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思域(海外)缺點

思域(海外)缺點: 問提問者：網友 | 2018-07-16

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答案肯定是克魯茲了。思域出來都5年了，老了。雖說外形時尚，動力性也不差，但是克魯茲的外形也相當?shù)牟诲e，而且安全性能不是思域能比的。科魯茲車架一體化BFI車身設計，它運用了65%的高剛性材料，能很好地提升了車輛整體的安全性和操控感，確保的車身強度和硬度從而更加有效地使碰撞力避開乘員艙，減少乘員艙變形，進一步提高乘員保護。其次，門內板、前后縱梁等關鍵部位，科魯茲均采用了激光拼接的高強度板材；前防撞桿采用高強度液壓成型鋁合金蜂窩結構管材，達到了強度和輕量化結合；車身采用結構膠工藝，雙重保證了關鍵連接處的抗拉抗扭強度。另外，科魯茲A柱鋼板厚度達1．7MM（一般車型厚度為1.2-1.4MM，思域更是?。訌姷腁柱，在車輛發(fā)生正面撞擊時，能確保車身不變形。一次沖壓成型的B柱也能有效地保證車身強度。這些證明克魯茲足夠安全。克魯茲不是韓國車，是歐寶平臺的產物，只是在韓國掛大宇的標。這個關系很多人理解不了，理清楚了其實很好理解的?？唆斊澥菕熘绹嚇说臍W洲車，而且其非獨立的后懸掛并非國內的產物，國外的克魯茲也是半獨立懸掛的。不過你放心，他扭力梁非常粗，安全性能很好。思域缺點: 1.發(fā)動機高轉聲音比較沉悶，缺乏精致運動感（本該是本田發(fā)動機的強項），所以為什么專業(yè)雜志評價這一版的思域是其歷史上最差的一個版。為了競爭，把看家本領給丟了。 2.車輕，安全性能降低； 3.技術沒有亮點，和同級對手相比，基本型的入門價位偏高（時髦的代價）。優(yōu)點: 1.設計新潮獨特，同級別里最年輕、前衛(wèi)的形象。 2.車廂儲物格設計多得近乎夸張，使用極其便利。 3.方向盤設計新穎，握感極好，轉彎很有樂趣。 4.1.8升i-VTEC發(fā)動機效率高、高速性能優(yōu)異，經濟性同樣出色。 5.原裝音響的音質比較不錯（包括基本型的單碟CD音響）一個是典型的日本車中的精品，看得到的地方做得都很不錯，人性化；一個是典型的德國車（克魯茲嚴格意義上是歐洲歐寶的）中的精品，實實在在的技術以及安全性，給人質感；要我在一款日本車中的精品和德國車中的精品中進行選擇，我閉著眼睛選擇德國車； 15萬左右不知道你是什么概念，是全辦下來15萬還是裸車15萬。如果是裸車15萬，你可以考慮速騰1.4TSI，全搬下來15萬，那就克魯茲吧。: 回答者：網友

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