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麥弗遜式懸架與扭轉(zhuǎn)梁隨動(dòng)臂式懸架各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

請(qǐng)高人指點(diǎn),不考慮成本因素,謝謝?。?!11
提問者:網(wǎng)友 2017-07-22
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前者獨(dú)立懸掛 一般用于前輪 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用! 圖上可以看到 有減震器 平衡拉桿(防傾桿,橫向穩(wěn)定桿) 下臂(橫擺臂) 轉(zhuǎn)向節(jié)組成 后者非獨(dú)立懸掛 用關(guān)于中低端車后輪 (一般情況兩廂車或十幾萬的車) 飛度呀 新寶來也是這個(gè)就是整個(gè)車架 靠中間車架的扭曲來支撐,避震 我想這個(gè)設(shè)計(jì)比較適合載重這里順便說下雙橫臂式的 其實(shí)就是麥弗遜的加強(qiáng)型 雅閣八代也是這種
回答者:網(wǎng)友
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