2012年9月6日，2012(第三屆)全球汽車論壇，在成都國際會議中心舉行。本屆全球汽車論壇的主題為“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”，在兩天的會期中，共設置了多場全體會議、專題討論、主題討論、圓桌會議、頭腦風暴等流程，以多種交流形式，創(chuàng)造多元化的產(chǎn)業(yè)互動和交流平臺。以下為鳳凰汽車獨家對話陜西汽車集團有限責任公司黨委書記、董事長方紅衛(wèi)。
鳳凰網(wǎng)汽車：您剛剛在演講中談到商用車是中國汽車工業(yè)中最有優(yōu)勢，才是真正的自主品牌，希望國家給出更多政策？
方紅衛(wèi)：政策應該更多放在商務車上，因為我覺得這塊是能夠做大也能夠做強的，市場規(guī)模也很大，我們自主東西也很多，就像一個車展一樣都是去看的哪個地方美女多去看那個車，其實那個車不是你最需要的車。
鳳凰網(wǎng)汽車：政策有沒有更細的需求？
方紅衛(wèi)：我覺得政策可能需要調(diào)整，一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展是需要培育的，所以我想培育焦點應該更多往商務車來放。
鳳凰網(wǎng)汽車：像乘用車這樣的來支持嗎？
方紅衛(wèi)：乘用車國家關注度比較多，包括媒體，打開以后沒有幾家說商用車，花花綠綠都說著乘用車。
鳳凰網(wǎng)汽車：很多人也說覺得乘用車國家管的太多，您覺得商務車現(xiàn)在最需要什么樣的政策？
嘉賓：我覺得管理和支持是兩個方面，管理方面我沒有做乘用車所以我說不好，但是從國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來講給多少支持，把它放在什么樣的位置對這個行業(yè)發(fā)展很重要，現(xiàn)在新興戰(zhàn)略行業(yè)國家放在這方面發(fā)展必然有很大助推力。
鳳凰網(wǎng)汽車：出口這塊您說歐美市場現(xiàn)在還不進入？
嘉賓：目前從產(chǎn)品本身和品牌、標準方面講我們還有差距，目前還不太適合進入歐美市場。
鳳凰網(wǎng)汽車：有沒有前期規(guī)劃？
嘉賓：未來肯定要進入的，出口某種程度來講是檢驗自己的機會，也是提升的機會。
