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別克英朗駐車制動怎樣調(diào)劑

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樓主，1般情況下，手制動操縱桿從放松的極限位置往上拉，應只有兩“響”的自由行程，第3“響”有制動的感覺至第5“響”汽車應能在規(guī)定的坡度停住(所謂“響”，是指拉動駐車制動操縱桿時，棘爪與扇形齒板之間相對運動彈出的響聲)。調(diào)劑時，先將駐車制動操縱桿向前放松到靠近駕駛室前圍極限位置，擰進拉桿上球形調(diào)劑墊后螺母，自由行程減小。如果仍覺自由行程偏大，x調(diào)劑搖臂與凸輪的相互位置。其步驟為:先將駐車制動操縱桿放松至極限位置，卸下?lián)u臂端部的夾緊螺栓，取下?lián)u臂，并逆時針方向(從汽車前向后看)錯開1個或數(shù)個齒，重新調(diào)劑拉桿的調(diào)劑螺母，直到拉動駐車制動操縱桿時有3⑸“響”的行程，操縱桿明顯感覺費力，而且汽車能按技術(shù)要求停住為止。在操縱桿松時，駐車制動蹄磨擦片應與駐車制動鼓之間保持適當間隙，不致磨擦而燒壞制動蹄磨擦片(用塞尺在駐車制動鼓視察孔處檢查駐車制動蹄磨擦片和駐車制動鼓之間的間隙，應在0.2--0.4mm范圍內(nèi))，最后用鎖緊螺母將拉桿調(diào)劑螺母鎖緊。此時，如在操縱桿的末端用294N的力拉動，將僅僅能把棘爪移到扇形齒板的第5個槽中。: 回答者：網(wǎng)友

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