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江鈴全順柴油機飛車是什么原因?
RT 江鈴全順柴油機飛車是什么原因?
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提問者:網友
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2017-05-22
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飛車不僅造成零部件損壞,而且危及機手的人身安全,應引起機務人員高度重視。 引起柴油機飛車的原因很多,但基本分為 2 類:一是燃油超供;二是竄燒機油。2 種飛車雖然都表現(xiàn)為柴油機超速 運轉,但具體表現(xiàn)有差別。 柴油超供引起飛車時,排氣管冒黑煙,一般可用切斷供油的方法制止;機油引起柴油機飛車時, 排氣管冒藍煙,這時只切斷供油不能有效地制止,必須同時斷絕空氣供給和急速減壓來制止。 (1)柴油超供引起柴油機飛車的原因 柴油超供引起柴油機飛車的原因:①柱塞調節(jié)臂或齒桿調節(jié)臂球頭未進入調節(jié)叉凹槽內,柱塞處于最大供油位 柴油超供引起柴油機飛車的原因 置。②油泵柱塞轉動不靈。這是柴油機飛車的常見原因。柱塞處于最大供油位置,調速器拉不動,以致轉速升高,調速 器起不到控制油量的作用。引起柱塞轉動不靈的原因有:裝配時柱塞被碰傷;油泵內有臟物,使雜質進入柱塞副的間隙 中;出油閥座擰緊時力矩太大,致使柱塞套變形;柱塞套定位螺釘上的墊片太薄,定位螺釘頂住柱塞套,使之變形;柱塞套 定位螺釘太長或彎曲,裝配時頂死柱塞套。③噴油器磨損后使大量接入進氣管的回油被吸入
氣缸
,造成氣缸燃油過量。 ④安裝調速器時,鋼球上涂黃油過多,且黃油太粘稠,造成轉速升高時鋼球難以飛開。⑤齒桿齒圈無記號或裝錯、柱塞 裝反。⑥噴油壓力低,供給氣缸燃油過量。⑦拉桿與調速器活動部位卡滯。⑧調速器調試不當。原因有:機手故意提 高
單缸柴油機
調速彈簧的預緊力;Ⅱ號泵調速器的作用點過高,致使停油轉速高或不能停油;調速器內潤滑油多或粘度 大。 機油引起柴油機飛車的原因:①空氣濾清器中機油過多,被吸入氣缸。②油底殼機油過多,工作時竄入氣缸。 (2)機油引起柴油機飛車的原因 機油引起柴油機飛車的原因 曲軸箱通氣孔堵塞,氣壓增高,使機油被壓入燃燒室。④臥式柴油機嚴重傾斜,使機油流入氣門室,當氣門與氣門導管間 隙過大時機油被吸入燃燒室。⑤
活塞
環(huán)嚴重磨損,缸套間隙過大,或活塞環(huán)開口對齊時,大量機油竄入燃燒室。⑥機油 過稀,很容易竄入燃燒室。引起機油過稀的原因有:柴油漏進油底殼;柴油機溫度過高;機油質量不符合要求。⑦油環(huán)及 活塞上的回油孔堵塞,使機油竄入燃燒室。
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