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汽輪機鍵相是什么，有什么作用？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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鍵相測量就是通過在被測軸上設置一個凹槽稱為鍵相標記。當這個凹槽轉到探頭位置時，相當于探頭與被測面間距突變，傳感器會產生一個脈沖，軸每轉一周，就會產生一個脈沖信號，產生的時刻表明了軸在每轉周期的位置。因此通過對脈沖計數(shù)，可以測量軸的轉速，通過將脈沖與軸的振動信號比較，可以確定出振動的相位角，用于軸的動平衡分析以及設備的故障分析與診斷等方面。凹槽或凸槽要足夠大，以使產生的脈沖信號峰值不小于5V（AP1670標準不小于7V）。一般若采用φ5、φ8探頭，則這凹槽或凸槽寬度應大于7.6mm,深度或高度大于1.5mm(推薦采用2.5mm以上，長度應大于10.2mm，凹槽或凸槽應平行于軸心線，其長度盡量長，以防當軸產生軸向串動時，探頭還能對著凹槽或凸槽，為了避免由于軸向位移引起探頭與被測面之間的間隙面變化過大，應將鍵向探頭安裝在軸的徑向，而不是軸向位置。盡可能的將鍵向探頭安裝在驅動部分上，這樣即使機組的驅動部分與載荷脫離，傳感器仍會有鍵相信號輸出。當機組會有不同的轉速成時通常需要有多套鍵盤相傳感器對其進行監(jiān)測，從而可以機組的各部分提供有效的鍵相信號。鍵相標記可以是凹槽或槽，當標記是凹槽時，安裝探頭要對著軸的完整部分調整初始安裝的隙（安裝在傳感器的線性中點為宜）而不是對著凹槽來調整初始安裝間隙。而當標記是凸槽的探頭一定在對著凸起的頂部表面調整初始安裝間隙（安裝在傳感器的線性中點為宜）不是對著軸的其它完整表面進行調整。否則當軸轉動時，可能會造成凸鍵與探頭碰撞，剪斷探頭。: 回答者：網(wǎng)友

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