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如何通過測量燃油壓力診斷燃油系統(tǒng)故障

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-10-12

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這幾步：(1) 用一根短導(dǎo)線將電動(dòng)汽油泵的兩個(gè)檢測插孔 (一般電控車上都有 ,如找不到可直接給電動(dòng)汽油泵供電 )短接。 (2) 打開點(diǎn)火開關(guān)(但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),讓電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。 (3) 測量燃油壓力,其正常油壓應(yīng)為 300kPa左右。若油壓過高,應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器；若油壓過低,應(yīng)檢查電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器和油壓調(diào)節(jié)器。 (4) 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) (OFF),拔掉電動(dòng)汽油泵檢測插孔的短接線。: 回答者：網(wǎng)友

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檢測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油管路內(nèi)的油壓，可以判斷電動(dòng)汽油泵或油壓調(diào)節(jié)器有無故障，汽油濾清器是否堵塞等。檢測燃油壓力時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備一個(gè)量程為IMPa左右的油壓表及專用的油管接頭:按下列步驟檢測燃油壓力。 1.油壓表的安裝 其安裝方法是: (1)將燃油系統(tǒng)卸壓。 (2)拆下蓄電池負(fù)極電纜。 (3)拆除冷起動(dòng)噴油器油管接頭螺栓(拆開螺栓時(shí)，要用一塊棉布包住油管接頭，以防汽油噴濺)，將油壓表和油管一起安裝在冷起動(dòng)噴油器油管接頭上. 油壓表也可以安裝在汽油濾清器油管接頭、分配油管進(jìn)油接頭，或用三通 接頭接在燃油管道上，以便安裝和觀察的任何部位 (4)擦干濺出的汽油。 (5)重新裝上蓄電池負(fù)極電纜。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油壓力的測量 其測量方法是: (1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī); (2)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，測量此時(shí)的燃油壓力 (3)緩慢開大節(jié)氣門，測量在節(jié)氣門接近全開時(shí)的燃油壓力; (4)拔下油壓調(diào)節(jié)器上的真空軟管，并用手堵住(圖1-29b )，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，測量此時(shí)的燃油壓力。該壓力和節(jié)氣門全開時(shí)的燃油壓力基本相等。 不同車型汽油噴射系統(tǒng)的燃油壓力各不相同，應(yīng)以各種車型的維修手冊為準(zhǔn)。若測得的油壓過高，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器及其真空軟管;若測得的油壓過低，則可能是電動(dòng)汽油泵有故障、汽油濾清器堵塞或油壓調(diào)節(jié)器工作不良:若油壓正常，還應(yīng)進(jìn)一步檢查電動(dòng)汽油泵最大供油壓力(Q07，如何就車測量電動(dòng)汽油泵的壓力)。 3.燃油系統(tǒng)保持壓力的測量 燃油壓力測量結(jié)束后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，過5min再觀察油壓表指示的油壓。此時(shí)的壓力稱為燃油系統(tǒng)保持壓力。其值應(yīng)不低于147kPa。若油壓過低，說明油路中有泄漏，應(yīng)進(jìn)一步檢查電動(dòng)汽油泵保持壓力(見本部分Qo，如何就車檢查電動(dòng)汽油泵有無故障)、油壓調(diào)節(jié)器保持壓力(見QI;如何就車檢查油壓調(diào)節(jié)器有無故障)及噴油器有無泄漏等。 4.油壓表的拆卸 測量好燃油壓力后，按下列步驟拆卸油壓表: (1)釋放燃油系統(tǒng)的油壓。 (2)拆下蓄電池負(fù)極電纜。 (3)拆下油壓表。 (4)重新裝好油管接頭。 (5)接好蓄電池負(fù)極電纜。 (6)預(yù)置燃油系統(tǒng)的油壓。 (7)檢查油管各處有無漏油。: 回答者：網(wǎng)友

系統(tǒng)油壓就是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)燃油系統(tǒng)的實(shí)際油壓。一般是將油壓表接到設(shè)在油路上的測試接點(diǎn)上,在不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的情況下,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來測得燃油系統(tǒng)的油壓。大多數(shù)車型燃油系統(tǒng)在怠速時(shí)的油壓都在250kPa左右(確切數(shù)值各個(gè)車型有所不同),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)燃油系統(tǒng)的壓力也應(yīng)作相應(yīng)變化。此油壓值直接反映了整個(gè)燃油系統(tǒng)的技術(shù)狀況,因此在測試時(shí)應(yīng)首先測取此值。 2.油泵調(diào)節(jié)壓力油泵調(diào)節(jié)壓力就是在油壓調(diào)節(jié)器不工作時(shí)的油壓,即在測取系統(tǒng)油壓后,拔掉油壓調(diào)節(jié)器的真空管后所測得的油壓值。此油壓值應(yīng)比系統(tǒng)油壓值高12一40kPa。如果拔掉真空軟管后油壓無變化或變化太小,而真空管處又有真空吸力,則說明油壓調(diào)節(jié)器存在故障: 回答者：網(wǎng)友