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北京全順行車寶典:限滑差速器如何限滑?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-13
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為了克服差速器可能造成車輪打滑而無法脫困的弱點(diǎn),人們發(fā) 明了差速器鎖。但是,當(dāng)中央差速器的鎖死裝置在分離和接合時(shí), 會(huì)影響汽車的行駛穩(wěn)定性,許多四驅(qū)汽車在鎖死差速器時(shí)都要求降 低車速甚至停車后才能操作。后來人們又發(fā)明了限滑差速器(LSD ), 它的啟動(dòng)更柔和,對(duì)行駛穩(wěn)定性和舒適性較為有利,城市SUV和四 驅(qū)轎車基本都采用限滑差速器。 限滑差速器殼體中有多片離合器。通過這些多片離合器,中央 差速器可以自動(dòng)按照比例主動(dòng)向前后橋分配動(dòng)力。一旦某一組車輪 打滑,利用輪速差的作用,限滑差速器會(huì)自動(dòng)把部分動(dòng)力分配給不 打滑的那組車輪。不過,限滑差速器往往是通過摩擦片來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力 分配的,所以在重負(fù)荷、高強(qiáng)度越野時(shí),由于摩擦片的長時(shí)間工作 會(huì)產(chǎn)生高溫,從而影響到可靠性。因此即使配備了限滑差速器的四 驅(qū)汽車,也會(huì)再配置一個(gè)中央差速鎖,在高強(qiáng)度、重負(fù)荷的越野路 況時(shí)使用。 對(duì)于分時(shí)四驅(qū)汽車來說,駕駛?cè)死瓌?dòng)手柄 或轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式開關(guān),即可以把汽車切換 成兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)。如上圖示,分時(shí)四驅(qū) 一般為后輪驅(qū)動(dòng),駕駛?cè)死瓌?dòng)手柄或轉(zhuǎn)動(dòng) 開關(guān)后,使分動(dòng)器和前輪連接在一起,即 變成了四輪驅(qū)動(dòng)在全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的汽車上,通過中 間差速器使前輪和后輪始終處于連 接狀態(tài),也就是說全時(shí)四驅(qū)始終為 四輪驅(qū)動(dòng) 北京江淮星銳,商務(wù)車,輕型客車,物流車,客貨兩用,校車,專用車,星快運(yùn),廂式車,江淮星銳改裝車_工程車_冷藏車|江淮星銳校車|全順商務(wù)車|全順廂式運(yùn)輸車
回答者:網(wǎng)友
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