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小車，盤式制動(dòng)，與鼓式制動(dòng)的制動(dòng)踏板的自由行程有什么區(qū)別？為什么？ 要專業(yè)的喔，

附加：理論上 是前輪先制動(dòng)還是后輪先制動(dòng)？ 本人認(rèn)為是后輪。不過說不出原因。 要說出原因哦，否則不得分哦。 謝謝
問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-19
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現(xiàn)在的小車的制動(dòng)器特點(diǎn)是前輪盤式，后輪鼓式！這樣混合使用的效果說不定好呢，不是它們制動(dòng)踏板的自由行程有何區(qū)別的，因?yàn)樵谀闾は绿ぐ鍟r(shí)，前輪和后輪是同時(shí)剎車的，只不過它們的作用原理是不同的，前輪盤式，仔細(xì)觀察就會(huì)看出在輪轂上有個(gè)鐵盤形狀的盤，盤上有個(gè)制動(dòng)器，它的工作原理就像鉗子，用來夾住鐵盤，起到剎車作用！后輪鼓式的在不拆開的情況下看不到的，其作用原理在一個(gè)輪轂中間靠向兩邊均有剎車皮，在你剎車時(shí)，油壓催促中間的小活塞向兩邊擠壓，把兩邊的剎車皮壓向輪轂，起到剎車作用。從專業(yè)的角度上看，盤式的剎車效果比鼓式的剎車效果要好，所以它們使用的情況就是前輪剎車的效果比后輪的好，比如剎得緊；不存在前輪先剎后輪后剎的情況，因?yàn)樵诰o急的情況下，還 是希望它們同時(shí)剎車的好，能希望它們能快點(diǎn)剎住，不然是要出事的！
回答者：網(wǎng)友
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