前些天汽配君和幾位朋友駕車郊游，正好經(jīng)過(guò)一段由于施工造成的泥濘路段。汽配君技不如人，在一群好友的合力指揮下才勉強(qiáng)通過(guò)。今天汽配君就和大家分享一下如何順利通過(guò)泥濘、翻漿的道路。
(1)駕駛方法:
在行駛中應(yīng)盡量選擇較為堅(jiān)實(shí)、滑度小的路面。一般用中低速擋，保持一定的后備動(dòng)力，勻速通過(guò)，力求避免在其間變速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和停車，并注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化和車輪有否滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象。若泥漿較深，可循輾過(guò)的車轍行駛，必要時(shí)應(yīng)加以鏟除、鋪墊后通過(guò)。如確需轉(zhuǎn)向，切勿猛打方向盤，以免車輛橫滑引起危險(xiǎn)。
通過(guò)泥濘的坡道，應(yīng)做好防滑準(zhǔn)備，如安裝防滑鏈，鏟除稀泥、鋪墊砂子、碎石等。上坡時(shí)應(yīng)低速行駛，下坡路段宜掛低擋控制車速，少用制動(dòng)器。
遇翻漿道路，可以掛低速擋一氣通過(guò)，若距離較長(zhǎng)，在保證一定后備動(dòng)力的前提下，可交林使用中低速擋行進(jìn)，應(yīng)選擇滲漿少、坑陷淺路面，不要停車，以避免起步困難甚至陷車無(wú)法起步。
如發(fā)生車輪在泥漿中滑轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即倒車退出淆窩，另行選路面或以稍高的速度沖過(guò)。若倒車仍然打滑，則應(yīng)挖去泥漿并鋪墊砂石，必要時(shí)卸下部分或全部貨物。車輛深陷時(shí)可采取上述同樣措施，有時(shí)要用其他車輛拖出。
通過(guò)泥濘、翻裝道路時(shí)，方向盤應(yīng)穩(wěn)、準(zhǔn)、及時(shí)，盡量保持直線行駛，減擋須適當(dāng)提前，以防熄火、掛不上擋造成停車。若遇側(cè)滑(甩尾)，切忌使用制動(dòng)器，應(yīng)將方向盤向后輪橫滑的一側(cè)適量緩轉(zhuǎn)，校正車輛位置。
有全驅(qū)動(dòng)的越野汽車，通過(guò)泥濘翻漿道路時(shí)，可掛上前橋驅(qū)動(dòng)，以增加防滑、牽引能力。有差速鎖的汽車，在發(fā)生滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑時(shí)，應(yīng)接合鎖往，提高牽引力，但通過(guò)后應(yīng)立即脫開(kāi)。
(2)陷車的駛出方法
在泥濘、翻漿道路上行駛時(shí)，萬(wàn)一車輪陷入泥坑無(wú)法上來(lái)，一般不宜加大油門猛抬離合器使車輛進(jìn)退脫離，以免損壞傳動(dòng)系機(jī)件。也不要讓驅(qū)動(dòng)輪高速空轉(zhuǎn)，使車輛越陷越深，并加劇胎面磨損。如果挖，鏟、墊仍不能脫離陷坑，可采用自救或它救的兩種辦法。
自救。用木杠插入鋼圈孔內(nèi)，以木或石塊作支點(diǎn)，將車輪撬起，然后把較硬的物料填入，拿開(kāi)木杠，駛出陷坑。
另一辦法是在車前適當(dāng)距離處將木樁鍥入地面或用木杠插在輪下，再把繩索的一端系在木樁或木杠上，另一端拴于鋼圈孔內(nèi)，然后以一擋慢慢起步，這樣汽車即被“紋出”泥坑。假如左右輪均同時(shí)陷入，則應(yīng)同時(shí)左右施以同樣辦法。
它救。如車輛陷入情況嚴(yán)重，采用種種自救措施均無(wú)法脫離時(shí)，可請(qǐng)其他車輛或拖拉機(jī)協(xié)助拽出。著一輛車牽引力不足，可用串聯(lián)或并聯(lián)的方法增大牽引力。
