在2014北京國(guó)際車展上，各大卡車企業(yè)紛紛亮出了它們的主推車型。通過(guò)這些車型，也許我們可以探索卡車行業(yè)接下來(lái)的發(fā)力動(dòng)向。
重卡方面。大運(yùn)汽車推出了新品N9旗艦車型，相仿的還有上汽依維柯杰獅暢途版，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎，解放JH06牽引車。這些代表企業(yè)的重點(diǎn)車型追求的是更高的安全性、舒適性、操控性以及更強(qiáng)的動(dòng)力。在一定程度上說(shuō)明了我國(guó)重卡的發(fā)展方向趨向于高端化，逐漸達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
輕卡方面?？ㄜ囆袠I(yè)更著重于發(fā)力物流方面。近兩年我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展迅猛，也帶動(dòng)了相關(guān)行業(yè)。在2014北京車展上,五征奧馳輕卡趨向于針對(duì)城鄉(xiāng)物流；江淮汽車帥鈴輕卡趨向于城市物流；解放F330速豹趨向于冷鏈物流?？梢?jiàn)，擴(kuò)展物流市場(chǎng)已經(jīng)是卡車企業(yè)很明確的一個(gè)方向了。
在眾多車企發(fā)力細(xì)分市場(chǎng)不同方向的時(shí)候，新能源動(dòng)力成為了卡車企業(yè)的必不可少的方面，由于排放的升級(jí)，資源的有限性，以及國(guó)家相關(guān)要求，車企必定會(huì)注重新能源汽車市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。在這次車展上五征奧馳的CNG輕卡、福田歐曼LNG牽引車、北奔LNG牽引車等等，說(shuō)明了新能源動(dòng)力是車企必要的發(fā)展方向，而今各大卡車企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始新能源動(dòng)力市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。
