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全液壓轉(zhuǎn)向器功能問題,著急!高分懸賞!

我正在使用全液壓轉(zhuǎn)向器做個實驗,使用原理和飛機(jī)的拖車(小型叉車)差不多,液壓驅(qū)動行走和轉(zhuǎn)向,,目前遇到的問題:如果再沒有液壓驅(qū)動的情況下,方向系統(tǒng)能夠轉(zhuǎn)得動?(我的目的是可以轉(zhuǎn)動)怎樣改進(jìn)可以實現(xiàn)沒有驅(qū)動的前提下轉(zhuǎn)動。我也咨詢了一些人,他們給的意見是:T口(泄油口)給密封上,再P(進(jìn)油口)不供油的狀態(tài)下,讓轉(zhuǎn)向器里面有足夠的壓力,是液壓缸內(nèi)左右缸的油通過A、B口來回的運(yùn)動,實現(xiàn)不供油的狀態(tài)下轉(zhuǎn)向。但是我一直在考慮,如果這樣真的可以實現(xiàn)不供油轉(zhuǎn)向,如果共有的時候又怎么辦呢?因為泄油口被封上了,再P口共有的情況下,是否可以實現(xiàn),或者有不好的結(jié)果?還望高手指點(diǎn),或者有其他得更好的改進(jìn)方式?急急急!
提問者:網(wǎng)友 2017-10-22
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全液壓轉(zhuǎn)向器,本身就有兩種工作方式:1,專用的液壓泵供油方式;2,當(dāng)供油泵發(fā)生故障時,全液壓轉(zhuǎn)向器靠自身的內(nèi)轉(zhuǎn)子定量泵繼續(xù)工作,只是全部靠人力轉(zhuǎn)動方向盤,相當(dāng)費(fèi)力。如果說你是想不靠動力,而是全靠人力轉(zhuǎn)向,此方法不行,失去了全液壓方向器的作用了。 建議你還是利用柴油機(jī)或電機(jī)驅(qū)動一臺8-10ML,壓力16MP的定量齒輪泵,配一臺80ML的全液壓轉(zhuǎn)向器即可。
回答者:網(wǎng)友
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