dòng)公交，再到歐輝客車(chē)的BJ6650，這些定位于社區(qū)客運(yùn)的迷你巴士受到人們的圍觀，成為本屆展會(huì)的又一大亮點(diǎn)。
歐輝客車(chē)的工作人員指著展臺(tái)上的微循環(huán)公交車(chē)說(shuō)，該車(chē)是專(zhuān)為接駁運(yùn)輸打造的，主要用于城市街區(qū)或社區(qū)之間的支線狹窄線路，從去年首次發(fā)布到現(xiàn)在，已在北京多處社區(qū)成功實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)，“沒(méi)有污染，沒(méi)有噪聲，再加上國(guó)家的補(bǔ)貼，公交集團(tuán)的購(gòu)車(chē)成本甚至低于同長(zhǎng)度的柴油車(chē)?！彼f(shuō)。
在亞星客車(chē)的展臺(tái)，工作人員介紹說(shuō)，這款JS6680GHBEV迷你純電動(dòng)公交節(jié)能效果明顯，在滿載開(kāi)空調(diào)的情況下，續(xù)駛里程可達(dá)130公里，并且每公里耗電量?jī)H為0.4kW·h，比同類(lèi)型常規(guī)柴油公交車(chē)節(jié)能50%。
在少林客車(chē)、黃海客車(chē)等車(chē)企的展臺(tái)上，記者也看到了“迷你”車(chē)型的身影，黃海客車(chē)工作人員表示，早在幾年前黃?？蛙?chē)就已開(kāi)始著手研發(fā)這種貼近居民生活需要的社區(qū)巴士，并表示這種車(chē)型是未來(lái)社區(qū)公交和短途接送的主要交通工具。
專(zhuān)業(yè)觀眾有備而來(lái)
在參展的過(guò)程中，記者在現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)采訪了幾名觀眾，不論是用車(chē)客戶(hù)、普通觀眾還是配套廠商都表示對(duì)新能源客車(chē)看好。
在福田歐輝的展臺(tái)上，記者看到了身穿北京公交集團(tuán)制服的工作人員，他告訴記者，早在2008年的時(shí)候，北京公交集團(tuán)便開(kāi)始大批量采購(gòu)純電動(dòng)公交客車(chē)，投入市內(nèi)多條公交線路運(yùn)營(yíng)。尾氣排放問(wèn)題得到有效解決，為抗擊霧霾做出了貢獻(xiàn)。
在大金龍展臺(tái)上，來(lái)自江西旅游公司的劉禹對(duì)記者說(shuō)，作為旅游公司，出于對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的考慮，計(jì)劃采購(gòu)一部分純電動(dòng)客車(chē)，此次參觀便是為了解新能源客車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀和購(gòu)車(chē)做準(zhǔn)備?！?BR>
北京航天城某電子公司的一位負(fù)責(zé)人表示，因公司位置比較偏遠(yuǎn)，地鐵和公交都輻射不到，為了方便員工上下班，公司在各大地鐵口安排了團(tuán)體通勤班車(chē)，“由于線路比較固定，路程也比較短，所以新能源客車(chē)成為采購(gòu)的首選。他說(shuō)，“純電動(dòng)、混合動(dòng)力客車(chē)成為用車(chē)單位關(guān)注的熱點(diǎn)，不僅我們一家公司，園區(qū)內(nèi)多家企業(yè)也正準(zhǔn)備將通勤班車(chē)換成低耗、減排的新型能源客車(chē)?！?BR>
在本次展會(huì)中記者還接觸了不少外籍觀眾。從交談中得知，在他們國(guó)家中有不少中國(guó)制造的客車(chē)。此次來(lái)華是專(zhuān)門(mén)了解中國(guó)客車(chē)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)的，為今后開(kāi)展與客車(chē)有關(guān)的商務(wù)活動(dòng)做準(zhǔn)備。
