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為什么汽車經(jīng)銷商的報價比4S店低很多

從經(jīng)銷商處購車和4S店比在售后方面有什么不同嗎?
提問者:網(wǎng)友 2017-07-21
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現(xiàn)在很多的汽車經(jīng)銷商都被叫做4S店,那什么是“4S”呢?實際上它是幾個英文單詞首字母的縮寫。銷售(sale),也就是賣車,交錢,提車,沒什么可說的;服務(service),包括定期的保養(yǎng)服務,維修服務,還有道路救援服務等等;配件(sparepart),4S店提供的都是原廠的配件,這就保證了配件的質(zhì)量,不會出現(xiàn)以次充好的情況,當然想在4S店換裝成非原廠的、質(zhì)量更好的零件也不可能了;信息反饋(survey),主要是向廠家反饋車主使用中出現(xiàn)的問題,以便對后續(xù)的車進行改進、完善。 另外還有一些進口車商的店叫做3S的,它們就不負責信息反饋(survey)環(huán)節(jié)了。而還有一些店更是叫做5S,它們是在4S的基礎上增加了二手車置換業(yè)務(secondhand),也就是把你的舊車折價出售,再填補差價部分購買該品牌的新車。總之,這些4S店是廠家最正規(guī)的合作伙伴。(本文以下3S、4S、5S將都簡單的用4S代替稱呼。) 那所謂的二級經(jīng)銷商是什么呢?其實4S店就是廠家在各地的一級代理商,一級之下的經(jīng)銷商就叫做二級了。二級經(jīng)銷商就是一些普通的汽車銷售商,它們一般跟4S店之間有良好的關系,因為廠家的新車只給一級代理商,所以二級經(jīng)銷商的車也是從4S店拿出來的。 二級經(jīng)銷商對4S店一般有兩個作用:一是4S店一個城市只能有一家或個別的幾家,地理位置比較分散。如果每家店之下再有幾個合作的二級經(jīng)銷商,就可以更好的覆蓋整個城市。二是廠家為了貫徹自己的價格策略,一般會對4S店的銷售價有控制,但如果廠家的定價太過沒有競爭力時,4S店也不便給出太大的優(yōu)惠,那二級經(jīng)銷商的靈活就體現(xiàn)出來了。值得一提的是,這種情況下的低價是不受廠家認可的,所以差價部分要4S店掏給廠家。所以,二級經(jīng)銷商也有它存在的必要。4S店和二級經(jīng)銷商都是如何賺錢的? 4S店:4S店由廠家派出,或者是有實力的經(jīng)銷商跟廠家合作而建,它們賺錢是在銷售車輛、還有維修保養(yǎng)的服務環(huán)節(jié)上。由于不論在哪買車,最后的維修保養(yǎng)服務也還是要找4S店做,所以筆者以下主要說說,在銷售車輛時4S店是怎么賺錢的。 隨著汽車緊俏程度的不同,4S店可以賺“加價提車”的錢,當然這也是可遇不可求的;正常情況下賣車,4S店還能拿到一點差價,也就是消費者買車錢跟從廠家提車錢中間的差價;最后就是廠家一般有一些鼓勵經(jīng)銷商多賣車的政策,在年底的時候根據(jù)每個經(jīng)銷商賣出車數(shù)量的不同,給出不同級別的返利。 “加價提車”可遇不可求,銷售汽車直接得到的利潤也會隨著優(yōu)惠的增加而逐漸變小,那么廠家年底給予的返利就是4S店賺錢的最后防線。這也就是為什么有的經(jīng)銷商會在年底時候“0”利潤甚至是賠本銷售少量的一些車,它們?yōu)榈木褪菨M足更高的銷量級別,而得到廠家更多的返利。 另外,4S店還會出售一些裝飾,比如地膠、貼膜之類,這些東西在4S店做價格較高,只能圖個方便,到汽車配件市場做就會便宜一些。一般4S店還提供上牌一條龍的服務,大約要500元錢,個人認為這個是最不值得的,因為上牌的全程都要車主跟著,莫不如自己去走一趟這個程序,時間差不多也不麻煩,還會省下幾百元錢。 應當?shù)侥睦镔I車? 從4S店買車是大多數(shù)時候的首選。因為車不是買回來就萬事大吉了,使用中還要定期的保養(yǎng)、維修,所以一個有保障的正規(guī)渠道是非常有必要的。