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東風(fēng)雷諾dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)電磁閥故障原因是什么？

故障現(xiàn)象：在整車(chē)儀表盤(pán)上顯示發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮電磁閥開(kāi)路或斷路，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛無(wú)力，冒黑煙。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-09-10

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將發(fā)動(dòng)機(jī)EECU的內(nèi)部故障清除。: 回答者：網(wǎng)友

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原因分析：排氣制動(dòng)電磁閥損壞后，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，從而出現(xiàn)動(dòng)力不足或冒黑煙等問(wèn)題。 解決對(duì)策：更換排氣制動(dòng)電磁閥或重新插接線(xiàn)束。: 回答者：網(wǎng)友

用手油泵排氣后，無(wú)法啟動(dòng)；打點(diǎn)滴也無(wú)法啟動(dòng)，用診斷儀檢查沒(méi)有高壓，松開(kāi)高壓泵的低壓回油管，有大量燃油冒出，無(wú)氣泡。檢查傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，空壓機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，可直觀地查明故障。檢查漏氣停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作，若能聽(tīng)到有漏氣聲，應(yīng)從空壓機(jī)至儲(chǔ)氣筒，找出漏氣部位，便是故障所在。檢查調(diào)壓閥將調(diào)壓閥試調(diào)，若充氣好轉(zhuǎn)，表明是調(diào)壓閥調(diào)定壓力過(guò)低而充氣不良引起制動(dòng)效果變差。檢查堵塞打開(kāi)儲(chǔ)氣簡(jiǎn)的放水閥，若排氣量小或無(wú)氣排出，說(shuō)明供能管堵塞.一般冬季較為常見(jiàn)。應(yīng)進(jìn)一步對(duì)空壓機(jī)的進(jìn)、排氣門(mén)和活塞及環(huán)、空氣濾清器等進(jìn)行檢查確診。: 回答者：網(wǎng)友

使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度后，先檢查機(jī)油壓力表。如機(jī)油壓力過(guò)高或過(guò)低應(yīng)檢杳潤(rùn)滑系油壓大小，再分別將各個(gè)火花塞短路，檢查各缸的工作情況。若氣缸壓力正常，則應(yīng)進(jìn)一步檢查進(jìn)氣歧管是否漏氣;如一只或多只氣缸偶然不工作，應(yīng)檢查氣缸壓力，壓力正常，再檢查點(diǎn)火系的工作是否正常，若一只或多只氣缸壓力太低，應(yīng)檢查氣門(mén)是否燒壞或漏氣，缸墊是否漏氣，氣缸壁上有無(wú)拉傷劃痕，活塞環(huán)是否良好。原因分析：排氣制動(dòng)電磁閥損壞后，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，從而出現(xiàn)動(dòng)力不足或冒黑煙等問(wèn)題?！　〗鉀Q對(duì)策：更換排氣制動(dòng)電磁閥或重新插接線(xiàn)束。故障現(xiàn)象:一臺(tái)瑞典產(chǎn)沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行例行保養(yǎng)，清洗更換柴油濾清器，并排除供油系統(tǒng)空氣后，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。當(dāng)排到噴油嘴進(jìn)油管時(shí)發(fā)現(xiàn)，油壓偏低，停油不干脆。高壓油泵也不處于熄火狀態(tài)。故障診斷：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)馬達(dá)在5s左右停止工作，等待3～5min后啟動(dòng)馬達(dá)又工作5s左右，由此斷定該發(fā)動(dòng)機(jī)有啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)缸蓋上有一電磁閥，電源來(lái)自發(fā)電機(jī)，分析認(rèn)為該電磁閥裝在燃油回油管路內(nèi)，用來(lái)控制噴油系統(tǒng)。用萬(wàn)用表測(cè)量其工作電壓為26V，試用電瓶電壓輸入電源，電磁閥有“咔嗒”證明工作正常。: 回答者：網(wǎng)友

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