汽配人首頁 > 問答首頁

想問一下開2012新君威2.0L的朋友，這車怎么樣，油耗高嗎？空間小嗎？請已經(jīng)買這車的朋友回答下，謝謝

因為我想買2012新君威2.0L的，所以想多了解了解這款車，2012新君威是不比老君威要省油啊，這車的油耗是高，還是偏高，在市區(qū)跑百公里大概多少個油啊，冬天呢？我可能會經(jīng)常開車跑外地，這車行嗎？有時候還要開車去工地，謝謝大家，或者誰有新君威車友會的QQ群可以告訴我下，這車在沈陽賣2.0L分帶多功能方向盤，和不帶多功能方向盤的是這樣嗎？十分感謝。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-01

最佳回答

1、車系：日韓車：我沒有憤青的想法，只是理性的思考，只因家里有了一輛雅閣8代，所以想選歐美車。順便提一句，我們沒有達到人家的水平前，老老實實做好自己的工作，只有自己強壯了才不受欺負。歐美車：開車多年，穩(wěn)定壓倒一切，開捷達跑了很多次高速，但沒有一次罷工。所以大眾車當然是首選，但因DSG顧慮而拋棄。法系車暫時不在考慮范圍內(nèi)，最終視線回到了別克。2、空間：很多人喜歡大空間車，而我的想法不同，我要選擇適合自己身材的車，快35歲 173cm 63kg。像5米長的車身，還有什么跨級而立的不在我的考慮范圍。我要駕車，絕對不想成為空間奴隸。3、價格：很多時候都是價格決定了一切，自問非新君威不買嗎？如果我有50萬購車款可能會買BMW，如果有8萬就會買緊湊型的合資車。選擇新君威只是在我能承受的價格范圍內(nèi)選擇了自己喜歡的車。很多人都在索8 2.0L和新君威2.0L之間對比，其原因就是價格差不多，其實這兩款車型沒有可對比性。4、外觀內(nèi)飾：“美”這個東西很難抗拒，相信都喜歡帥哥美女，有的評論員說新君威是中級車中的“美男子”，雖然每個人的審美觀念不同，但大多數(shù)人都贊同新君威的美。新君威的美不僅在于外形，更在于外形和內(nèi)飾的統(tǒng)一，像是來了靈感的設計師從外形到內(nèi)飾一氣而成的設計。5、安全：我的觀點是安全不在于有多少氣囊，更多的是在于車架設計的合理性，穩(wěn)固的車架勝過n個安全氣囊。當然安全駕駛是最重要的。6、底盤：很多評論員都稱贊“兩君”的底盤，我只知道后懸架是優(yōu)秀的獨立懸掛，其他的相信專家。7、駕控：35歲，目前還是考慮駕控樂趣更多一些的車，我想我的下一輛車再考慮舒適性吧。最終選擇了新君威，他渾然一體的外形和內(nèi)飾的設計讓我無法抗拒，適合我身材的空間，源于德國歐寶的車型，扎實的底盤，安全的車身，合理的配置（自動變速箱、自動空調(diào)、電動天窗、側(cè)安全氣囊、前后防撞梁、自動大燈、剎車距離），適中的價格。1、動力：2.0L的動力市區(qū)夠用，但還是感覺動力有些肉，速度到了70-80KM左右時，深踩油門時變速箱不太情愿降檔，車速緩慢提升，再深踩的時候發(fā)現(xiàn)已經(jīng)快超速了只能收油，這段行程就會讓人感覺比較肉，所以要讓變速箱降檔就要深深的踩下油門。還有個替代方案，就是需要超車時，撥到手動擋后直接降檔以求得高轉(zhuǎn)速。2、變速箱：升檔和降擋都有頓挫，特別的是從50KM/H降到49的時候有很明顯的感覺，變速箱和發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)沒有配合好。很多自動變速箱降檔時基本沒有感覺的。 3、駕控：轉(zhuǎn)向精準估計非專業(yè)人士體會不到。快速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾保持的很不錯，估計可以很快的速度盤橋。底盤很硬，很扎實的感覺帶來信心，我很喜歡。轉(zhuǎn)彎半徑比較小，很好。過了磨合期再試剎車。4、噪音：這款車的降噪還是很到位，有很多隔音措施。寬輪胎加上比較硬的調(diào)教，噪音主要來自輪胎，也可以說是輪胎對駕駛員的反饋清晰。5、做工：比較滿意，但也有很多提高的空間。6、油耗：提車時19L/100KM，沒清零，到現(xiàn)在338KM時降到了13L，一直在下降中，如果能到11L以內(nèi)就很高興了。 7、空間：可能是我把新君威的空間看的太小了，開到家后感覺比我想象的要大，這只是個人感覺問題，后排也夠用。8、中控：設計的很漂亮，功能分區(qū)也很好，很快就適應了。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答