這也能一定程度上避免“萬一出了問題,4S店和二級經(jīng)銷商互相推卸責任,損害車主利益”的事情發(fā)生。 二級經(jīng)銷商也不是不能信任。前面說到,有的時候4S店是通過二級經(jīng)銷商降價的,這個時候二級的優(yōu)惠就要大于4S店。所以決定了買哪款車之后要多問問,當二級經(jīng)銷商也不強行要求你在它這里上保險,在經(jīng)過比較之后你發(fā)現(xiàn)二級的價錢確實比4S店優(yōu)惠后的便宜,這時你就可以選擇在二級經(jīng)銷商處買車。如何能爭取最多的優(yōu)惠? 決定了上哪買車,下一步就是要怎樣最大限度的爭取優(yōu)惠了。除了軟磨硬泡之外,從對方的角度想想,往往會讓你輕松的拿到優(yōu)惠。 4S店買車,常見的形式是贈送幾千元的裝飾,其實這些裝飾一般都是價錢虛高,所以要求店家折成現(xiàn)金往往是最劃算的。因為到汽車配件市場,一般可以花更少的錢買到更好的產(chǎn)品。所以大多數(shù)時候,直接提裸車是最劃算的。當車價砍不下來了,消費者還可以向店家要求贈送一些隨車的小東西。比如腳墊、滅火器,或者還可以要一點活動剩下來的小玩具、飾物之類。 車買之后維修保養(yǎng)還要來4S店做。所以,當價錢砍不下來的時候,我們還可以向4S店多要幾次免費保養(yǎng)、維修保養(yǎng)的打折卡之類。(眼光放長遠,今天不便宜,以后少花錢也好啊)。 從二級經(jīng)銷商處買車,原則也是花錢越少越好。一般的二級經(jīng)銷商都會要求你在它那里上保險,不上保險車價就不會那么便宜了。如果您權衡之下決定在二級處上保險,也應該注意選擇名氣、實力比較大的保險公司,而且在最終支付的保險費用上要求一些折扣(在4S店上保險一般是7折優(yōu)惠);要是二級經(jīng)銷商贈送裝飾之類的也盡量要求折現(xiàn),理由跟在4S提車是一樣的。額外的保養(yǎng)之類幾乎是無從得到了,所以我們的重點就放在砍價上吧。什么是4S店和二級經(jīng)銷商? 現(xiàn)在很多的汽車經(jīng)銷商都被叫做4S店,那什么是“4S”呢?實際上它是幾個英文單詞首字母的縮寫。銷售(sale),也就是賣車,交錢,提車,沒什么可說的;服務(service),包括定期的保養(yǎng)服務,維修服務,還有道路救援服務等等;配件(sparepart),4S店提供的都是原廠的配件,這就保證了配件的質(zhì)量,不會出現(xiàn)以次充好的情況,當然想在4S店換裝成非原廠的、質(zhì)量更好的零件也不可能了;信息反饋(survey),主要是向廠家反饋車主使用中出現(xiàn)的問題,以便對后續(xù)的車進行改進、完善。 另外還有一些進口車商的店叫做3S的,它們就不負責信息反饋(survey)環(huán)節(jié)了。而還有一些店更是叫做5S,它們是在4S的基礎上增加了二手車置換業(yè)務(secondhand),也就是把你的舊車折價出售,再填補差價部分購買該品牌的新車。總之,這些4S店是廠家最正規(guī)的合作伙伴。(本文以下3S、4S、5S將都簡單的用4S代替稱呼。) 那所謂的二級經(jīng)銷商是什么呢?其實4S店就是廠家在各地的一級代理商,一級之下的經(jīng)銷商就叫做二級了。二級經(jīng)銷商就是一些普通的汽車銷售商,它們一般跟4S店之間有良好的關系,因為廠家的新車只給一級代理商,所以二級經(jīng)銷商的車也是從4S店拿出來的。 二級經(jīng)銷商對4S店一般有兩個作用:一是4S店一個城市只能有一家或個別的幾家,地理位置比較分散。如果每家店之下再有幾個合作的二級經(jīng)銷商,就可以更好的覆蓋整個城市。二是廠家為了貫徹自己的價格策略,一般會對4S店的銷售價有控制,但如果廠家的定價太過沒有競爭力時,4S店也不便給出太大的優(yōu)惠,那二級經(jīng)銷商的靈活就體現(xiàn)出來了。值得一提的是,這種情況下的低價是不受廠家認可的,所以差價部分要4S店掏給廠家。