杰克控股董事長(zhǎng)兼創(chuàng)始人杰克先生在接受網(wǎng)易汽車(chē)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然進(jìn)入了緩慢發(fā)展階段，但是9%左右的增速還是讓中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)具有很好的投資價(jià)值。在所有的領(lǐng)域中，他本人非?？春蒙逃密?chē)領(lǐng)域。
以下是訪(fǎng)談實(shí)錄：
網(wǎng)易汽車(chē)：各位網(wǎng)友大家好，歡迎繼續(xù)關(guān)注2012全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)論壇網(wǎng)易汽車(chē)在這里為您帶來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，非常榮幸為大家介紹這一時(shí)段作客網(wǎng)易訪(fǎng)談間的嘉賓是杰克控股董事長(zhǎng)兼創(chuàng)始人杰克先生，歡迎您的到來(lái)！
杰克：謝謝！
網(wǎng)易汽車(chē)：首先想請(qǐng)問(wèn)一下杰克先生，這一屆全球汽車(chē)論壇，您最感興趣的話(huà)題是什么，可以跟我們分享一下嗎？
杰克：從我這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得正好是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)來(lái)綜合的了解一下國(guó)際，乃至國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的一些情況，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)成長(zhǎng)還是非常好的，當(dāng)然了，全球范圍內(nèi)有一些大的事件發(fā)生，比如說(shuō)金融危機(jī)、日本地震，日本的一些自然災(zāi)難，國(guó)際汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)還是穩(wěn)定的，但是由于這些大的事件受到一些影響。這種情況下，我們能來(lái)到這次會(huì)議，看到一些國(guó)內(nèi)、國(guó)際汽車(chē)界行業(yè)專(zhuān)家，行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士談?wù)撈?chē)工業(yè)增長(zhǎng)的情況，從我這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，能夠直接從他們這兒得到他們對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)，國(guó)際汽車(chē)工業(yè)直接的評(píng)估和信息，這是非常有價(jià)值的。
網(wǎng)易汽車(chē)：2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增速放緩了，您覺(jué)得現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還是最好的投資環(huán)境嗎？
杰克：當(dāng)然您說(shuō)的很對(duì)，從六七月份以來(lái)，增速大概8.6%，跟以前比好像是緩，但是這絲毫不影響中國(guó)汽車(chē)行業(yè)吸引外資或者吸引投資的事態(tài)，從中國(guó)來(lái)說(shuō)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的市場(chǎng)還是很大的，1900萬(wàn)輛到2000萬(wàn)輛每年的總體盤(pán)子，從過(guò)去快速增長(zhǎng)到進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)，像今天上午會(huì)議中東風(fēng)老總所說(shuō)，他認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)過(guò)了快速增長(zhǎng)時(shí)期，應(yīng)該是一種穩(wěn)定增長(zhǎng)的情況，這一點(diǎn)我非常同意。中國(guó)這么大的汽車(chē)市場(chǎng)，如果有接近9-10%的增速，而且在未來(lái)五到十年內(nèi)都有這樣的增速，就是很好的投資市場(chǎng)。
網(wǎng)易汽車(chē)：中國(guó)市場(chǎng)最有價(jià)值的投資領(lǐng)域，您覺(jué)得未來(lái)會(huì)在哪里？
