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升降式框架運輸車是一款針對各冶金工廠的鋼卷、板坯、中厚板等鋼產品進行廠內運輸而設計開發(fā)的全動力液壓平板運輸車。在運輸過程中載貨框架與運輸車可以分離，該車通過自身的升降系統(tǒng)進行貨物裝載。當運輸車行駛時，載貨框架被運輸車頂托著一起運行，到達目的地后，運輸車的車體下降并把載貨框架放在地面上，此時運輸車的車體低于載貨框架，運輸車駛離載貨框架，整個裝卸過程中不需要另外的輔助吊裝設備。
2、 主要技術特點
（1 ）結構設計合理，單位體積承載能力強，能適應各冶金工廠的特殊工況。
（2）關鍵無器件采用進口件，可靠性高，能適應鋼廠惡劣的 條件；
（3）全液壓驅動，無級調速，運行平穩(wěn)可靠；
（ 
3、車輛構成要件和特點
升降式框架運輸車主要由4部分組成：車架鋼結構、機械支撐與轉向機構、全液壓驅動系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)。平板車的車架采用半承載式焊接矩形結構，貫通縱梁，封閉箱型橫梁，具有好的抗扭、抗彎性。懸掛與車架通過立柱軸進行連接，轉向懸掛由液壓懸掛、車橋、立柱軸組成。機構由行走、轉向、升降機構組成。行走機構采用雙泵四馬達驅動系統(tǒng)。升降機權采用液壓缸作為執(zhí)行器，采用程序控制實現平臺的升降與調平動作。轉向機構采用液壓助力與機械拉桿的配合動作來實現穩(wěn)定的轉向。 控制實現行駛、轉向平穩(wěn)、升降調平等控制并在顯示器上實時監(jiān)控。整車具有應急轉向和其他保護輔助裝置。
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