所以,二級經(jīng)銷商也有它存在的必要。 如何區(qū)別4S店和二級經(jīng)銷商? 全球統(tǒng)一的“籃盒子”:標致4S店 區(qū)別4S店和二級經(jīng)銷商倒是很簡單,4S店都有統(tǒng)一的建筑、裝修風格,有得甚至是全球統(tǒng)一的。而二級經(jīng)銷商一般規(guī)模較小,賣的車也不一定是一個牌子的。比如汽車交易市場的多數(shù)是二級經(jīng)銷商,而4S店大多獨門獨院、有獨立的建筑。 4S店和二級經(jīng)銷商都是如何賺錢的? 4S店:4S店由廠家派出,或者是有實力的經(jīng)銷商跟廠家合作而建,它們賺錢是在銷售車輛、還有維修保養(yǎng)的服務環(huán)節(jié)上。由于不論在哪買車,最后的維修保養(yǎng)服務也還是要找4S店做,所以筆者以下主要說說,在銷售車輛時4S店是怎么賺錢的。 隨著汽車緊俏程度的不同,4S店可以賺“加價提車”的錢,當然這也是可遇不可求的;正常情況下賣車,4S店還能拿到一點差價,也就是消費者買車錢跟從廠家提車錢中間的差價;最后就是廠家一般有一些鼓勵經(jīng)銷商多賣車的政策,在年底的時候根據(jù)每個經(jīng)銷商賣出車數(shù)量的不同,給出不同級別的返利。 “加價提車”可遇不可求,銷售汽車直接得到的利潤也會隨著優(yōu)惠的增加而逐漸變小,那么廠家年底給予的返利就是4S店賺錢的最后防線。這也就是為什么有的經(jīng)銷商會在年底時候“0”利潤甚至是賠本銷售少量的一些車,它們?yōu)榈木褪菨M足更高的銷量級別,而得到廠家更多的返利。 另外,4S店還會出售一些裝飾,比如地膠、貼膜之類,這些東西在4S店做價格較高,只能圖個方便,到汽車配件市場做就會便宜一些。一般4S店還提供上牌一條龍的服務,大約要500元錢,個人認為這個是最不值得的,因為上牌的全程都要車主跟著,莫不如自己去走一趟這個程序,時間差不多也不麻煩,還會省下幾百元錢。 二級經(jīng)銷商:二級經(jīng)銷商跟廠家沒有什么交道,所以它們賺錢的底線也就是在賣車這一個環(huán)節(jié)了。前面提到二級經(jīng)銷商跟4S店的關系會比較好(因為它們能幫助4S店提高銷量,而不用使用4S店的資源么),所以它們能低價從4S店拿到車(最低甚至可以是4S店從廠家的提車價)。不過現(xiàn)在汽車的價格越來越透明,二級經(jīng)銷商也從消費者這里拿不到多少差價,但它們還有賺錢的方式。 一般的二級經(jīng)銷商會要求你在它這里上保險,由于它們跟保險公司有良好的關系,或者有的時候找的是一些不夠知名的小保險公司,經(jīng)銷商可以拿到很低的折扣,然后再以一個較高的價格賣給消費者,從中賺上一筆。 二級經(jīng)銷商有時也賣裝飾、提供一條龍上牌服務,這中間的利潤是跟4S店差不多的。 應當?shù)侥睦镔I車? 從4S店買車是大多數(shù)時候的首選。因為車不是買回來就萬事大吉了,使用中還要定期的保養(yǎng)、維修,所以一個有保障的正規(guī)渠道是非常有必要的。這也能一定程度上避免“萬一出了問題,4S店和二級經(jīng)銷商互相推卸責任,損害車主利益”的事情發(fā)生。 二級經(jīng)銷商也不是不能信任。前面說到,有的時候4S店是通過二級經(jīng)銷商降價的,這個時候二級的優(yōu)惠就要大于4S店。所以決定了買哪款車之后要多問問,當二級經(jīng)銷商也不強行要求你在它這里上保險,在經(jīng)過比較之后你發(fā)現(xiàn)二級的價錢確實比4S店優(yōu)惠后的便宜,這時你就可以選擇在二級經(jīng)銷商處買車。 如何能爭取最多的優(yōu)惠? 決定了上哪買車,下一步就是要怎樣最大限度的爭取優(yōu)惠了。除了軟磨硬泡之外,從對方的角度想想,往往會讓你輕松的拿到優(yōu)惠。 4S店買車,常見的形式是贈送幾千元的裝飾,其實這些裝飾一般都是價錢虛高,所以要求店家折成現(xiàn)金往往是最劃算的。因為到汽車配件市場,一般可以花更少的錢買到更好的產(chǎn)品。