下載手機(jī)汽配人

謀劃天然氣市場 玉柴重機(jī)獲重卡用戶認(rèn)可

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-11-09

  在慘淡的市場形勢下,為重卡配套的發(fā)動(dòng)機(jī)廠要如何逆勢而為?


  做天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)——玉柴給出了這樣一個(gè)答案。


  然而,玉柴的天然氣重型發(fā)動(dòng)機(jī),用戶能認(rèn)可嗎?記者為此采訪了國內(nèi)部分重卡客戶。


  浩通運(yùn)輸:相比燃油重卡 一天節(jié)約1.5萬


  內(nèi)蒙古巴彥淖爾毅騰洗煤廠浩通運(yùn)輸公司是一家傳統(tǒng)的煤炭運(yùn)輸公司(以下簡稱浩通運(yùn)輸)。近年來,公司面臨油價(jià)上漲和運(yùn)費(fèi)下降的雙重壓力,收益一度較為困難。


  如何降低運(yùn)營成本,提高公司收益,成為浩通運(yùn)輸眼下必須解決的問題。


  “為了降低運(yùn)輸成本,我們曾經(jīng)嘗試過很多方法?!焙仆ㄟ\(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人說道,但到最后,他終于意識(shí)到,降低燃油成本才是最根本的解決方法?!拔覀兠枯v車每天的運(yùn)輸路線都是固定的——從甘其毛都口岸拉上煤運(yùn)至巴彥淖爾市烏中旗烏不浪口毅騰洗煤廠,運(yùn)行路線是一條省道,單程320公里。車輛載重一般在60噸左右,按百公里最少40L的油耗計(jì)算,每天每輛車的油耗成本就得900塊錢?!?

               玉柴YC6MK系列發(fā)動(dòng)機(jī)


  那么,如何降低燃油成本呢?


  經(jīng)過一番調(diào)查研究之后,浩通運(yùn)輸決定使用天然氣重卡?!氨е鴩L試的心情,公司陸續(xù)買了50輛LNG重卡,搭載的都是玉柴6MK天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)?!边@位負(fù)責(zé)人表示,目前這批車的運(yùn)營效果“很不錯(cuò)”?!案鶕?jù)兄弟公司的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),再參考我們的實(shí)際情況,我們給駕駛員定下了每天130公斤氣耗的指標(biāo)。實(shí)踐證明這批車的表現(xiàn)很不錯(cuò),每天320公里跑下來,氣耗只有125公斤,完全滿足我們的運(yùn)輸要求?!?


  125公斤天然氣,能為浩通運(yùn)輸每輛車省下多少運(yùn)輸成本呢?


  “我們這里的LNG氣價(jià)是每公斤5元,一輛車一天使用125公斤L(fēng)NG,氣耗成本為625元。相比燃油車,每輛車每天能為我們節(jié)省近300元的運(yùn)輸成本。50輛車一天就能節(jié)省1.5萬元?!焙仆ㄟ\(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)人表示。


  據(jù)介紹,由于初次接觸天然氣重卡,駕駛員在使用過程中也會(huì)遇到一些問題,比如發(fā)動(dòng)機(jī)冬季升溫太慢,點(diǎn)火線圈、火花塞故障率較高等。為了解決這些問題,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)站特意為其組建了一個(gè)專項(xiàng)服務(wù)分隊(duì),保障車輛的實(shí)際使用,解除用戶的后顧之憂。


  出于對(duì)玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的認(rèn)可以及服務(wù)的滿意,浩通運(yùn)輸負(fù)責(zé)人表示,公司近期還有250輛的車輛更新計(jì)劃,初步意向已敲定搭載玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡車型。


  唐山冀東:動(dòng)力充足 適應(yīng)路況需求


  唐山冀東水泥廠旗下運(yùn)輸車隊(duì)的車輛,每天往返于北京和天津的高速公路及部分工地,負(fù)責(zé)運(yùn)輸公司自產(chǎn)的水泥產(chǎn)品。


  由于京津唐經(jīng)濟(jì)圈的天然氣配套設(shè)施較為完善,今年年初,唐山冀東水泥廠運(yùn)輸車隊(duì)購買了50輛天然氣重卡,搭配的也是玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過,與浩通運(yùn)輸不同的是,冀東水泥廠運(yùn)輸車隊(duì)更看重玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。


  “我們的車平常拉的不是36噸就是45噸的水泥,除了常在高速公路上跑,偶爾也會(huì)直接運(yùn)送到工地。但不管車開到哪里,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)給我們的感覺就是動(dòng)力充足,爆發(fā)力強(qiáng)。”冀東水泥廠運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)人說道。

              玉柴YC6LN天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)


  除了強(qiáng)勁的動(dòng)力性,這位車隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)于車輛的氣耗水平也較為滿意?!斑@批天然氣重卡的路況為工地和公路,車輛載重36噸時(shí),平均氣耗為58.38公斤;載重45噸時(shí),平均氣耗為63.19公斤。這個(gè)氣耗在我們的接受范圍之內(nèi)?!?


  同樣,由于使用過程中玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異,冀東水泥廠運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)人表示,后續(xù)車輛的更新依然會(huì)選擇搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的天然氣重卡。


  像浩通運(yùn)輸和冀東水泥廠運(yùn)輸車隊(duì)這樣的天然氣重卡用戶,還有很多。在第一商用車網(wǎng)記者的調(diào)查中,有超過6成的用戶表示對(duì)玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的氣耗滿意,有7成的用戶表示對(duì)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性較為滿意。


  當(dāng)然,由于國內(nèi)天然氣重卡的發(fā)展尚處于初級(jí)階段,玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)遇到這樣或那樣的問題,但借用一句用戶的話來說就是,“看著玉柴服務(wù)人員的努力,我相信,玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)一定會(huì)日趨成熟,成為國內(nèi)天然氣重卡的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力”。