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除了普銳斯，混合動(dòng)力車(chē)大家開(kāi)過(guò)哪些？

RT 本來(lái)家里有輛車(chē)，但眼瞅著油價(jià)穩(wěn)升，再加上從早到晚的堵車(chē)，我1.6L排量的小車(chē)，有時(shí)候12個(gè)油都擋不住?？醋罱芏嗳嗽谟懻撔履茉窜?chē)，一狠心想換個(gè)混合動(dòng)力的。常念叨的豐田普銳斯，對(duì)我來(lái)說(shuō)最大的缺點(diǎn)就一個(gè)字——貴，打聽(tīng)下大家還開(kāi)過(guò)別的實(shí)用的混合動(dòng)力車(chē)么？動(dòng)力和節(jié)油方面如何？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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1樓說(shuō)的節(jié)能車(chē)目錄是個(gè)不錯(cuò)的選擇，像比亞迪的F3，現(xiàn)代汽車(chē)旗下的悅動(dòng)、伊蘭特、i30，還有最新上市的瑞納都在享受補(bǔ)貼范圍內(nèi)，每臺(tái)能有3000元的補(bǔ)貼。除此之外，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。不過(guò)純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼力度雖大，但目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)發(fā)展受到建設(shè)充電站等種種困擾，如果肉塊大，政府肯定不讓老百姓參與，呵呵呵。所以，目前汽油加電能的混合動(dòng)力比較主流。像日韓系汽車(chē)總是喜歡領(lǐng)跑節(jié)能減排車(chē)型，豐田98年推出的混合動(dòng)力車(chē)到現(xiàn)在累計(jì)賣(mài)了200多萬(wàn)。但就怕“召回哥”的車(chē)哪天又宣布說(shuō)：“考慮存在電觸油的危險(xiǎn)”就又大規(guī)模召回了…哈哈所以雖主流也須謹(jǐn)慎！再說(shuō)說(shuō)韓系車(chē)代表現(xiàn)代吧，且不說(shuō)新能源的車(chē)了，最讓老子爽的是，韓國(guó)人替中國(guó)人出了不少的氣。在歐洲銷(xiāo)量上已經(jīng)PK掉豐田，看業(yè)界評(píng)論，豐田內(nèi)部引起一股“學(xué)習(xí)現(xiàn)代”熱潮了…呵呵所以建議lz稍微觀望下現(xiàn)代汽車(chē)新款混合動(dòng)力版索納塔，也是一兩年就會(huì)引入中國(guó)市場(chǎng)，采用Theta II 2.4L GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及鋰聚合物電池驅(qū)動(dòng)的永磁同步電機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)，減速時(shí)車(chē)輛將制動(dòng)熱消耗能量轉(zhuǎn)化為電能為蓄電池充電，起步、加速、爬坡時(shí)，蓄電池將會(huì)帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)補(bǔ)償發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，能夠較大幅度提升燃油經(jīng)濟(jì)性，主要他迎合了現(xiàn)在這種天殺的堵車(chē)路況。據(jù)說(shuō)正在還在全國(guó)巡展，可以去看看。: 回答者：網(wǎng)友

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