所以大多數(shù)時候,直接提裸車是最劃算的。當車價砍不下來了,消費者還可以向店家要求贈送一些隨車的小東西。比如腳墊、滅火器,或者還可以要一點活動剩下來的小玩具、飾物之類。 車買之后維修保養(yǎng)還要來4S店做。所以,當價錢砍不下來的時候,我們還可以向4S店多要幾次免費保養(yǎng)、維修保養(yǎng)的打折卡之類。(眼光放長遠,今天不便宜,以后少花錢也好?。?從二級經(jīng)銷商處買車,原則也是花錢越少越好。一般的二級經(jīng)銷商都會要求你在它那里上保險,不上保險車價就不會那么便宜了。如果您權衡之下決定在二級處上保險,也應該注意選擇名氣、實力比較大的保險公司,而且在最終支付的保險費用上要求一些折扣(在4S店上保險一般是7折優(yōu)惠);要是二級經(jīng)銷商贈送裝飾之類的也盡量要求折現(xiàn),理由跟在4S提車是一樣的。額外的保養(yǎng)之類幾乎是無從得到了,所以我們的重點就放在砍價上吧。 其他還要注意什么? 一般情況下還是建議消費者在4S店買車,由于日后的保養(yǎng)還要來這里,所以在買車的時候要盡量選擇離自己比較近的地方。另外,因為在買車的時候銷售員對你的態(tài)度一定是好的,但以后用車更多的是跟維修保養(yǎng)的師傅打交道,他們的服務態(tài)度也是非常重要的。所以有時間應該到維修車間看看,挑選服務態(tài)度好的店,以后用車也能順心。 再有就是在提車的時候仔細檢查一下車身漆面是否有劃痕、是否缺少什么配件,看看車子的行駛公里數(shù)(一般20~30公里以內(nèi)都算新車)等等。因為試駕車或者問題車都有處理的渠道,一般也不會當新車銷售,所以消費者只要稍加留意即可。http://www.che168.com/article/html/200801/20080109/20080109_188086_2.html一級經(jīng)銷商一般是指廠家4s店的形式,消費者可以得到很好的售后服務和廠家的服務政策,對客戶比較負責任。而二級經(jīng)銷商少了系統(tǒng)的服務,價格一般會是便宜點的。一般二級經(jīng)銷商沒維修權。如果價格合適并可以挑車的話,且經(jīng)銷商規(guī)模很大的話一般沒有什么問題。二級經(jīng)銷商的車是從一級經(jīng)銷商提出來的!4S店包含整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋等(Survey)。所以簡稱4S店. 簡單一點來說,就相當于專賣店.是由廠家統(tǒng)一設計,根據(jù)廠家的模式經(jīng)營管理的 現(xiàn)在國內(nèi)合資汽車廠家在全國各地都設有4S店.這些廠家直接向4S店供應整車和零配件,4S店負責銷售及代表廠家進行售后服務.但4S店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的. 由于4S店的投資比較大,設立及管理都比較嚴格,服務比較完善,所以它的維修保養(yǎng)價格也是比較貴的. 上面說到廠家只向4S店供貨,那么4S店銷售的汽車是不是在其它地方就買不到了呢?當然不是的,市場上還有一些二級經(jīng)銷商的,這些二級經(jīng)銷商是什么汽車都賣的.只要他認為有利可圖,他就會向4S店要貨,然后買給消費者.廠家一般是不充許4店這樣做的.但4S店是有銷售任務的,當它賣不出去的時候也只能這樣做了,而廠家呢,當銷售不如意時,也是會睜一只眼閉一只眼的. 對于我們消費者來說,在二級經(jīng)銷商里買的車,成交價可能會比4S店便宜,保修期內(nèi)也是可以免費保修,因為全國各地的4S店都要代表廠家為用戶提供這個服務的.但有一點就是,收養(yǎng)的兒子必竟沒有親生兒子親,你沒有在我這里買車,我卻要免費給你保修,當然就不會有好臉色啦.上面是復制的。如果你不想看的話,總結一句,最好還是去4s店買好。
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