杰克：中國(guó)汽車(chē)業(yè)整體成長(zhǎng)很好，很穩(wěn)定，市場(chǎng)也很大，但是有一點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)也很大，競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)際大品牌競(jìng)爭(zhēng)者，國(guó)內(nèi)的廠(chǎng)家也在不斷的迎頭趕上。這一點(diǎn)在乘用車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)尤為激烈，但是有關(guān)的投資領(lǐng)域，我本人非?？春?，比較青睞商用車(chē)，商用車(chē)主要指大巴和卡車(chē)。商用車(chē)我們還沒(méi)有看到像乘用車(chē)這樣有明顯，突出的競(jìng)爭(zhēng)者出來(lái)，沒(méi)有特別突出的贏家，所以在這個(gè)領(lǐng)域還是非常有投資價(jià)值的。而且應(yīng)當(dāng)承認(rèn)去年和今年商用車(chē)總體形勢(shì)不是很好，也是放緩或者有點(diǎn)下滑，這跟總體形勢(shì)有關(guān)系，但是我總體感覺(jué)，商用車(chē)領(lǐng)域更有投資價(jià)值。
網(wǎng)易汽車(chē)：最后我們想請(qǐng)杰克先生介紹一下您的經(jīng)歷，我們知道你從華爾街到亞新科有豐富的歷程，能否介紹一下杰克控股有限公司，讓大家更多的了解它。
杰克：我本人耶魯大學(xué)哈佛的MBA，畢業(yè)以后就在華爾街工作，一干就是20年，我從業(yè)于一個(gè)著名的大投行，應(yīng)該是成功的20年的華爾街生涯。90年代初我本人對(duì)亞洲非常感興趣，從香港來(lái)到中國(guó)大陸，1992年9月份第一次來(lái)中國(guó)，我看中了汽車(chē)行業(yè)，我通過(guò)融資創(chuàng)業(yè)建立了亞新科集團(tuán)，又是在國(guó)內(nèi)干了20年?，F(xiàn)在我成立的杰克控股又是回到我的老本行，投行業(yè)務(wù)本身，把華爾街20年的經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)汽車(chē)20年做運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái)，主要是做三大事情，一個(gè)是幫助西方公司進(jìn)入中國(guó)，這當(dāng)中有很多汽車(chē)領(lǐng)域，當(dāng)然不限于汽車(chē)領(lǐng)域，因?yàn)槲覀兪峭缎?，第二是中?guó)企業(yè)走出去，第三主要是融資，這是投行典型的業(yè)務(wù)。有著20年華爾街國(guó)外投資的經(jīng)驗(yàn)，有著20年國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，從現(xiàn)在以后的20年是更為激動(dòng)精彩的。
多說(shuō)一句，因?yàn)槲以谌A爾街成功的第一個(gè)20年是七八十年代，正好我覺(jué)得國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的金融市場(chǎng)和那個(gè)時(shí)候美國(guó)七八十年代的金融市場(chǎng)很相似，一開(kāi)始融資難，錢(qián)不多，現(xiàn)在慢慢的錢(qián)有了，但是金融市場(chǎng)還在成長(zhǎng)，慢慢的系統(tǒng)化和成熟化，這20年正好中國(guó)也會(huì)在金融市場(chǎng)、資本市場(chǎng)經(jīng)歷比較好的成長(zhǎng)合成樹(shù)期，所以我覺(jué)得正好有我的用武之地。
網(wǎng)易汽車(chē)：您如何判斷未來(lái)十年中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展?fàn)顩r？
杰克：我還是滿(mǎn)懷信心的，不管從市場(chǎng)預(yù)測(cè)，專(zhuān)家或者經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測(cè)，2020年到三千萬(wàn)到四千萬(wàn)輛車(chē)的產(chǎn)量，還是我們能保證10%左右的增長(zhǎng)率，都是有可能實(shí)現(xiàn)的，我是看好的。這里一個(gè)主題，發(fā)展的前提下，我認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)業(yè)會(huì)成為全球汽車(chē)工業(yè)改革和創(chuàng)新的源泉之地，這么大的市場(chǎng)，這么復(fù)雜的用車(chē)環(huán)境，這么多的應(yīng)用者，新能源、排放等等一系列的要求，它的改革創(chuàng)新肯定要發(fā)生在這一片領(lǐng)域，成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的主題。
網(wǎng)易汽車(chē)：非常感謝杰克先生分享的精彩的觀點(diǎn)，也感謝黃堅(jiān)董事總經(jīng)理對(duì)本場(chǎng)訪(fǎng)談的協(xié)助支持，感謝大家的收看，本場(chǎng)訪(fǎng)談告一段落，謝謝大家！
