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為什么我的柴油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-27

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電噴柴油車（以電控高壓共軌系統(tǒng)為例)主要由：ECU、傳感器、執(zhí)行器、控制線束組成。電子控制燃油噴射系統(tǒng)的工作原理主要有三大過程：參數(shù)采集、比較分析、指令執(zhí)行；一、參數(shù)采集：通過曲軸、凸輪軸、油門踏板位置、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、燃油壓力（軌壓）、燃油溫度、冷卻水溫度傳感器，將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的參數(shù)輸送給ECU；二、比較分析：ECU將接收到的參數(shù)與已儲(chǔ)存的設(shè)定參數(shù)值或參數(shù)圖譜進(jìn)行比較，經(jīng)過處理計(jì)算后按最佳值的指令輸出給執(zhí)行器；三、指令執(zhí)行：執(zhí)行器根據(jù)ECU指令控制噴油量和噴油正時(shí)，使柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到最佳水平。根據(jù)電噴柴油車的結(jié)構(gòu)和原理，在低壓油路無故障的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不了常見的故障： 1、蓄電池電壓不足（可用數(shù)字萬用表測(cè)量）； 2、曲軸或凸輪軸位置傳感器損壞（可用故障診斷儀檢查），會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)或很難起動(dòng)； 3、軌壓傳感器損壞（可用故障診斷儀檢查或替換法試），也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)； 4、ECU損壞（用診斷儀檢測(cè)一般顯示無法連接）； 5、ECU主繼電器或保險(xiǎn)損壞（造成ECU不上電）； 6、噴油器損壞（有些機(jī)型只要一個(gè)噴油器損壞就無法起動(dòng)）； 7、高壓油泵損壞； 8、其它機(jī)械故障（如正時(shí)齒輪打齒等）造成的正時(shí)不對(duì)。: 回答者：網(wǎng)友

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